前(qian)輪(lun)葉子板(ban)作用是(shi)可以保證前(qian)輪(lun)有足夠大的(de)空(kong)間,而后葉子板(ban)沒有車(che)輪(lun)轉動碰擦(ca)的(de)問題,所以主要是(shi)呈弧形為(wei)主。相比來說,前(qian)葉子板(ban)容易在行駛的(de)時候受到(dao)(dao)損傷(shang),為(wei)了(le)防止(zhi)車(che)輪(lun)卷起的(de)沙石或者(zhe)泥(ni)漿(jiang)濺到(dao)(dao)車(che)廂的(de)底部,所以葉子板(ban)多(duo)以塑料(liao)的(de)材(cai)料(liao)制(zhi)成,使其更具(ju)有緩(huan)沖性。
葉子板是輪胎(tai)正上方半圓(yuan)的(de)位(wei)(wei)置,葉子板也稱翼子板,按照(zhao)安(an)裝位(wei)(wei)置又分為(wei)前葉子板和后(hou)葉子板,是指機(ji)(ji)動車和非機(ji)(ji)動車上的(de)一種(zhong)覆(fu)蓋件。
葉(xie)子(zi)板(ban)包括(kuo):前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)、前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)內襯、前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)燈(deng)、后葉(xie)子(zi)板(ban)燈(deng)、散(san)熱器框架。
葉子板的作用:
1、借助(zhu)于流體(ti)力學,減小風阻(zu)系數(shu),讓車(che)駕駛更加平穩;
2、在汽車駕(jia)駛(shi)流程(cheng)中,避(bi)免被(bei)車輪(lun)卷起的砂石、泥聚濺到車廂(xiang)的底部(bu)。葉(xie)子板被(bei)配置在車輛的車輪(lun)上方,作為車輛側面側的外板,并(bing)由樹脂成(cheng)形,翼子板由外板部(bu)和加強部(bu)用樹脂形成(cheng)為一(yi)體(ti)。
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前(qian)葉子板更(geng)換教程(cheng):
1、首先用千斤頂(ding)對準汽(qi)車(che)底部的(de)支撐點然(ran)后將汽(qi)車(che)底盤升起(qi)并(bing)且還需要把輪胎(tai)卸除下來;
2、隨(sui)之拆除固(gu)定葉子板內襯的(de)螺絲和卡扣取下已破損的(de)葉子板即可。當然我們還要將(jiang)葉子板下面的(de)泥沙清洗干凈;
3、最后按(an)照拆(chai)卸葉子板的相反(fan)步驟來(lai)安裝新的葉子板就大功告成(cheng)了;
4、其(qi)次(ci)我們(men)還(huan)要找出葉(xie)子(zi)板(ban)內襯破了(le)的(de)(de)原因否(fou)則更換之后(hou)也就\"治標不(bu)治本\"的(de)(de)情(qing)況(kuang)罷了(le)。然而最(zui)大可能就是因為下(xia)限(xian)位尺(chi)寸(保證輪胎(tai)轉動(dong)及跳動(dong)時的(de)(de)最(zui)大極限(xian)空間)太小了(le)導(dao)致汽(qi)車(che)行駛顛簸路段的(de)(de)時候輪胎(tai)很容易頂到葉(xie)子(zi)板(ban)內襯長時間下(xia)去出現開裂也不(bu)以為然。這時我們(men)只要加大下(xia)臂限(xian)位即可從而避免輪胎(tai)和葉(xie)子(zi)板(ban)內襯發生(sheng)\"硬碰(peng)硬\"的(de)(de)情(qing)況(kuang)。
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