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凸輪軸簡介

凸輪軸是活塞發動機里的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四沖程發動機里凸輪軸的轉速是曲軸的一半（在二沖程發動機中凸輪軸的轉速與曲軸相同），不過通常它的轉速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高，其材質一般是特種鑄鐵，偶爾也有采用鍛件的。由于氣門運動規律關系到一臺發動機的動力和運轉特性，因此凸輪軸設計在發動機的設計過程中占據著十分重要的地位。
凸輪軸的主體是一根與汽缸組長度相同的圓柱形棒體。上面套有若干個凸輪，用于驅動氣門。

下面就是凸輪軸的安裝方法：

下面就是凸輪軸的安裝方法：

1、發動機凸輪軸一般會有幾道支撐軸頸與缸蓋中的凸輪軸軸瓦相配合；

2、凸輪軸頸尺寸從傳動齒輪這端開始依次減小，便于凸輪軸的安裝與拆卸；

3、凸輪軸裝入缸蓋中后，傳動齒輪未裝前要用鎖住片將凸輪軸鎖制，防止發生軸向竄動；

4、之后即可安裝凸輪軸的傳動齒輪。傳動齒輪一般采用月牙鍵定位固定；

5、最后需要提醒就是安裝正時傳動裝置時（正時皮帶或正時鏈條），注意正時的核對與修正。

標致206 CC(進口)簡介

標致(zhi)206CC是標致(zhi)汽(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)司在巴黎(li)國際(ji)車(che)(che)(che)展上展出的(de)(de)(de)最(zui)新產品(pin)。其(qi)中CC是CoupeCabriolet的(de)(de)(de)英(ying)文縮寫，意為(wei)轎(jiao)跑車(che)(che)(che)/敞蓬(peng)車(che)(che)(che)兩(liang)用(yong)車(che)(che)(che)型。它的(de)(de)(de)特(te)點(dian)(dian)是可(ke)以(yi)打開(kai)車(che)(che)(che)頂(ding)(ding)蓋，隨時由一款硬頂(ding)(ding)轎(jiao)跑車(che)(che)(che)變成一款敝(bi)蓬(peng)車(che)(che)(che)。這個由5組液壓泵控(kong)制的(de)(de)(de)電控(kong)操(cao)縱(zong)(zong)系統，只(zhi)需半(ban)分鐘時間就可(ke)以(yi)將車(che)(che)(che)頂(ding)(ding)蓋移(yi)至后行李廂內。更特(te)別(bie)的(de)(de)(de)是，它無需象其(qi)它開(kai)頂(ding)(ding)車(che)(che)(che)要完全停車(che)(che)(che)操(cao)縱(zong)(zong)，只(zhi)要車(che)(che)(che)速不(bu)超過10公(gong)(gong)里/小時，啟(qi)開(kai)車(che)(che)(che)頂(ding)(ding)的(de)(de)(de)操(cao)作仍然可(ke)以(yi)進行。標致(zhi)206CC綜合了房(fang)車(che)(che)(che)和敞蓬(peng)車(che)(che)(che)兩(liang)方(fang)面(mian)的(de)(de)(de)特(te)點(dian)(dian)，是一款十分新穎的(de)(de)(de)緊湊型轎(jiao)車(che)(che)(che)，此車(che)(che)(che)在2000年10月法國巴黎(li)國際(ji)車(che)(che)(che)展上，被認為(wei)是最(zui)受歡迎(ying)的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)。