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油(you)(you)(you)壓調(diao)節(jie)器是指根(gen)據進氣歧(qi)管真空度(du)的變化來(lai)調(diao)節(jie)進入噴(pen)(pen)油(you)(you)(you)器的燃油(you)(you)(you)壓力(li)(li)，使燃油(you)(you)(you)壓力(li)(li)與進氣歧(qi)管壓力(li)(li)之差(cha)保(bao)(bao)持不(bu)變，讓噴(pen)(pen)油(you)(you)(you)壓力(li)(li)在不(bu)同(tong)的節(jie)氣門開度(du)下保(bao)(bao)持定值的裝置(zhi)。
油壓調節器的作(zuo)用介(jie)紹如(ru)下：
1、調節供油系(xi)統(tong)(tong)的燃(ran)油壓力，使(shi)系(xi)統(tong)(tong)內的油壓保持平衡。
2、緩沖燃(ran)油(you)系統在供油(you)時產生的(de)壓力波動，使(shi)發動機能夠正常(chang)工(gong)作。
3、油壓調節器是由彈簧、閥(fa)體和閥(fa)門(men)等組成(cheng)的，一般安裝在燃油分(fen)配管(guan)的一端。
4、油壓調節器是一個(ge)溢(yi)流閥，由膜片(pian)控制，并(bing)將其分(fen)為上(shang)彈(dan)簧室和(he)下(xia)燃油室，通過膜片(pian)控制溢(yi)流閥的開度來保持上(shang)下(xia)兩(liang)室的壓力平衡(heng)。
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