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散熱器水箱框架簡介

散熱器屬于汽車(che)冷卻系(xi)統(tong)，發動機水(shui)冷系(xi)統(tong)中的散熱器由(you)進水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主片及散熱器芯等三部分(fen)構成。

散(san)熱(re)器(qi)冷(leng)卻已經到達高溫的冷(leng)卻液(ye)。當散(san)熱(re)器(qi)的管(guan)子和散(san)熱(re)片暴(bao)露(lu)在冷(leng)卻風扇(shan)產生的氣(qi)流(liu)及車輛運動產生的氣(qi)流(liu)中(zhong)時，散(san)熱(re)器(qi)中(zhong)的冷(leng)卻液(ye)變冷(leng)

汽車(che)散熱器主(zhu)要有兩(liang)種(zhong)：鋁質(zhi)和銅制，前者用于(yu)一般(ban)乘用車(che)，后者用于(yu)大型商用車(che)。
汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)材(cai)料與制造技術(shu)(shu)發(fa)展(zhan)很快。鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)以其(qi)在(zai)(zai)材(cai)料輕(qing)量化(hua)上的(de)(de)明(ming)顯優勢(shi)(shi)，在(zai)(zai)轎(jiao)車(che)(che)與輕(qing)型車(che)(che)領域逐(zhu)步取代銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)制造技術(shu)(shu)和工藝有了(le)長足的(de)(de)發(fa)展(zhan)，銅硬(ying)釬焊(han)(han)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)(zai)客車(che)(che)、工程機(ji)械、重型卡車(che)(che)等發(fa)動機(ji)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)方面優勢(shi)(shi)明(ming)顯。國(guo)(guo)外轎(jiao)車(che)(che)配套的(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)多(duo)為鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)，主要是從(cong)保護環境(jing)的(de)(de)角度來考慮（尤其(qi)是歐美國(guo)(guo)家(jia)）。在(zai)(zai)歐洲(zhou)新型的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)中，鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)占有的(de)(de)比例(li)平均(jun)為64%。從(cong)我國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)生產(chan)的(de)(de)發(fa)展(zhan)前景看，硬(ying)釬焊(han)(han)生產(chan)的(de)(de)鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)逐(zhu)漸增多(duo)。硬(ying)釬焊(han)(han)銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)也在(zai)(zai)公共(gong)汽(qi)車(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)和其(qi)他工程設備上得到應用。
1、散熱器不應與(yu)任(ren)何酸、堿或(huo)其(qi)它腐蝕性性質(zhi)接觸。
2、建議使用(yong)軟(ruan)水(shui)，硬水(shui)需軟(ruan)化處(chu)理(li)后使用(yong)，避免造成散熱(re)器(qi)內部堵塞及水(shui)垢(gou)的產生。
3、在使用(yong)防(fang)(fang)凍液，為了避免(mian)散(san)熱器的(de)腐蝕，請(qing)務必使用(yong)正規廠家生產且符合國家標準的(de)長效防(fang)(fang)銹防(fang)(fang)凍液。
4、在安裝散(san)熱器(qi)過(guo)程(cheng)中，請(qing)不要損壞散(san)熱帶（片(pian)）和(he)(he)碰傷散(san)熱器(qi)，以保證散(san)熱能(neng)力和(he)(he)密封。
5、散熱器內完全(quan)放(fang)水再注水時，要先將發動機缸(gang)體(ti)的放(fang)水開關扭開，有水流出時，再關上，從而避免產生(sheng)水泡。
6、在(zai)日常使(shi)用中(zhong)應隨時(shi)(shi)檢(jian)查水(shui)(shui)位，要停機降溫后加水(shui)(shui)。加水(shui)(shui)時(shi)(shi)，將水(shui)(shui)箱蓋慢(man)(man)慢(man)(man)打(da)開(kai)，作(zuo)業人員身體應盡量遠(yuan)離加水(shui)(shui)口(kou)，以防(fang)高(gao)壓蒸汽由加水(shui)(shui)口(kou)噴出造成燙傷。
7、在冬季為(wei)防止結冰造(zao)成芯(xin)子破裂現(xian)象，如(ru)長期停車或間接停車時，應將水箱蓋和放(fang)水開關，將水全部放(fang)出。
8、備用的(de)散(san)熱器有效環境應(ying)保持通風、干燥。
9、視(shi)實際情況用戶應在1～3個月間對散熱器進行完全清洗(xi)一次(ci)芯體。清洗(xi)時，用清水沿反進風(feng)向側沖(chong)洗(xi)。
10、水位計應每3個月清洗(xi)(xi)一次或(huo)視實際情(qing)況，各部件(jian)拆下用溫水加(jia)無腐蝕性洗(xi)(xi)滌劑清洗(xi)(xi)。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

標致206簡介

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