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散熱器電子扇總成簡介

散(san)熱(re)器屬于汽車冷(leng)卻系統，發動機水(shui)冷(leng)系統中的散(san)熱(re)器由進(jin)水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主片(pian)及(ji)散(san)熱(re)器芯等三部分構成。

散(san)熱(re)器冷(leng)(leng)(leng)卻已(yi)經到(dao)達(da)高溫的(de)冷(leng)(leng)(leng)卻液(ye)。當散(san)熱(re)器的(de)管子和散(san)熱(re)片暴(bao)露在(zai)冷(leng)(leng)(leng)卻風扇產生的(de)氣(qi)流及車輛運(yun)動產生的(de)氣(qi)流中時，散(san)熱(re)器中的(de)冷(leng)(leng)(leng)卻液(ye)變(bian)冷(leng)(leng)(leng)

汽車散熱器主要有兩種：鋁質和銅制，前者(zhe)用于一般乘用車，后者(zhe)用于大(da)型商用車。
汽車(che)(che)(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)材(cai)料與(yu)制造技術發(fa)(fa)展很(hen)快。鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)以其在(zai)(zai)(zai)材(cai)料輕量化上的(de)(de)明顯(xian)優(you)勢(shi)，在(zai)(zai)(zai)轎車(che)(che)(che)(che)(che)與(yu)輕型車(che)(che)(che)(che)(che)領域逐步(bu)取(qu)代銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)的(de)(de)同時，銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)制造技術和工(gong)(gong)藝(yi)有(you)了長足的(de)(de)發(fa)(fa)展，銅(tong)硬釬(han)(han)焊(han)(han)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)在(zai)(zai)(zai)客車(che)(che)(che)(che)(che)、工(gong)(gong)程機械、重(zhong)型卡車(che)(che)(che)(che)(che)等發(fa)(fa)動機散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)方面優(you)勢(shi)明顯(xian)。國(guo)外(wai)轎車(che)(che)(che)(che)(che)配套的(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)多為(wei)鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)，主要(yao)是從保護環境的(de)(de)角度來考(kao)慮(lv)（尤其是歐美(mei)國(guo)家）。在(zai)(zai)(zai)歐洲(zhou)新型的(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)(che)中，鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)占有(you)的(de)(de)比例平均為(wei)64%。從我國(guo)汽車(che)(che)(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)生(sheng)(sheng)產(chan)的(de)(de)發(fa)(fa)展前景看，硬釬(han)(han)焊(han)(han)生(sheng)(sheng)產(chan)的(de)(de)鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)逐漸增多。硬釬(han)(han)焊(han)(han)銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)也在(zai)(zai)(zai)公共汽車(che)(che)(che)(che)(che)、載貨汽車(che)(che)(che)(che)(che)和其他(ta)工(gong)(gong)程設備上得到(dao)應用(yong)。
1、散熱器不(bu)應與任何酸、堿或其它(ta)腐蝕性(xing)性(xing)質接觸。
2、建(jian)議(yi)使用(yong)軟水，硬水需軟化處理(li)后使用(yong)，避免造成(cheng)散熱器內部(bu)堵塞(sai)及水垢的產(chan)生。
3、在(zai)使用(yong)防(fang)凍液，為了避免散熱器的(de)腐蝕，請務(wu)必(bi)使用(yong)正規廠家生產(chan)且符合國家標準的(de)長效防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在安裝散(san)熱器過程中(zhong)，請不(bu)要損壞散(san)熱帶(dai)（片）和碰傷散(san)熱器，以保證散(san)熱能力和密封。
5、散熱器內完全放(fang)水(shui)再(zai)注水(shui)時(shi)(shi)，要(yao)先將發動機缸體的放(fang)水(shui)開(kai)關扭開(kai)，有水(shui)流(liu)出時(shi)(shi)，再(zai)關上，從而(er)避免產(chan)生水(shui)泡。
6、在日(ri)常使用中應隨時(shi)檢查水(shui)(shui)(shui)(shui)位(wei)，要停機降溫后加(jia)水(shui)(shui)(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)(shui)(shui)時(shi)，將(jiang)水(shui)(shui)(shui)(shui)箱(xiang)蓋慢慢打開，作業人員身(shen)體應盡(jin)量遠離(li)加(jia)水(shui)(shui)(shui)(shui)口，以防(fang)高壓蒸汽由(you)加(jia)水(shui)(shui)(shui)(shui)口噴出造成燙(tang)傷。
7、在冬季(ji)為防止結冰造成芯子破裂現象，如長(chang)期停車或間(jian)接(jie)停車時，應將水箱(xiang)蓋和放水開(kai)關，將水全部放出(chu)。
8、備用的散熱器有效(xiao)環境應(ying)保(bao)持通風(feng)、干燥。
9、視實際情況用(yong)戶應在(zai)1～3個月間對散熱器進行(xing)完(wan)全清(qing)洗(xi)一次芯體。清(qing)洗(xi)時，用(yong)清(qing)水沿反進風向(xiang)側(ce)沖洗(xi)。
10、水位計應(ying)每3個(ge)月清洗(xi)一次或視實際情況，各部件拆下用溫(wen)水加無(wu)腐蝕性洗(xi)滌(di)劑清洗(xi)。

散熱器總成作用是什么

散熱器總成的作用是控制散熱部件，提高流經散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱，水箱供水口位于水箱頂部，卸下排水管即可放水；可以加入防凍液，在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛，滅火，待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺，補水箱清洗劑；
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘；
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時，請務必確認所有固定螺釘均已脫落，同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸，不要切斷固定扣件；
4、冷(leng)卻(que)液(ye)(ye)(ye)溫度完全冷(leng)卻(que)后(hou)，將水(shui)箱(xiang)清洗劑(ji)與(yu)冷(leng)卻(que)液(ye)(ye)(ye)一起排(pai)出(chu)，最(zui)后(hou)更(geng)換新(xin)的發動機冷(leng)卻(que)液(ye)(ye)(ye)。有冷(leng)卻(que)作用(yong)。

比亞迪G3R簡介

比(bi)亞迪全新數(shu)智大兩廂(xiang)G3R宣布于山東(dong)首站上市，同時也(ye)揭開(kai)了G3R巡回上市的(de)(de)序(xu)幕。比(bi)亞迪G3R目標用戶(hu)瞄準年輕群體(ti)和家(jia)庭用戶(hu)，共推出(chu)1.5LMT尚(shang)雅型(xing)和1.8LCVT兩款車型(xing)，有(you)5種顏色可供選擇，比(bi)亞迪G3R是比(bi)亞迪G3的(de)(de)兩廂(xiang)版，延續G3“典(dian)雅、智能”的(de)(de)特(te)點，同時又(you)(you)擁有(you)兩廂(xiang)車的(de)(de)運(yun)動風(feng)格，上市之后(hou)將搭(da)檔比(bi)亞迪G3，形成繼之后(hou)的(de)(de)又(you)(you)一雙(shuang)車戰略(lve)。 其出(chu)色的(de)(de)動力系統擁有(you)較強的(de)(de)優勢，而運(yun)動時尚(shang)的(de)(de)外(wai)觀、豐(feng)富的(de)(de)高(gao)科技配置也(ye)是G3R出(chu)奇制勝的(de)(de)法寶。