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變速器殼簡介

變速器(qi)殼(ke)(ke)體和(he)蓋(gai)用(yong)來安裝傳(chuan)動(dong)機(ji)構、換擋裝置和(he)部分(fen)操縱機(ji)構，同時儲存潤(run)滑(hua)油。為了減輕汽車(che)的自身重量，針對轎車(che)來說，變速器(qi)殼(ke)(ke)體和(he)蓋(gai)常(chang)采(cai)用(yong)鋁合金(jin)或(huo)鎂合金(jin)制造(zao)。中、重型(xing)車(che)輛的變速器(qi)殼(ke)(ke)體和(he)蓋(gai)一(yi)般用(yong)鑄鐵制造(zao)，以保證(zheng)其強度要求。

變速油底殼的作用：

1、發動機的油底殼起到儲存密封機油和冷卻機油的作用；

2、變速箱油底殼漏油只需要將油底殼密封墊更換掉就可以了，這樣就能解決漏油問題了；

3、有些高性能汽車的變速箱油底殼是比較容易漏油的，這種車的變速箱在工作時變速箱油溫度很高，所以時間久了變速箱油底殼的密封墊密封性能會下降，這樣就會導致變速箱油底殼出現漏油現象；

4、變速箱內都是有變速箱油的，對于手動變速箱來說，變速箱油起到潤滑，散熱的作用。

自動變速器的拆卸和裝配方法如下：

自動變速器(qi)的拆(chai)卸和裝(zhuang)配方法如下：

1 .拆(chai)下(xia)與(yu)油(you)門搖臂連接(jie)的自(zi)動變(bian)速(su)器油(you)門線，拔掉自(zi)動變(bian)速(su)器上(shang)的所有電纜插頭，拆(chai)下(xia)與(yu)自(zi)動變(bian)速(su)器連接(jie)的所有零件(jian)，如車速(su)表軟軸、液壓油(you)加注管(guan)、散熱器油(you)管(guan)、操縱(zong)手(shou)柄與(yu)手(shou)動閥搖臂之間的連桿等(deng)。

2.拆下(xia)排氣管中段(duan)，拆下(xia)自動變速器下(xia)的護(hu)罩和護(hu)板；

3.松開(kai)自動變(bian)速器(qi)傳動軸(zhou)與輸出軸(zhou)之(zhi)間的連接螺(luo)栓，拆下傳動軸(zhou)；

4.拆(chai)下(xia)飛輪(lun)殼蓋板，用(yong)螺(luo)絲(si)刀(dao)撬動飛輪(lun)，逐個(ge)拆(chai)下(xia)飛輪(lun)與變矩器的(de)連接螺(luo)栓；

5.拆(chai)(chai)下起(qi)動(dong)機(ji)、自(zi)動(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)與車架之(zhi)間的連(lian)接支(zhi)架，用千(qian)斤(jin)頂托住自(zi)動(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)，拆(chai)(chai)下自(zi)動(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)與飛輪殼之(zhi)間的連(lian)接螺栓，將(jiang)變(bian)(bian)矩器(qi)和自(zi)動(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)一起(qi)抬起(qi)。舉升(sheng)自(zi)動(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)時(shi)，握住變(bian)(bian)矩器(qi)以(yi)防止其滑落。

標致207三廂簡介

2010年(nian)5月(yue)28日，東風標致推(tui)出了2010款207車(che)(che)型正式上(shang)市。國產(chan)標致207是206的變臉版(ban)，發動機(ji)、底盤等(deng)關鍵部位均未做任何改變，與206通用。全新(xin)外形(xing)，它的外形(xing)尺寸明顯增大了，包括車(che)(che)身長(chang)度增加了20厘米，現在達(da)到了4.03米，軸距(ju)和都有所加(jia)長，內部空間(jian)也因此(ci)得到改(gai)善