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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(Condenser) 空調系統的(de)(de)(de)機件，能將管子中(zhong)的(de)(de)(de)熱量(liang)，以很快(kuai)的(de)(de)(de)方式，傳到管子附近的(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)(qi)，大部(bu)分汽車上的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)安裝(zhuang)在(zai)水箱前面。把氣(qi)(qi)(qi)體或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉變成(cheng)液體的(de)(de)(de)裝(zhuang)置。發電廠(chang)要用(yong)許多冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)使渦輪機排出的(de)(de)(de)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)得到冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)；在(zai)冷(leng)(leng)(leng)凍(dong)廠(chang)中(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)來(lai)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)氨(an)和氟利(li)昂(ang)之類(lei)的(de)(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)。石油化(hua)學(xue)工(gong)業中(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)使烴類(lei)及其他化(hua)學(xue)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)。在(zai)蒸(zheng)(zheng)餾過程中(zhong)，把蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉變成(cheng)液態(tai)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置稱(cheng)為冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)。所(suo)有的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)都(dou)是把氣(qi)(qi)(qi)體或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)熱量(liang)帶走而運轉的(de)(de)(de)。

氣體(ti)通過(guo)一根長長的管子（通常盤成(cheng)螺線(xian)管），讓熱(re)量散(san)(san)失(shi)到(dao)四(si)周(zhou)的空氣中(zhong)，銅之類的金屬導入性(xing)能(neng)強，常用(yong)于輸送蒸(zheng)氣。為(wei)提高冷凝器的效率(lv)經常在管道上(shang)附加(jia)(jia)(jia)熱(re)傳導性(xing)能(neng)優異的散(san)(san)熱(re)片(pian)，加(jia)(jia)(jia)大散(san)(san)熱(re)面(mian)積，以加(jia)(jia)(jia)速散(san)(san)熱(re)。并通過(guo)風機加(jia)(jia)(jia)快空氣對流的方式把熱(re)帶走。
一(yi)般制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)機的(de)(de)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)原理壓(ya)縮機的(de)(de)作用是把工(gong)質由低(di)溫(wen)低(di)壓(ya)氣體壓(ya)縮成高(gao)(gao)溫(wen)高(gao)(gao)壓(ya)氣體，再經過冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)，在冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)中(zhong)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)成低(di)溫(wen)高(gao)(gao)壓(ya)的(de)(de)液體，經節(jie)流(liu)閥節(jie)流(liu)后(hou)，則成為低(di)溫(wen)低(di)壓(ya)的(de)(de)液體。低(di)溫(wen)低(di)壓(ya)的(de)(de)液態(tai)工(gong)質送(song)入蒸發器(qi)，在蒸發器(qi)中(zhong)吸熱(re)蒸發而(er)(er)成為高(gao)(gao)溫(wen)低(di)壓(ya)的(de)(de)蒸汽，從而(er)(er)完成制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)循環(huan)。
單級蒸汽(qi)壓縮(suo)制冷系統(tong)，是由制冷壓縮(suo)機、冷凝器(qi)、蒸發(fa)器(qi)和節流閥四個基本部件組成。它們之間用(yong)管道依次(ci)連接，形成一個密閉的系統(tong)，制冷劑在系統(tong)中不斷(duan)地循環流動，發(fa)生狀態變(bian)化，與外界進行熱量交換(huan)。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

比亞迪M6簡介

比亞迪M6是比亞迪汽車(che)(che)最高(gao)端的(de)(de)一(yi)款旗艦產品，同S8不同。M6的(de)(de)定位為商用、政(zheng)用、家用三棲(qi)尊崇座駕。可能是趁現(xian)在(zai)國內(nei)跨界風(feng)盛行(xing)時(shi)入市(shi)，以獲得市(shi)場(chang)。M6的(de)(de)尺(chi)寸比原(yuan)型“豐田普瑞維亞”整整大出一(yi)圈，這也是其爭奪(duo)市(shi)場(chang)的(de)(de)砝碼(ma)。顏色依據國人喜(xi)好采用淺米色。主(zhu)駕駛座還(huan)可通過電動調(diao)節鈕(niu)針對(dui)性地對(dui)座椅進行(xing)八向電動調(diao)節并擁有(you)加熱功能。此(ci)外(wai)(wai)，全系(xi)配備系(xi)統(tong)(tong)、自動空(kong)調(diao)、CD/DVD等配置，高(gao)配車(che)(che)型上(shang)還(huan)有(you)GPS導(dao)航(hang)系(xi)統(tong)(tong)。車(che)(che)身(shen)露出霸氣的(de)(de)車(che)(che)型。外(wai)(wai)形(xing)線條完美、內(nei)型優(you)雅安全、顯著(zhu)格外(wai)(wai)時(shi)尚