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氣囊游絲簡介

氣囊游絲的作用是用來連接主氣囊（方向盤）與氣囊線束，其實就是一段線束。氣囊游絲又叫螺旋彈簧，螺旋彈簧的作用是將氣囊裝置接到電路中去，螺旋彈簧由兩個導電膜片構成，其與其他帶滑環的系統相比較，主要的優點是具有恒定的接觸電阻。目前安全氣囊系統一般為轉向盤單氣囊系統或者雙氣囊系統，安裝有雙氣囊和安全帶預緊器系統的車輛在發生沖撞時，不管速度高低，氣囊和安全帶預緊器會同時動作。

安全氣囊游絲的安裝方法是：

安全氣囊游絲的安裝方法是：
1、將車輪和方向盤擺正，把電瓶線負極斷開；
2、拆下方向盤總成和方向盤氣囊，接著拆下大燈開關外飾板；
3、拆下舊安全氣囊游絲，將新的安全氣囊游絲安裝；
4、將安全氣囊游絲轉到底后回兩圈半，重新安裝方向盤和方向盤氣囊，并重新連接電瓶負極線即可。安全氣囊游絲是指連接方向盤上氣囊的一段長度可變的連線，氣囊安裝在方向盤內，因為方向盤的轉動，可造成線路斷裂，導致氣囊無法起爆。

標致807(進口)簡介

作為世(shi)界上(shang)最古老(lao)的(de)汽車(che)制造商家族，標致家族通過七代(dai)人的(de)努力，帶領標致企(qi)業(ye)經歷18世(shi)紀(ji)以來種(zhong)種(zhong)歷史(shi)風(feng)暴(bao)洗禮，走到了今天。一個(ge)多世(shi)紀(ji)前，當阿爾芒·標致（ArmandPeugeot）在(zai)英國發現(xian)兩輪車(che)已成為(wei)新興(xing)的(de)運(yun)輸工(gong)具時(shi)，長期以來一直以生產(chan)咖(ka)啡(fei)磨、鋸、成套工(gong)具，以及(ji)女(nv)裙鋼絲(si)裙撐為(wei)主業(ye)的(de)標致公司正處在(zai)蓬勃向上(shang)的發展時(shi)期(qi)。緊(jin)接(jie)著(zhu)自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)(che)開始在(zai)法國風行(xing)，標致的自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)(che)生產可謂恰逢其時(shi)，正好取(qu)代漸已過時(shi)的鋼(gang)絲(si)裙撐。從大小(xiao)輪(lun)自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)(che)到(dao)1889年萬國博覽會上展出的第一輛蒸汽(qi)三輪車，再到1890年在(zai)世界上最早開始(shi)汽(qi)車規模(mo)量產(chan)，公司(si)業務重心的轉移(yi)最終促成標致汽車公司的誕生，在世界交(jiao)通(tong)運輸史上留下重(zhong)要一頁。
從20世紀初開始，標致汽車(che)馳騁于國內和(he)國際汽車(che)賽道(dao)，戰績(ji)彪炳。
標致推出了眾(zhong)多(duo)引(yin)領時(shi)代的(de)車(che)型（如201，203，404，205和(he)206），同時(shi)還在競賽(sai)領域取(qu)得非凡的(de)勝利（如2000、2001和(he)2002年(nian)(nian)的(de)世(shi)界汽(qi)車(che)拉力(li)錦標賽(sai)）。繼307于2002年(nian)(nian)贏取(qu)歐洲“年(nian)(nian)度車(che)型”稱號(hao)后(hou)，607再創市場佳績(ji)。標致汽車公司20世紀初即開(kai)始在中國(guo)積極地(di)展開(kai)商務活動。1985年3月開始在北京設立代(dai)表處。1985至1997年與(yu)廣州市政府成立合資(zi)公司，1985至1998年間(jian)共生產(chan)了101000輛(liang)(liang)轎車，保有量(liang)逾60000輛(liang)(liang)。2001年4月(yue)(yue)標致(zhi)汽車重返中國市場(chang)，通過與(yu)5家進(jin)口(kou)商的合作在中國銷售進(jin)口(kou)汽車，產(chan)品系(xi)列包括206CC，307SW，406,607以(yi)及807。2002年10月(yue)(yue)，PSA集團與中(zhong)國東風汽車公司簽署擴(kuo)大合作協議，此后將向(xiang)中國(guo)市場(chang)導入東風標致品牌的系列產(chan)品。2004年向中國(guo)市場率先推出307新款轎(jiao)車。