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空氣流量計簡介

空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小，可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20：1以上，適用的工業管徑范圍寬，最大可達3m，輸出信號和被測流量成線性，精確度較高，可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。

在空氣流量計的使用過程中，氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架，隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動，如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量，即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的，渦輪裝置在主傳動軸上，傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后，渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復，通道設計可確保流態的最優化。

空氣流量計安裝方式

1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時，傳感器可以安裝在垂直管道上，流向不限。若被測氣體中含有少量的液體，氣體流向應由下向上。

2、空氣流量計(ji)在水平管道(dao)的(de)側裝:無(wu)論測量何種流體(ti)(ti)，傳(chuan)感器可以在水平管道(dao)上側裝，特(te)別是(shi)測量過熱蒸汽飽和蒸汽和低溫液體(ti)(ti)，若條件允許(xu)最好采(cai)用側裝，這樣流體(ti)(ti)的(de)溫度(du)對放大器的(de)影響(xiang)較(jiao)小。

3、空(kong)(kong)氣(qi)流量(liang)(liang)計(ji)在水平(ping)管道的(de)倒裝(zhuang):一般情(qing)況下不推薦用(yong)(yong)(yong)此安(an)裝(zhuang)方法(fa)。此安(an)裝(zhuang)方法(fa)不適用(yong)(yong)(yong)于(yu)測(ce)量(liang)(liang)一般氣(qi)體、過熱蒸汽。可用(yong)(yong)(yong)于(yu)測(ce)量(liang)(liang)飽(bao)和(he)蒸汽，適用(yong)(yong)(yong)于(yu)測(ce)量(liang)(liang)高溫(wen)液體或需經常(chang)清洗管道的(de)情(qing)況。空(kong)(kong)氣(qi)流量(liang)(liang)計(ji)在有(you)保(bao)溫(wen)層(ceng)管道上(shang)的(de)安(an)裝(zhuang)測(ce)量(liang)(liang)高溫(wen)蒸汽時(shi)，保(bao)溫(wen)層(ceng)最多(duo)不能(neng)超(chao)過支(zhi)架高度的(de)三分(fen)之一，以(yi)上(shang)即是(shi)對空(kong)(kong)氣(qi)流量(liang)(liang)計(ji)的(de)安(an)裝(zhuang)方式(shi)介紹。

標致407(進口)簡介

標(biao)(biao)志(zhi)407是(shi)東(dong)風標(biao)(biao)致旗下的一款(kuan)經典(dian)轎跑(pao)車(che)，該車(che)于2004年(nian)3月在(zai)歐(ou)洲上市，之后在(zai)2005年(nian)的上海車(che)展(zhan)中引入中國(guo)。標(biao)(biao)志(zhi)的經典(dian)外觀在(zai)這輛車(che)上展(zhan)現的淋(lin)漓盡(jin)致，同時穩重(zhong)的內(nei)飾和人性(xing)化的設計(ji)同樣(yang)成為該車(che)的亮點。標(biao)(biao)志(zhi)407搭載(zai)的是(shi)一臺(tai)3.0LV624氣門發(fa)動機，最(zui)大(da)功率211馬力。標(biao)(biao)志(zhi)407曾經獲得“全球最(zui)美的轎跑(pao)車(che)”大(da)獎(jiang)。