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前保險杠支架簡介

汽(qi)車(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠是(shi)(shi)吸收和(he)減緩(huan)外(wai)界沖(chong)(chong)擊力、防護(hu)車(che)身(shen)(shen)前后(hou)部(bu)的(de)(de)安全(quan)裝置(zhi)。許多年以前汽(qi)車(che)前后(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠是(shi)(shi)用鋼板(ban)(ban)沖(chong)(chong)壓成(cheng)槽鋼，與(yu)車(che)架縱梁(liang)鉚接(jie)或(huo)焊接(jie)在(zai)一起的(de)(de)，與(yu)車(che)身(shen)(shen)有一段較大的(de)(de)間隙，看(kan)上去十(shi)分不美(mei)觀(guan)。隨著(zhu)汽(qi)車(che)工業(ye)的(de)(de)發展和(he)工程塑(su)料(liao)在(zai)汽(qi)車(che)工業(ye)的(de)(de)大量應用，汽(qi)車(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠作(zuo)為一種重要的(de)(de)安全(quan)裝置(zhi)也走向了革(ge)新的(de)(de)道路。今天的(de)(de)轎(jiao)(jiao)車(che)前后(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠除了保(bao)(bao)(bao)(bao)持(chi)原有的(de)(de)保(bao)(bao)(bao)(bao)護(hu)功能外(wai)，還要追(zhui)求(qiu)(qiu)與(yu)車(che)體(ti)造型的(de)(de)和(he)諧與(yu)統一，追(zhui)求(qiu)(qiu)本身(shen)(shen)的(de)(de)輕量化。轎(jiao)(jiao)車(che)的(de)(de)前后(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠都(dou)是(shi)(shi)塑(su)料(liao)制(zhi)成(cheng)的(de)(de)，人(ren)們稱(cheng)為塑(su)料(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠。 一般汽(qi)車(che)的(de)(de)塑(su)料(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠是(shi)(shi)由外(wai)板(ban)(ban)、緩(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)和(he)橫(heng)(heng)梁(liang)三部(bu)分組成(cheng)。其中外(wai)板(ban)(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)用塑(su)料(liao)制(zhi)成(cheng)，橫(heng)(heng)梁(liang)用冷軋(ya)薄板(ban)(ban)沖(chong)(chong)壓而(er)成(cheng)U形槽；外(wai)板(ban)(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)附著(zhu)在(zai)橫(heng)(heng)梁(liang)。

塑料(liao)保(bao)險杠是由外板(ban)(ban)、緩沖材(cai)料(liao)和橫(heng)梁等三部分組成(cheng)。其中外板(ban)(ban)和緩沖材(cai)料(liao)用(yong)塑料(liao)制成(cheng)，橫(heng)梁用(yong)厚度為(wei)1.5毫米左右的冷軋(ya)薄板(ban)(ban)沖壓(ya)而成(cheng)U型(xing)槽；外板(ban)(ban)和緩沖材(cai)料(liao)附著(zhu)在橫(heng)梁上，橫(heng)梁與(yu)車架縱梁螺絲聯接，可以隨時(shi)拆卸(xie)下來。這種(zhong)塑料(liao)保(bao)險杠使用(yong)的塑料(liao)，大體(ti)上使用(yong)聚(ju)脂系和聚(ju)丙烯系兩種(zhong)材(cai)料(liao)，采用(yong)注(zhu)射成(cheng)型(xing)法制成(cheng)。
2013年6月(yue)26日(ri)，全國(guo)(guo)汽車(che)(che)用品行(xing)業(ye)聯合會(hui)、全國(guo)(guo)汽車(che)(che)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化技(ji)術委(wei)員會(hui)車(che)(che)身附件分技(ji)術委(wei)員會(hui)和(he)廣(guang)(guang)東東箭集(ji)團共(gong)同(tong)發(fa)布中(zhong)國(guo)(guo)《汽車(che)(che)防護杠》行(xing)業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)。此標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)由廣(guang)(guang)東東箭集(ji)團主導起草，國(guo)(guo)內多個(ge)科研院校(xiao)、專(zhuan)業(ye)機構參與論證，通過國(guo)(guo)家工業(ye)與信(xin)息化部審批。據(ju)悉(xi)，中(zhong)國(guo)(guo)《汽車(che)(che)防護杠》行(xing)業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的正式公布，標(biao)(biao)志(zhi)著(zhu)汽車(che)(che)防護杠行(xing)業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)實(shi)現“零”的突(tu)破，填補了(le)國(guo)(guo)內標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)空白(bai)。該標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)將于2013年9月(yue)1日(ri)在(zai)全國(guo)(guo)正式實(shi)施(shi)，引(yin)發(fa)行(xing)業(ye)生產(chan)廠家和(he)銷售商(shang)極(ji)大關注

