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里程表傳感器原理:里程表傳感器就是以測轉速的原理來測量輪子的轉速，根據輪子的直徑，每一個測速周期為輪子轉一圈，以累加輪子轉過的周期數計算出行走的里程。
在傳動軸上設計兩個軸承，大大減輕了運行中的力距，減少了摩擦力，增強了使用壽命；由原來的動態檢測信號改為齒輪運轉式檢測信號；
由原來直插式垂直變速箱改為倒角式接口變速箱。里程表傳感器插頭一般是在變速箱上，有的打開發動機蓋可以看到，有的要在地溝操作。
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里程表傳感器的位置：
1、里程表傳感器其實就是我們常說的車速傳感器，通常安裝在變速箱輸出軸旁邊的位置；
2、按類型可分為磁電式、霍爾式和光電式三種。它的功能主要是檢測電控汽車的車速；
3、控制電腦(nao)用這(zhe)個輸(shu)入信號來控制發(fa)動機(ji)怠速，自動變(bian)速器(qi)的變(bian)扭器(qi)鎖止，自動變(bian)速器(qi)換擋及(ji)發(fa)動機(ji)冷卻(que)風扇的開閉和巡航定速等。
比亞(ya)(ya)(ya)迪全新(xin)數智大(da)兩廂G3R宣布于山東(dong)首站(zhan)上市(shi)，同時也(ye)揭開了G3R巡回上市(shi)的(de)序幕。比亞(ya)(ya)(ya)迪G3R目標用戶(hu)瞄準年輕群體和家庭(ting)用戶(hu)，共推出1.5LMT尚雅(ya)型和1.8LCVT兩款(kuan)車型，有5種(zhong)顏色可(ke)供選擇，比亞(ya)(ya)(ya)迪G3R是比亞(ya)(ya)(ya)迪G3的(de)兩廂版，延續G3“典雅(ya)、智能”的(de)特(te)點，同時又擁有兩廂車的(de)運(yun)動(dong)風格(ge)，上市(shi)之后將搭檔(dang)比亞(ya)(ya)(ya)迪G3，形成繼之后的(de)又一雙車戰略。 其出色的(de)動(dong)力(li)系(xi)統(tong)擁有較強的(de)優勢，而運(yun)動(dong)時尚的(de)外觀(guan)、豐富的(de)高(gao)科技配置也(ye)是G3R出奇制勝的(de)法寶(bao)。
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