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后門三角玻璃簡介

后門三角窗(chuang)(chuang)的(de)(de)設計(ji)主(zhu)要是(shi)(shi)從美學設計(ji)的(de)(de)角度(du)考(kao)慮,為了(le)(le)讓整車(che)(che)造(zao)型看(kan)起來(lai)更美觀和協調;汽車(che)(che)后面的(de)(de)三角窗(chuang)(chuang)的(de)(de)作用是(shi)(shi)可(ke)(ke)以(yi)增加駕駛員的(de)(de)視野，還(huan)可(ke)(ke)以(yi)避(bi)免(mian)前擋風(feng)玻璃(li)傾斜，以(yi)及A柱帶來(lai)的(de)(de)視線(xian)盲區，提高了(le)(le)行(xing)車(che)(che)安全，同(tong)時(shi)也(ye)增加了(le)(le)車(che)(che)內的(de)(de)透(tou)光(guang)性，而且三角窗(chuang)(chuang)這個設計(ji)能(neng)夠讓車(che)(che)窗(chuang)(chuang)和玻璃(li)升(sheng)(sheng)降器平行(xing)，同(tong)時(shi)降低玻璃(li)升(sheng)(sheng)降帶來(lai)的(de)(de)震動，既保(bao)證(zheng)了(le)(le)車(che)(che)窗(chuang)(chuang)升(sheng)(sheng)降過程(cheng)中的(de)(de)平穩(wen)運行(xing)，又起到防爆減震的(de)(de)效(xiao)果(guo)，還(huan)可(ke)(ke)以(yi)降低玻璃(li)摩擦帶來(lai)的(de)(de)噪音。

后門三角玻璃的安裝

.后(hou)三角窗裝在后門上:大部分基本采用玻璃上密封條的安裝方式，關鍵是從美學設計的角度考慮，可以讓整車看起來更加美觀；此外，后活動窗的制造難度可以適度降低，玻璃的尺寸部分被三角窗分割，玻璃在升降時會更加穩定。

國外非常多的車基本都是短軸版本，進入國內之后基本都會變成加長版。進入中國市場，車企一定要學會入鄉隨俗。以便在后排獲得更大的空空間和所謂的& ldquo窗戶的透明視覺。根據市場需求，部分車型將取消原后三角窗的車身立柱，將三角窗融入車門，增加車門寬度。這種車門內的三角窗看似比較大氣，但實際上改變C柱結構還是有很大風險的。由三角窗柱和車身后壁組成的三角支撐結構改為單一的C柱結構，將整體剛度和強度降低到必要的程度。

標致307簡介

東風標(biao)致(zhi)307的(de)(de)(de)(de)前(qian)臉外觀酷似獅子(zi)威俊的(de)(de)(de)(de)面孔(kong)，尤其兩個前(qian)大(da)燈好(hao)像(xiang)獅子(zi)的(de)(de)(de)(de)雙(shuang)眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲(xi)了標(biao)致(zhi)車(che)系共有的(de)(de)(de)(de)特征(zheng)。從(cong)側面看，個性(xing)十足，整體(ti)流線柔潤和(he)諧(xie)，前(qian)翼子(zi)板滑過(guo)車(che)身上(shang)部、弧形頂(ding)蓋與(yu)后(hou)三角窗、后(hou)尾翼融為一體(ti)，很自然地(di)勾勒出(chu)后(hou)備(bei)箱(xiang)的(de)(de)(de)(de)彎曲輪廓，后(hou)備(bei)箱(xiang)與(yu)后(hou)尾翼過(guo)渡自然，車(che)后(hou)燈巧妙地(di)鑲嵌其中。整體(ti)外型平衡(heng)勻稱(cheng)，強勁與(yu)和(he)諧(xie)自然流露(lu)，無疑是一款優雅、個性(xing)十足的(de)(de)(de)(de)愛車(che)。