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副駕駛員座椅總成簡介

汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分，汽車座椅是汽車的安全部件和承載件，它不僅承載乘客，提供駕車的舒適性，同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅的框(kuang)架(jia)結構以及電路總(zong)成(cheng)。座椅也是(shi)車(che)身內部(bu)重(zhong)要(yao)裝置(zhi)之一。座(zuo)(zuo)(zuo)椅由骨架(jia)、座(zuo)(zuo)(zuo)墊、靠(kao)背和(he)(he)調節(jie)(jie)機(ji)構等組成(cheng)。座(zuo)(zuo)(zuo)墊和(he)(he)靠(kao)背應(ying)具有一定的彈(dan)性。調節(jie)(jie)機(ji)構可使(shi)座(zuo)(zuo)(zuo)位前后或上下移動以(yi)(yi)及調節(jie)(jie)座(zuo)(zuo)(zuo)墊和(he)(he)靠(kao)背的傾斜角度(du)(du)。某(mou)些座(zuo)(zuo)(zuo)椅還有彈(dan)性懸架(jia)和(he)(he)減振器，可對(dui)其彈(dan)性懸架(jia)加以(yi)(yi)調節(jie)(jie)以(yi)(yi)便在駕駛(shi)員們不(bu)同的體重(zhong)作用(yong)下仍能保證座(zuo)(zuo)(zuo)墊離地(di)板(ban)的高度(du)(du)適當(dang)。在某(mou)些貨車(che)駕駛(shi)室和(he)(he)客車(che)車(che)廂中(zhong)還設置(zhi)適應(ying)夜(ye)間長(chang)途行(xing)車(che)需要(yao)的臥鋪。

汽車座椅結構包括什么部分

轎車座(zuo)椅的(de)結構(gou)多為復合型(xing)結構(gou)，由骨架、填(tian)充層和表皮三大部分(fen)組成。

①骨架 主體是金屬焊接結構，起到座椅的定型和支承人體的作用；靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成，根據人體工程學的原理設計，以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感，在座椅的骨架上增加填充物。  主要使用聚酯發泡塑料（海綿）制作定型的填充物，具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在， 特別是轎車的座椅，是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料， 主要是紡織布料。
目前，座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種，另外還有兒童座椅，塞車座椅等。

比亞迪L3簡介

現在(zai)比(bi)亞迪的(de)產(chan)品體系來看，F3逐(zhu)漸在(zai)走低端，G3在(zai)走中端，而(er)L3將是比(bi)亞迪中高(gao)(gao)端車(che)(che)(che)型(xing)里的(de)第一(yi)炮。該車(che)(che)(che)定位(wei)將接近或者略(lve)高(gao)(gao)于(yu)在(zai)售的(de)緊(jin)湊型(xing)車(che)(che)(che)G3，以(yi)比(bi)亞迪一(yi)貫的(de)高(gao)(gao)性價比(bi)搶攻(gong)更高(gao)(gao)端的(de)汽車(che)(che)(che)市場(chang)，有望(wang)沖擊目前以(yi)合資品牌為主的(de)緊(jin)湊型(xing)車(che)(che)(che)市場(chang)。L3前臉部(bu)分，寬厚的(de)雙橫條式(shi)進氣格(ge)(ge)柵簡(jian)潔大氣；前大燈(deng)(deng)整體造(zao)型(xing)采用(yong)(yong)淚眼式(shi)設(she)(she)計(ji)，熏黑式(shi)設(she)(she)計(ji)則增添了(le)整車(che)(che)(che)的(de)運動風(feng)格(ge)(ge)。引擎蓋也采用(yong)(yong)了(le)時(shi)下流行的(de)凸起式(shi)設(she)(she)計(ji)，讓整體風(feng)格(ge)(ge)極(ji)富線條感和力量(liang)感，可見L3在(zai)外觀設(she)(she)計(ji)上已經突破以(yi)往，形成(cheng)了(le)鮮明的(de)風(feng)格(ge)(ge)。尾燈(deng)(deng)內(nei)部(bu)設(she)(she)計(ji)采用(yong)(yong)了(le)流行的(de)LED燈(deng)(deng)。外表流露(lu)出大氣、時(shi)尚、優雅的(de)氣質。安全(quan)質量(liang)可靠