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發電機皮帶簡介

皮帶更換時間維持在六年，或者車子行駛了十萬公里之后就要及時進行更換。
不換的危害：
1、如果皮帶斷裂往往先是出現一些裂紋，或者會出現老化而變得十分硬。這時候如果沒有維護，就會出現掉齒現象，接著發動機也會出現跳齒，嚴重的會直接斷掉了。
2、皮帶出現了斷裂，加上自身慣性，導致凸輪軸還是會不停的運轉，但是由于失去了皮帶的匹配作用，兩者就會出現自由運轉，活塞和氣門的運動不一致，導致不停的撞擊，嚴重的話兩者都會出現損傷。
正時皮帶優點
汽車皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。
但什么事情都不是絕對的。隨著技術的進步，有些汽車上采用了齒形靜音鏈條，其噪音甚至低于正時皮帶。相信這種正時鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。

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發電機皮帶安裝方法

裝發動機發電機皮帶步驟：
1、松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲；
2、把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短，然后把皮帶套上擺正；
3、調整皮帶的松緊度至合適，擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可；
4、發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機、外燃機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能；
5、發動機既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源于英語，它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。
裝發動機發電機皮帶步驟，首先用扳手擰開發電機的支撐螺母，松開軌道螺絲然后將發電機推向發動機，更換皮帶后將發電機推回，并使用撬杠將發電機撬緊后，先擰緊軌道螺絲、再擰緊支撐架螺母，維修完畢。
發電機皮帶安裝方法：
1、首先將發電機軸上的固定螺栓拆卸下來；
2、之后將發電機的惰輪向外拉動，方便皮帶纏繞；
3、之后將發電機的皮帶纏繞到發電機的輪軸上；
4、之后將皮帶繞過發電機的兩個惰輪；
5、之后將發電機輪軸外殼安裝上，發電機皮帶就安裝好了。

標致307 SW(進口)簡介

SW是(shi)(shi)標致公司在(zai)(zai)近年來推出的(de)(de)一種(zhong)新概(gai)念(nian)稱(cheng)呼(hu)，其實就是(shi)(shi)比(bi)較老套的(de)(de)運動化(hua)(hua)(hua)旅(lv)行車(che)。概(gai)念(nian)車(che)在(zai)(zai)2001年的(de)(de)IAA法(fa)蘭克福(fu)首次出現，以206SW為(wei)例，采用2.0排(pai)量(liang)發動機(ji)，最大(da)馬(ma)力達到177匹(pi)，加(jia)上特地提供的(de)(de)包圍和17寸(cun)合金(jin)輪載，推動已(yi)經(jing)增加(jia)了(le)的(de)(de)重量(liang)、但是(shi)(shi)仍然屬(shu)于輕盈的(de)(de)車(che)身，造就了(le)一輛相對來說的(de)(de)小型性能旅(lv)行車(che)，營造出一種(zhong)非常(chang)專(zhuan)業化(hua)(hua)(hua)的(de)(de)性能氣氛，而這種(zhong)輕量(liang)化(hua)(hua)(hua)的(de)(de)小型旅(lv)行車(che)在(zai)(zai)市場(chang)定位(wei)上有相當大(da)的(de)(de)可挖掘性，因此(ci)這種(zhong)SW概(gai)念(nian)車(che)被外界普遍(bian)看(kan)好。