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比亞迪福萊爾后橋總成

比亞迪福萊爾后橋總成

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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋,向后驅動車的后橋稱之為驅動橋,不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中,一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架(連桿式的)、半獨立懸架(扭力梁式)、非獨立懸架(橋或者軸式的)。后橋是指連接兩個后輪的一個橋,向后驅動車的后橋稱之為驅動橋,不是后驅車的后橋稱之為支撐橋,
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的,一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋(qiao)殼(ke)下部的放(fang)油螺塞擰下,放(fang)出橋(qiao)殼(ke)的潤滑油;拆下主(zhu)動(dong)錐齒輪凸緣與傳(chuan)動(dong)軸(zhou)的連(lian)接螺栓;

2、半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的拆(chai)卸(xie)。拆(chai)卸(xie)前(qian),應將(jiang)前(qian)輪(lun)用(yong)掩木掩住,松開駐車(che)制(zhi)動(dong)器。拆(chai)卸(xie)時(shi)(shi),松開并(bing)擰下全部(bu)半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)緊(jin)固螺母及(ji)墊圈;用(yong)銅(tong)錘輕輕打(da)擊半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)尾部(bu)中央2至3下,使半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)法蘭面與(yu)輪(lun)轂連接面分離(li)后,用(yong)手拉半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)法蘭,即(ji)可將(jiang)半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)抽(chou)出。注意在半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)花鍵部(bu)分即(ji)將(jiang)通過油(you)封(feng)時(shi)(shi),要用(yong)手托住半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)桿部(bu),并(bing)緩緩轉(zhuan)動(dong)半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou),使半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)并(bing)行移出,不致將(jiang)半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)油(you)封(feng)損(sun)壞(huai),也預防半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)掉地扎傷人;

3、主減(jian)速(su)器總(zong)成(cheng)的(de)拆卸:卸下(xia)(xia)(xia)后(hou)(hou)制動(dong)軟管與(yu)三(san)通接(jie)(jie)頭;用(yong)小(xiao)車,將減(jian)速(su)器殼支承好,拆下(xia)(xia)(xia)減(jian)速(su)器殼與(yu)后(hou)(hou)橋連接(jie)(jie)的(de)12個螺栓,將減(jian)速(su)器總(zong)成(cheng)從(cong)橋殼上取下(xia)(xia)(xia);斷開(kai)制動(dong)氣(qi)室軟管、管路之間的(de)連接(jie)(jie),拆下(xia)(xia)(xia)制動(dong)氣(qi)室,拆下(xia)(xia)(xia)調整臂總(zong)成(cheng);

4、拆除輪(lun)轂調整(zheng)螺母(mu)鎖(suo)片(pian)緊(jin)固螺釘,取出(chu)鎖(suo)片(pian)用,專用套(tao)筒拆掉輪(lun)轂調整(zheng)螺母(mu);稍稍轉(zhuan)動(dong)輪(lun)轂及制(zhi)動(dong)鼓(gu)(gu)總(zong)成,用拉(la)馬向外(wai)拉(la)輪(lun)轂,同(tong)時(shi)在制(zhi)動(dong)鼓(gu)(gu)上輕輕敲擊,以震松(song)外(wai)軸承內圈,待(dai)外(wai)軸承內圈松(song)動(dong)后(hou),取下輪(lun)轂及制(zhi)動(dong)鼓(gu)(gu)總(zong)成,但此時(shi)應注意該(gai)總(zong)成重量較重,不(bu)要(yao)摔壞或砸傷人(ren),同(tong)時(shi)要(yao)注意保護外(wai)軸承內圈不(bu)要(yao)摔壞;

5、用(yong)拉(la)馬拆出內(nei)軸承內(nei)圈總(zong)成(cheng)(cheng)和油(you)封座圈總(zong)成(cheng)(cheng);用(yong)回位(wei)(wei)彈簧拆卸工具(ju),拆下制動器(qi)回位(wei)(wei)彈簧,取下凸(tu)輪軸;用(yong)板手拆下制動器(qi)底板緊固螺栓(shuan),取下制動器(qi)底板帶蹄片及防(fang)塵(chen)罩總(zong)成(cheng)(cheng);拆下制動氣室支架,拆下橋殼總(zong)成(cheng)(cheng);

6、最(zui)后安(an)(an)裝(zhuang)拆卸的反序(xu)安(an)(an)裝(zhuang)即(ji)可。

比亞迪福萊爾簡介

比亞迪旗下的(de)福萊(lai)爾(er)轎(jiao)(jiao)車(che)是(shi)在國(guo)際微轎(jiao)(jiao)先進技術的(de)基(ji)礎上,按照中國(guo)市場的(de)特(te)點而全新開發(fa)的(de)家轎(jiao)(jiao)。福萊(lai)爾(er)轎(jiao)(jiao)車(che)融合中外造車(che)工藝(yi)精華,凝聚至真(zhen)的(de)人(ren)文(wen)個性,從里到外,每個細節都(dou)體(ti)(ti)現出對駕乘(cheng)者的(de)無盡關懷,處處體(ti)(ti)現出其人(ren)性特(te)質(zhi)。福萊(lai)爾(er)轎(jiao)(jiao)車(che)車(che)價(jia)便宜,油耗低,配件供應(ying)充(chong)足且(qie)價(jia)廉,有多種發(fa)動機配備(bei)供用(yong)(yong)戶選擇(ze),是(shi)一(yi)部工薪階層(ceng)買的(de)起(qi)(qi),用(yong)(yong)得起(qi)(qi)的(de),養得起(qi)(qi)的(de)老百姓的(de)轎(jiao)(jiao)車(che)。

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