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后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首先四個車輪(lun)需要(yao)根據對角順序把螺母擰松，不需要(yao)全部擰下(xia)來。

2、然(ran)后(hou)使用(yong)舉升機把車(che)(che)輛抬起來，之后(hou)再用(yong)套筒，根據對角順(shun)序把車(che)(che)輪(lun)(lun)螺(luo)母完全擰下來，并且把車(che)(che)輪(lun)(lun)取(qu)下來。

3、根據(ju)不(bu)同(tong)的車(che)型，有些可能(neng)需要把(ba)制動分泵拆下來(lai)，然(ran)后才能(neng)拆減震器。之后再去把(ba)支(zhi)臂固(gu)定螺栓拆下來(lai)，接(jie)下來(lai)把(ba)彈簧(huang)支(zhi)桿臂上面的固(gu)定螺母擰(ning)開。

4、使用卡鉗千(qian)斤(jin)(jin)頂把(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)臂(bei)固(gu)定好(hao)，打開(kai)發(fa)動機引擎蓋(gai)，把(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)上(shang)面(mian)車身上(shang)的(de)固(gu)定螺(luo)母擰開(kai)。再去轉動千(qian)斤(jin)(jin)頂把(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)臂(bei)往上(shang)面(mian)抬，一直(zhi)到(dao)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)臂(bei)的(de)下(xia)端和前(qian)橋兩者(zhe)之(zhi)間固(gu)定的(de)地方分離，之(zhi)后再去慢慢把(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)挪開(kai)，等到(dao)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)臂(bei)的(de)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)彈(dan)性完全釋(shi)放出來之(zhi)后，再去把(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)上(shang)面(mian)車身固(gu)定螺(luo)母徹底松開(kai)，順利把(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)拿下(xia)來。

5、當減震(zhen)器(qi)取(qu)下(xia)來(lai)后，再去(qu)(qu)(qu)把(ba)減震(zhen)彈簧拆(chai)(chai)裝(zhuang)器(qi)把(ba)彈簧固定好(hao)，最后再去(qu)(qu)(qu)拆(chai)(chai)卸(xie)已經(jing)損壞的減震(zhen)器(qi)部件和橡(xiang)膠(jiao)護(hu)罩，更換完成后再去(qu)(qu)(qu)按照(zhao)之前(qian)拆(chai)(chai)卸(xie)的步驟安裝(zhuang)回去(qu)(qu)(qu)即可。

比亞迪G3簡介

比亞(ya)迪(di)(di)G3與豐田卡羅拉(la)相似的(de)內(nei)飾風格，搭載了自行研(yan)發(fa)的(de)無(wu)鑰匙系統，主(zhu)動(dong)(dong)開(kai)(kai)閉車門，發(fa)動(dong)(dong)機一鍵啟動(dong)(dong)等。比亞(ya)迪(di)(di)G3是(shi)(shi)比亞(ya)迪(di)(di)全新的(de)高端(duan)車網絡A3的(de)首(shou)款產品(pin)，也是(shi)(shi)G系車型的(de)第一款，G3的(de)上市(shi)標志著比亞(ya)迪(di)(di)開(kai)(kai)始向高端(duan)化邁進(jin)G3的(de)前(qian)臉酷似卡羅拉(la)，晶鉆式透鏡前(qian)大燈(deng)顯得動(dong)(dong)感十(shi)足(zu)，大尺寸兩段式鍍鉻進(jin)氣(qi)格柵，兩邊(bian)的(de)棱角微微上揚(yang)，優雅中平添一絲霸(ba)氣(qi)。