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三元催化器簡介

什么是三元催化器

三(san)元催化(hua)器，是(shi)安裝在(zai)汽車(che)排氣(qi)(qi)(qi)系統中最重要(yao)的(de)機外(wai)凈(jing)化(hua)裝置，它(ta)可將汽車(che)尾(wei)氣(qi)(qi)(qi)排出的(de)CO、HC和NOx等有害(hai)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)通過(guo)氧化(hua)和還原作用轉變為無害(hai)的(de)二氧化(hua)碳、水和氮(dan)氣(qi)(qi)(qi)。簡單來說(shuo)就是(shi)凈(jing)化(hua)尾(wei)氣(qi)(qi)(qi)。

三元催(cui)化(hua)器(qi)的工作原理：

1、發動機廢(fei)氣通過排氣管排出時，由(you)于三元催化(hua)(hua)轉(zhuan)換器(qi)中凈化(hua)(hua)劑的催化(hua)(hua)作用，C0、HC和NOx的活性增強，從而進行氧化(hua)(hua)、還原反應。

2、C0在(zai)高溫下氧化(hua)成(cheng)無色、無毒的C02，HC化(hua)合(he)物(wu)在(zai)高溫下氧化(hua)成(cheng)H20和C02，NOx還原(yuan)成(cheng)N2(氮氣(qi)(qi)）和02(氧氣(qi)(qi)），這樣就使發動機的廢(fei)氣(qi)(qi)排放得(de)到凈化(hua)。

安裝三元催化器的方法

安裝三元催化器的方法

①使用8個螺栓將2個隔熱罩安裝在新的預熱式三元催化轉換器上。

②將新的襯墊、護圈和密封墊片裝在預熱式三元催化轉換器上。

③使用3個螺栓和2個新螺母安裝預熱式三元催化轉換器，擰緊扭矩為29N.m。

④使用螺栓和螺母安裝排氣歧管支架，擰緊扭矩為42N.m。

⑤使用螺栓和螺母安裝No.1排氣歧管支架，擰緊扭矩為42N.m。

⑥連接副氧傳感器接頭。

標致RCZ(進口)簡介

標(biao)致(zhi)(zhi)(zhi)RCZ是(shi)標(biao)致(zhi)(zhi)(zhi)汽(qi)車(che)(che)(che)首款(kuan)以字母取代數字為名稱(cheng)的車(che)(che)(che)型(xing)。標(biao)致(zhi)(zhi)(zhi)中國將于(yu)(yu)(yu)2010年上半年引入(ru)標(biao)致(zhi)(zhi)(zhi)RCZ跑(pao)車(che)(che)(che)，它(ta)將是(shi)標(biao)致(zhi)(zhi)(zhi)于(yu)(yu)(yu)2011引入(ru)國內(nei)市(shi)場兩款(kuan)新車(che)(che)(che)中的第一(yi)款(kuan)車(che)(che)(che)型(xing)，也(ye)是(shi)首款(kuan)入(ru)門級跑(pao)車(che)(che)(che)。RCZ定(ding)位為2+2緊湊Coupe車(che)(che)(che)型(xing)，標(biao)志性(xing)的設計(ji)(ji)是(shi)從概念車(che)(che)(che)上沿襲下來的double bubble車(che)(che)(che)頂。其既有(you)設計(ji)(ji)上的美學特點，也(ye)能幫助(zhu)尾(wei)部擾流板(ban)提(ti)供(gong)車(che)(che)(che)輛高(gao)速行駛時的下壓力(li)。標(biao)致(zhi)(zhi)(zhi)RCZ于(yu)(yu)(yu)剛(gang)剛(gang)結束(shu)的法(fa)(fa)蘭克福(fu)車(che)(che)(che)展(zhan)(zhan)正式發布，法(fa)(fa)國標(biao)致(zhi)(zhi)(zhi)計(ji)(ji)劃(hua)將于(yu)(yu)(yu)明年春季向(xiang)歐洲市(shi)場推(tui)出(chu)這款(kuan)產品，而(er)標(biao)致(zhi)(zhi)(zhi)中國方(fang)面透漏，國內(nei)可(ke)能將會同(tong)步引入(ru)這款(kuan)產品，具體時間會比海外晚兩個(ge)月(yue)左右、由車(che)(che)(che)型(xing)的命名就展(zhan)(zhan)現(xian)出(chu)強(qiang)(qiang)烈的性(xing)能色彩，強(qiang)(qiang)調車(che)(che)(che)輛本身濃(nong)厚的跑(pao)車(che)(che)(che)風格。