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后門三角玻璃簡介

后門(men)三(san)角窗(chuang)的(de)設(she)計主要(yao)是從(cong)美(mei)(mei)學(xue)設(she)計的(de)角度考慮(lv),為了讓整(zheng)車(che)(che)(che)造型看起來(lai)更美(mei)(mei)觀和協調;汽(qi)車(che)(che)(che)后面的(de)三(san)角窗(chuang)的(de)作用(yong)是可(ke)以(yi)(yi)增加駕(jia)駛員的(de)視(shi)野，還可(ke)以(yi)(yi)避免前擋風玻璃(li)傾斜(xie)，以(yi)(yi)及A柱帶(dai)來(lai)的(de)視(shi)線盲區(qu)，提高了行(xing)車(che)(che)(che)安全，同時也增加了車(che)(che)(che)內的(de)透光(guang)性，而且三(san)角窗(chuang)這(zhe)個(ge)設(she)計能夠(gou)讓車(che)(che)(che)窗(chuang)和玻璃(li)升降(jiang)器平(ping)行(xing)，同時降(jiang)低(di)玻璃(li)升降(jiang)帶(dai)來(lai)的(de)震(zhen)動，既保證了車(che)(che)(che)窗(chuang)升降(jiang)過程中(zhong)的(de)平(ping)穩運行(xing)，又(you)起到防爆減震(zhen)的(de)效果，還可(ke)以(yi)(yi)降(jiang)低(di)玻璃(li)摩擦帶(dai)來(lai)的(de)噪音(yin)。

后門三角玻璃的安裝

.后三角窗(chuang)裝在后門上:大部分基本采用玻璃上密封條的安裝方式，關鍵是從美學設計的角度考慮，可以讓整車看起來更加美觀；此外，后活動窗的制造難度可以適度降低，玻璃的尺寸部分被三角窗分割，玻璃在升降時會更加穩定。

國外非常多的車基本都是短軸版本，進入國內之后基本都會變成加長版。進入中國市場，車企一定要學會入鄉隨俗。以便在后排獲得更大的空空間和所謂的& ldquo窗戶的透明視覺。根據市場需求，部分車型將取消原后三角窗的車身立柱，將三角窗融入車門，增加車門寬度。這種車門內的三角窗看似比較大氣，但實際上改變C柱結構還是有很大風險的。由三角窗柱和車身后壁組成的三角支撐結構改為單一的C柱結構，將整體剛度和強度降低到必要的程度。

比亞迪M6簡介

比亞(ya)迪M6是比亞(ya)迪汽車最高端的(de)一款旗艦產品，同S8不同。M6的(de)定(ding)位為(wei)商用(yong)(yong)、政用(yong)(yong)、家用(yong)(yong)三(san)棲尊崇座(zuo)駕。可(ke)(ke)能是趁現(xian)在國內跨(kua)界風盛行時入市，以獲得市場。M6的(de)尺寸比原型“豐(feng)田普(pu)瑞(rui)維(wei)亞(ya)”整整大出(chu)一圈，這也是其爭奪市場的(de)砝碼。顏色依據國人喜好采用(yong)(yong)淺米色。主(zhu)駕駛座(zuo)還可(ke)(ke)通過電(dian)動(dong)(dong)調(diao)節鈕針對性地(di)對座(zuo)椅(yi)進(jin)行八向電(dian)動(dong)(dong)調(diao)節并擁有加熱功能。此(ci)外，全系(xi)(xi)配備系(xi)(xi)統(tong)、自動(dong)(dong)空調(diao)、CD/DVD等配置，高配車型上還有GPS導航系(xi)(xi)統(tong)。車身露出(chu)霸氣的(de)車型。外形線條(tiao)完美、內型優(you)雅安全、顯(xian)著格外時尚