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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉向機(ji)的(de)檢修(xiu)或(huo)更換(huan)、裝配和調(diao)整在前面已經(jing)介紹過，所以(yi)現在必(bi)須重新安裝到車輛上。安裝動力轉向器(qi)的(de)注意事項(xiang)：在安裝過程中，應該(gai)注意，用(yong)于(yu)將(jiang)泄放螺栓固(gu)定(ding)在機(ji)油泵和轉向控制閥(fa)上的(de)密封圈只(zhi)要拆下就必(bi)須更換(huan)。

動力轉向(xiang)器的(de)安裝步驟

1)將轉(zhuan)向器安裝在(zai)后十字板上，安裝自(zi)鎖螺母，但不必完全擰緊。

2)支撐車輛。

3)將進油(you)(you)管(guan)和回油(you)(you)管(guan)安裝在轉向(xiang)油(you)(you)泵上，使用新的密封圈，擰緊螺栓(shuan)，扭矩為40nm

4)將轉向器固定螺栓安(an)裝在(zai)左前(qian)輪罩上(shang)，擰緊螺母，扭矩為20Nm

5)將轉向器自鎖螺(luo)母安裝在后十字(zi)板上(shang)，擰緊(jin)螺(luo)母，扭(niu)矩為40nm

6)將進油(you)管固(gu)定在轉向控制(zhi)閥的外殼上。

7)放下車輛。

8)擰緊后橫(heng)板上的轉向(xiang)器自(zi)鎖螺母，扭矩為40nm

9)安裝橫拉桿支架固定螺(luo)栓，并用45nm的扭矩(ju)擰緊.

10)從車內將回油軟管安裝到轉向控(kong)制閥殼體(ti)上。

11)安裝防塵套。

12)連接聯軸器，安(an)裝(zhuang)固定螺(luo)栓，并以25nm的(de)扭矩擰(ning)緊.

13)安裝踏(ta)板蓋(gai)、通風管(guan)和儀表板蓋(gai)。汽(qi)車維(wei)修(xiu)技術網(wang)想一想：了解(jie)了動(dong)力(li)(li)轉向(xiang)器的(de)結構后(hou)，關鍵是(shi)要知道(dao)動(dong)力(li)(li)轉向(xiang)器在使用(yong)中會出現(xian)什么問題。實踐證(zheng)明，動(dong)力(li)(li)轉向(xiang)系統的(de)常(chang)見問題是(shi)泄漏和性能下降，那么如何檢查(cha)泄漏呢？接下來請看。如何檢查(cha)動(dong)力(li)(li)轉向(xiang)系統的(de)密(mi)封(feng)性

標致406(進口)簡介

標致(zhi)406是汽(qi)車(che)公司在1999年投放(fang)市場(chang)的(de)車(che)型，是97年延續405而上市的(de)新款(kuan)車(che)。406有兩種動力單位，2.0升與 標致(zhi)4063.0升引(yin)擎(qing)供買家選配。2.0的(de)與406房車(che)款(kuan)相同(tong)，但是另一顆是V型六汽(qi)缸(gang)(gang)引(yin)擎(qing)。最大排氣(qi)(qi)量有2946cc，且引(yin)擎(qing)汽(qi)缸(gang)(gang)的(de)主體與上蓋為輕鋁合金(jin)材質(zhi)，進氣(qi)(qi)采(cai)用可變進氣(qi)(qi)岐(qi)管設計，最大馬力達194hp/5500rpm。標致(zhi)406車(che)型優美、