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變速箱總成簡介

變速(su)箱的(de)作(zuo)用是：

1、改變傳動比，滿足不同(tong)行(xing)駛條(tiao)件對牽引力(li)的需要；

2、實現倒車行駛；

3、在(zai)發動機啟動、怠速運(yun)轉、汽車(che)換擋或需要停車(che)進行動力(li)輸出時，中斷向(xiang)驅(qu)動輪(lun)的動力(li)傳遞。

變速箱的保養(yang)方法(fa)是：

1、定期更換變(bian)速箱油；

2、經常檢(jian)查油液位；

3、避免空(kong)擋(dang)滑行；

4、定期清洗變速(su)箱；

5、避免(mian)強行摘(zhai)擋；

6、縮短(duan)怠速熱(re)車的時間(jian)。

變速箱壞了的前(qian)兆是(shi)：

1、行駛過(guo)程中，車輛換擋沖擊、發沖；

2、加油發動機空轉，不提(ti)速；

3、油溫過高，傳(chuan)出異味；

4、換擋時間過長或過短。

變速箱總成更換方法

1、先卸下萬向節螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節分離；再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離；如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。
2、清洗變速器外部的油泥和污物，注意保護前后的軸頭。擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再琶油螺塞。
3、找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
4、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄；拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起；齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝措或漏裝。
5、拆卸的所有零件都應該清洗干凈，并做相應檢查，不能繼續使用的應予以更換；拆卸過的油封、密封墊一般不應該繼續使用，應該更換。
6、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油。
7、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉動配合件，注意油封的方向且不得有破損。
8、在安裝變速器蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內嚙合；用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合；用手轉動第一軸，分別試一下各擋，都應能靈活平穩轉動，無卡澀現象。
9、將撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。各拔叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應齒輪的拔槽中，裝上連接螺栓，并按規定的次序和規定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉動第一軸，若仍掛不上應拆下箱蓋檢查。

比亞迪M6簡介

比亞(ya)迪(di)(di)M6是比亞(ya)迪(di)(di)汽(qi)車(che)最(zui)高(gao)端(duan)的(de)一款(kuan)旗(qi)艦產品，同S8不(bu)同。M6的(de)定位為(wei)商(shang)用(yong)、政用(yong)、家用(yong)三棲尊崇座(zuo)駕(jia)。可能(neng)是趁現在國內跨界風盛行時入市，以獲得市場。M6的(de)尺寸比原(yuan)型“豐田(tian)普瑞維亞(ya)”整(zheng)整(zheng)大(da)出一圈，這也是其(qi)爭奪(duo)市場的(de)砝碼。顏色(se)依(yi)據(ju)國人喜好采(cai)用(yong)淺米色(se)。主駕(jia)駛座(zuo)還(huan)可通過電(dian)動(dong)調(diao)節鈕(niu)針對性地對座(zuo)椅進行八(ba)向電(dian)動(dong)調(diao)節并擁有加熱功能(neng)。此外，全(quan)系配(pei)備系統(tong)、自動(dong)空調(diao)、CD/DVD等配(pei)置(zhi)，高(gao)配(pei)車(che)型上還(huan)有GPS導航(hang)系統(tong)。車(che)身露出霸(ba)氣(qi)的(de)車(che)型。外形線(xian)條完(wan)美、內型優雅安(an)全(quan)、顯著格外時尚