轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)總成即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi),又(you)名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)、方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji),它(ta)是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中最重要的(de)(de)(de)部件。它(ta)的(de)(de)(de)作用是:增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)傳(chuan)到(dao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構的(de)(de)(de)力(li)(li)(li)和(he)改變力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)傳(chuan)遞方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)操縱(zong)是全液(ye)(ye)壓式(shi)(shi)(shi)(shi),也就是說在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和(he)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)(lun)之(zhi)間(jian)沒有機(ji)(ji)(ji)械連(lian)接,在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油缸之(zhi)間(jian)是液(ye)(ye)壓管或軟管鏈接。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan),轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)根據方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)比例輸送相對的(de)(de)(de)油量,該油量直接流到(dao)操縱(zong)缸相應(ying)一側,同時另一側的(de)(de)(de)油量回到(dao)油箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)按結構形式(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)分(fen)為(wei):有齒輪(lun)(lun)齒條式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸(gua)桿曲柄指(zhi)銷式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循環球(qiu)-齒條齒扇式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循環球(qiu)曲柄指(zhi)銷式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸(gua)桿滾輪(lun)(lun)式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)等。按照助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)形式(shi)(shi)(shi)(shi)又(you)可(ke)以分(fen):為(wei)機(ji)(ji)(ji)械式(shi)(shi)(shi)(shi)(無助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi),和(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)(有助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)兩種(zhong)(zhong),其中動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)又(you)可(ke)以分(fen)為(wei)氣壓動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、液(ye)(ye)壓動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、電動(dong)(dong)(dong)(dong)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、電液(ye)(ye)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)等種(zhong)(zhong)類。
SW是標致公司在(zai)近年來(lai)推(tui)出(chu)的(de)(de)一種新概念稱呼,其實就(jiu)(jiu)是比(bi)較(jiao)老(lao)套的(de)(de)運動(dong)化旅(lv)(lv)行車(che)。概念車(che)在(zai)2001年的(de)(de)IAA法蘭(lan)克福首次出(chu)現,以206SW為(wei)例,采用2.0排量(liang)(liang)發動(dong)機(ji),最大馬力達(da)到177匹,加(jia)上特地提(ti)供的(de)(de)包(bao)圍和17寸合金輪(lun)載,推(tui)動(dong)已經增加(jia)了(le)的(de)(de)重量(liang)(liang)、但是仍然(ran)屬于輕(qing)盈的(de)(de)車(che)身,造就(jiu)(jiu)了(le)一輛相對來(lai)說的(de)(de)小型性(xing)能旅(lv)(lv)行車(che),營(ying)造出(chu)一種非(fei)常專業化的(de)(de)性(xing)能氣氛,而這(zhe)種輕(qing)量(liang)(liang)化的(de)(de)小型旅(lv)(lv)行車(che)在(zai)市場定位上有相當大的(de)(de)可挖(wa)掘性(xing),因此(ci)這(zhe)種SW概念車(che)被外界普遍看好(hao)。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
標致206 CC發動機支架膠
182****8518 on 2024/5/5 7:29:58張掖(ye)市甘州(zhou)區永輝汽修廠
進口標致(zhi)
標致RCZ前風擋集雨板
153****9623 on 2024/2/26 12:41:23南通開發區
進口標致
標致207 CC燃油箱
138****3750 on 2024/1/23 15:29:30進口標致
408電瓶管理器
155****5267 on 2023/12/20 10:26:18進口(kou)標致
標致407后減震器機
189****6060 on 2023/12/14 15:10:07進(jin)口(kou)標致
前機蓋下防水棉左右兩個
182****3039 on 2023/11/11 21:09:02進口標致(zhi)
東風標致標致301前門玻璃外壓條
151****0341 on 2023/10/28 14:27:44進口標致
東風標致標致5008A柱內飾板卡扣
182****9260 on 2023/10/24 21:02:47進口標致
18款 標致5008 A柱內飾板上卡扣
182****9260 on 2023/10/21 18:56:01進口標致(zhi)
標致307 SW(進口)主線束
+886 988906960 on 2023/10/18 15:23:12臺灣省新竹(zhu)市東(dong)區展業二路8號3樓
進(jin)口標致