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散熱器電子扇總成簡介

散熱器屬于汽(qi)車冷(leng)卻系(xi)統(tong)，發(fa)動機(ji)水(shui)(shui)冷(leng)系(xi)統(tong)中的散熱器由進(jin)水(shui)(shui)室(shi)、出水(shui)(shui)室(shi)、主片(pian)及散熱器芯(xin)等三部分(fen)構成。

散(san)熱(re)(re)器冷(leng)卻已經到達高(gao)溫(wen)的(de)冷(leng)卻液。當散(san)熱(re)(re)器的(de)管子(zi)和(he)散(san)熱(re)(re)片暴露在冷(leng)卻風扇產(chan)生的(de)氣流(liu)及車輛運動產(chan)生的(de)氣流(liu)中時，散(san)熱(re)(re)器中的(de)冷(leng)卻液變冷(leng)

汽車(che)散熱器主要(yao)有兩(liang)種：鋁質和(he)銅制(zhi)，前者用(yong)于一般乘(cheng)用(yong)車(che)，后者用(yong)于大型商用(yong)車(che)。
汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)材料與制造技(ji)術發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)很(hen)快。鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)以其在(zai)(zai)材料輕(qing)量化上(shang)的(de)(de)明顯優勢(shi)，在(zai)(zai)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)與輕(qing)型(xing)車(che)(che)領域逐(zhu)步取代(dai)銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)的(de)(de)同時，銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)制造技(ji)術和工(gong)藝(yi)有了長足的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)，銅(tong)硬(ying)釬(han)焊散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)在(zai)(zai)客車(che)(che)、工(gong)程(cheng)機械、重(zhong)型(xing)卡車(che)(che)等發(fa)(fa)動(dong)機散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)方面優勢(shi)明顯。國(guo)(guo)外轎(jiao)(jiao)車(che)(che)配套(tao)的(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)，主要是從(cong)保護環(huan)境(jing)的(de)(de)角度(du)來(lai)考慮(lv)（尤其是歐(ou)美國(guo)(guo)家）。在(zai)(zai)歐(ou)洲(zhou)新(xin)型(xing)的(de)(de)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)占有的(de)(de)比例平均為64%。從(cong)我國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)生(sheng)產(chan)的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)前(qian)景看，硬(ying)釬(han)焊生(sheng)產(chan)的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)逐(zhu)漸增多。硬(ying)釬(han)焊銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)也(ye)在(zai)(zai)公共汽(qi)車(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)和其他(ta)工(gong)程(cheng)設備上(shang)得(de)到應(ying)用(yong)。
1、散(san)熱器不應與任(ren)何(he)酸、堿(jian)或其它腐蝕性性質接(jie)觸(chu)。
2、建議使用軟水(shui)，硬水(shui)需軟化處理后(hou)使用，避免造(zao)成散熱器內部堵塞及水(shui)垢的產(chan)生。
3、在使用防凍液，為了避(bi)免散熱(re)器的(de)腐蝕(shi)，請務(wu)必使用正規廠家(jia)(jia)生產且(qie)符(fu)合國家(jia)(jia)標準的(de)長效防銹防凍液。
4、在安裝散(san)熱器(qi)過(guo)程中(zhong)，請不要損壞散(san)熱帶（片(pian)）和(he)碰傷散(san)熱器(qi)，以保(bao)證散(san)熱能力和(he)密封。
5、散熱器內完(wan)全放水(shui)再注水(shui)時，要先將發(fa)動(dong)機缸體的放水(shui)開關(guan)扭開，有(you)水(shui)流出時，再關(guan)上，從(cong)而避(bi)免產生水(shui)泡。
6、在(zai)日(ri)常使用中應(ying)隨時檢查水(shui)(shui)(shui)位，要停機降溫后加(jia)水(shui)(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)(shui)時，將水(shui)(shui)(shui)箱(xiang)蓋慢慢打開，作業人員(yuan)身(shen)體應(ying)盡量遠離加(jia)水(shui)(shui)(shui)口，以(yi)防高(gao)壓蒸汽由加(jia)水(shui)(shui)(shui)口噴出(chu)造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造成芯子破裂現象，如長期(qi)停車(che)或間接停車(che)時，應將水(shui)(shui)箱蓋和(he)放水(shui)(shui)開關(guan)，將水(shui)(shui)全部放出。
8、備用的散熱器有效環境應保持(chi)通風、干(gan)燥。
9、視實際情況用戶(hu)應在1～3個月間對散(san)熱器進(jin)行完全清洗一(yi)次(ci)芯體。清洗時，用清水沿(yan)反進(jin)風向(xiang)側沖洗。
10、水(shui)(shui)位計應每3個(ge)月清(qing)洗(xi)一(yi)次或視實際情況，各部件拆下用溫水(shui)(shui)加(jia)無(wu)腐(fu)蝕(shi)性洗(xi)滌劑清(qing)洗(xi)。

散熱器總成作用是什么

散熱器總成的作用是控制散熱部件，提高流經散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱，水箱供水口位于水箱頂部，卸下排水管即可放水；可以加入防凍液，在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛，滅火，待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺，補水箱清洗劑；
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘；
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時，請務必確認所有固定螺釘均已脫落，同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸，不要切斷固定扣件；
4、冷卻(que)液(ye)溫(wen)度完全(quan)冷卻(que)后，將水箱清洗劑(ji)與冷卻(que)液(ye)一起排出，最后更換新的發動機冷卻(que)液(ye)。有冷卻(que)作(zuo)用。

比亞迪M6簡介

比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)M6是(shi)比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)汽(qi)車最高端(duan)的一(yi)(yi)款旗艦產品，同(tong)S8不同(tong)。M6的定位為商用(yong)、政用(yong)、家用(yong)三棲尊崇座(zuo)(zuo)駕。可(ke)能是(shi)趁現在國內跨界風(feng)盛(sheng)行時入市(shi)，以獲得市(shi)場。M6的尺寸(cun)比(bi)原型“豐田普瑞維(wei)亞(ya)(ya)”整整大(da)出一(yi)(yi)圈(quan)，這(zhe)也是(shi)其爭奪(duo)市(shi)場的砝(fa)碼。顏(yan)色依據國人喜好采用(yong)淺米色。主駕駛座(zuo)(zuo)還(huan)可(ke)通過電(dian)動(dong)調節(jie)鈕(niu)針對性(xing)地對座(zuo)(zuo)椅進行八向電(dian)動(dong)調節(jie)并(bing)擁有(you)加(jia)熱(re)功能。此(ci)外(wai)(wai)，全系配備系統、自動(dong)空調、CD/DVD等配置(zhi)，高配車型上還(huan)有(you)GPS導航系統。車身露出霸氣(qi)的車型。外(wai)(wai)形線條完美、內型優(you)雅安全、顯著格外(wai)(wai)時尚(shang)