冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(Condenser) 空調系統的(de)(de)(de)(de)機件(jian),能將管子(zi)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)熱(re)量(liang),以(yi)很快的(de)(de)(de)(de)方式(shi),傳到管子(zi)附近的(de)(de)(de)(de)空氣(qi),大部(bu)分汽車上的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)安裝(zhuang)(zhuang)在水箱前(qian)面。把(ba)氣(qi)體(ti)(ti)或(huo)蒸(zheng)氣(qi)轉變成液體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置。發(fa)電廠要(yao)用(yong)(yong)許(xu)多冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)使渦輪機排(pai)出的(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)得到冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning);在冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凍(dong)廠中(zhong)(zhong)用(yong)(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)來冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)氨(an)和氟利昂之(zhi)類的(de)(de)(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)。石(shi)油化學(xue)工業中(zhong)(zhong)用(yong)(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)使烴類及其他化學(xue)蒸(zheng)氣(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)。在蒸(zheng)餾過程中(zhong)(zhong),把(ba)蒸(zheng)氣(qi)轉變成液態的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置稱為冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)。所有的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)都是(shi)把(ba)氣(qi)體(ti)(ti)或(huo)蒸(zheng)氣(qi)的(de)(de)(de)(de)熱(re)量(liang)帶走(zou)而運(yun)轉的(de)(de)(de)(de)。
氣(qi)體通(tong)(tong)過一根長長的(de)(de)管子(通(tong)(tong)常盤成螺線管),讓熱量散失到四周的(de)(de)空氣(qi)中,銅之(zhi)類的(de)(de)金屬導入性能(neng)強,常用于輸送蒸(zheng)氣(qi)。為提高冷凝器(qi)的(de)(de)效率(lv)經常在(zai)管道(dao)上附(fu)加(jia)熱傳導性能(neng)優異的(de)(de)散熱片,加(jia)大散熱面(mian)積,以加(jia)速散熱。并通(tong)(tong)過風機加(jia)快空氣(qi)對流(liu)的(de)(de)方式(shi)把(ba)熱帶走。
一般制冷機(ji)的(de)(de)(de)制冷原理(li)壓縮機(ji)的(de)(de)(de)作用(yong)是(shi)把工質由低(di)(di)(di)(di)(di)溫(wen)低(di)(di)(di)(di)(di)壓氣(qi)體(ti)(ti)壓縮成(cheng)高溫(wen)高壓氣(qi)體(ti)(ti),再經(jing)過冷凝器(qi)(qi),在(zai)冷凝器(qi)(qi)中冷凝成(cheng)低(di)(di)(di)(di)(di)溫(wen)高壓的(de)(de)(de)液體(ti)(ti),經(jing)節流閥節流后,則(ze)成(cheng)為(wei)低(di)(di)(di)(di)(di)溫(wen)低(di)(di)(di)(di)(di)壓的(de)(de)(de)液體(ti)(ti)。低(di)(di)(di)(di)(di)溫(wen)低(di)(di)(di)(di)(di)壓的(de)(de)(de)液態(tai)工質送入蒸(zheng)發器(qi)(qi),在(zai)蒸(zheng)發器(qi)(qi)中吸熱蒸(zheng)發而(er)成(cheng)為(wei)高溫(wen)低(di)(di)(di)(di)(di)壓的(de)(de)(de)蒸(zheng)汽(qi),從而(er)完成(cheng)制冷循(xun)環。
單(dan)級蒸汽壓縮制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)系(xi)統(tong),是由制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)壓縮機、冷(leng)(leng)凝器、蒸發(fa)器和節流閥四(si)個基本部件(jian)組成(cheng)。它們(men)之間用管道依次連接(jie),形(xing)成(cheng)一個密閉的系(xi)統(tong),制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑在系(xi)統(tong)中不斷(duan)地循環流動,發(fa)生狀(zhuang)態變(bian)化(hua),與外界進行熱(re)量交(jiao)換。
汽車冷凝器一般是2年清洗一次的,汽車冷凝器清洗方法:
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性,對冷凝器略有腐蝕性,所以兌水降濃度很重要,因為過高的濃度僅管會洗的很干凈,但是腐蝕性不可不考慮;
2、發動汽車,打開空調,使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗,并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器,一定要沖到位沖徹底,其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉,這時就要停止沖水,讓冷凝器的溫度上升,使電子扇重新運轉;
3、待整個冷凝器都濕透后,用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面,此時電子扇也應該是在運轉的,并利用它的運轉吸入并分布到各個角落,估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機,觀察冷凝器表面,幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起,并伴有些小小的泡沫,等幾分鐘(我們一般會等十到十五分鐘,具體的視濃度而定);
4、再次啟動空調使風扇旋轉,此時要用大量的清水沖洗,沖洗的越徹底越好,這步不可偷懶,等沖夠了,你就會發現冷凝器表面是干干凈凈,我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置
比亞(ya)(ya)迪(di)全(quan)新數智大兩廂(xiang)G3R宣(xuan)布于山(shan)東首站上市,同(tong)時也揭開了G3R巡(xun)回上市的(de)序幕。比亞(ya)(ya)迪(di)G3R目標用(yong)戶瞄準年輕群(qun)體和家庭用(yong)戶,共(gong)推(tui)出(chu)(chu)1.5LMT尚雅(ya)型和1.8LCVT兩款車(che)型,有5種顏色(se)可供選(xuan)擇,比亞(ya)(ya)迪(di)G3R是比亞(ya)(ya)迪(di)G3的(de)兩廂(xiang)版,延續G3“典雅(ya)、智能”的(de)特點(dian),同(tong)時又(you)擁有兩廂(xiang)車(che)的(de)運動風格,上市之(zhi)后將搭檔比亞(ya)(ya)迪(di)G3,形成繼(ji)之(zhi)后的(de)又(you)一雙(shuang)車(che)戰(zhan)略。 其(qi)出(chu)(chu)色(se)的(de)動力系(xi)統擁有較強的(de)優勢,而運動時尚的(de)外觀、豐富的(de)高科技(ji)配置也是G3R出(chu)(chu)奇制(zhi)勝的(de)法(fa)寶。
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