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比亞迪F3轉向橫拉桿

比亞迪F3轉向橫拉桿

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轉向橫拉桿簡介

橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件,直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿,把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了,橫拉桿是連接左右轉向臂的,一可以使兩個車輪同步,二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連,由于直接用力轉動車輪用力較大,故現大部分車都是用的液壓轉向,減輕駕駛者的用力,也使轉向更靈活、易操作

拉桿的更換方法如下:

拉桿的更換方法如下(xia):

1、拆(chai)下汽車拉桿的防(fang)塵罩。為(wei)了(le)防(fang)止(zhi)汽車向(xiang)方(fang)向(xiang)機(ji)內浸水,拉桿上帶有防(fang)塵罩,從(cong)鉗子和(he)開口將防(fang)塵罩從(cong)方(fang)向(xiang)機(ji)分離;

2、擰下轉(zhuan)向(xiang)橫拉(la)桿(gan)和(he)翻轉(zhuan)安全(quan)帶(dai)的緊固螺釘(ding)。用(yong)16號扳手擰下連接(jie)拉(la)桿(gan)和(he)轉(zhuan)向(xiang)節的螺釘(ding),如(ru)果(guo)沒有專用(yong)工具,可以用(yong)錘子敲連接(jie)部使拉(la)桿(gan)和(he)轉(zhuan)向(xiang)節分離;

3、解開拉桿,將球(qiu)(qiu)連接到方向機(ji)上(shang)。一輛汽(qi)車,這個球(qiu)(qiu)有槽,可以用活(huo)動扳手(shou)卡在槽里取下。另外,還(huan)有圓形設計的汽(qi)車。此(ci)時,可以用管夾拆(chai)下球(qiu)(qiu),松(song)開球(qiu)(qiu)后再拆(chai)下操縱桿。

4、安裝(zhuang)新拉(la)(la)桿。在(zai)對(dui)拉(la)(la)桿進(jin)行比(bi)較,確認支架相(xiang)同(tong)后,才能(neng)進(jin)行組裝(zhuang)。首先將(jiang)拉(la)(la)桿的(de)一端安裝(zhuang)在(zai)方(fang)向機上。然(ran)后,鉚接方(fang)向機的(de)鎖定片后,安裝(zhuang)與轉(zhuan)向節連接的(de)螺釘。

5、擰緊防塵(chen)套。這是一個簡(jian)單的(de)操作(zuo),但起很(hen)大的(de)作(zuo)用。如(ru)果這個地方處理不好(hao),飛機進水后(hou)會(hui)發(fa)出方向異(yi)常的(de)聲(sheng)音。防塵(chen)套的(de)兩端可以沾橡膠(jiao)并用扎帶(dai)綁起來。

比亞迪F3簡介

比亞迪F3是比亞迪汽車下線的一款a+級乘用車,于2005年4月16日正式下線。同年9月22日在山東濟南召開了上市發布會,并一同公布了前期上市的四個車款。
f3的設計理念是借鑒了日、韓系汽車發展的成功經驗及模式。“mm”的設計理念(即表示人能夠享受車內空間的最大化,車必須的機器占有空間最小)。貫穿f3設計始終。

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