一、用轉角指示柱判斷保(bao)險杠的位置
保(bao)險(xian)杠拐(guai)角(jiao)部(bu)位豎立的標記是(shi)指示柱，有些公(gong)司產(chan)品(pin)中(zhong)還有隨著馬(ma)達驅動自動伸縮的類(lei)型(xing)。這種拐(guai)角(jiao)指示柱，可以正確(que)地(di)確(que)認(ren)保(bao)險(xian)杠拐(guai)角(jiao)位置(zhi)，防止保(bao)險(xian)杠的損傷(shang)，提高(gao)駕駛技(ji)術，經常容易擦傷(shang)保(bao)險(xian)杠的人，最好裝(zhuang)上一個試(shi)一試(shi)。有了這個轉(zhuan)角(jiao)標示柱，在駕駛座就(jiu)可以正確(que)判斷保(bao)險(xian)杠的位置(zhi)，非常方便。
二、安(an)裝(zhuang)拐(guai)角橡(xiang)膠(jiao)可減輕(qing)保險(xian)杠(gang)受(shou)損
保(bao)險杠的(de)(de)(de)邊角(jiao)(jiao)處(chu)是(shi)汽車外(wai)殼中(zhong)最容易(yi)弄(nong)傷(shang)的(de)(de)(de)部(bu)分，駕車感不(bu)好的(de)(de)(de)人容易(yi)擦到邊角(jiao)(jiao)，弄(nong)得(de)滿(man)是(shi)傷(shang)痕。可(ke)(ke)保(bao)護這個(ge)(ge)部(bu)位的(de)(de)(de)是(shi)拐角(jiao)(jiao)橡膠，只需貼在保(bao)險杠的(de)(de)(de)拐角(jiao)(jiao)處(chu)就OK了，且安裝(zhuang)非常簡單。這個(ge)(ge)辦法可(ke)(ke)以減(jian)輕保(bao)險杠受損(sun)傷(shang)的(de)(de)(de)程度。當然(ran)，橡膠如果被碰(peng)傷(shang)，再更換新(xin)的(de)(de)(de)就可(ke)(ke)以了。此外(wai)，拐角(jiao)(jiao)橡膠是(shi)很厚的(de)(de)(de)膠墊，貼在保(bao)險杠轉角(jiao)(jiao)處(chu)，如果想與車身看起(qi)來有整體感，可(ke)(ke)以噴上涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

比亞迪F6簡介

比亞迪F6從利(li)潤薄弱的(de)低端市場拐(guai)向(xiang)高端的(de)最(zui)重要棋子。比亞迪外(wai)型(xing)在保持(chi)(chi)C級轎車(che)的(de)一些基本設計(ji)(ji)(ji)要素之(zhi)外(wai)，同時也繼承了中(zhong)國(guo)傳統的(de)設計(ji)(ji)(ji)理念，因(yin)而(er)整車(che)造型(xing)風(feng)格既保持(chi)(chi)了民族特色(se)又(you)(you)能恰到(dao)好(hao)處的(de)接軌(gui)國(guo)際流(liu)行趨勢(shi)，這一點也正是人們國(guo)內自(zi)主(zhu)開發的(de)設計(ji)(ji)(ji)優勢(shi)之(zhi)所(suo)在。整車(che)外(wai)型(xing)設計(ji)(ji)(ji)方(fang)中(zhong)帶圓，簡潔流(liu)暢又(you)(you)不失雍(yong)容華貴之(zhi)氣。F6外(wai)形大氣流(liu)暢而(er)又(you)(you)前后呼應，整車(che)沉(chen)穩踏實兼具動感時尚。F6是一款(kuan)相(xiang)當大的(de)車(che)型(xing)，軸距達到(dao)了相(xiang)應的(de)其內飾(shi)空間將比同售價區間車(che)型(xing)有著不小的(de)優勢(shi)。