狼群视频在线

前橋總成簡介

前(qian)橋總成(cheng)安裝在(zai)車身(shen)的后(hou)半部分 用于(yu)撐(cheng)起車身(shen) 包括 前(qian)橋殼、半軸、制動器總成(cheng)、差減(jian)速器總成(cheng) 帶動輪胎的運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車(che)(che)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)主(zhu)要是(shi)通(tong)過離合器變速(su)(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)將(jiang)發動(dong)(dong)(dong)機動(dong)(dong)(dong)力(li)減(jian)速(su)(su)(su)(su)并增加(jia)扭矩，再(zai)通(tong)過前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)總成(cheng)傳遞給動(dong)(dong)(dong)力(li)的(de)最終輸出輪(lun)(lun)。同時(shi)(shi)，前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)還起(qi)(qi)(qi)到(dao)(dao)轉向的(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)。此外(wai)(wai)，前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)還起(qi)(qi)(qi)到(dao)(dao)承(cheng)(cheng)載(zai)整車(che)(che)重量的(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)，即(ji)車(che)(che)身和前(qian)懸(xuan)架(jia)通(tong)過連桿機構(gou)與前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)總成(cheng)連接(jie)，起(qi)(qi)(qi)到(dao)(dao)承(cheng)(cheng)載(zai)的(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)。如(ru)果(guo)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。此時(shi)(shi)除了承(cheng)(cheng)載(zai)功能外(wai)(wai)，還起(qi)(qi)(qi)到(dao)(dao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)、減(jian)速(su)(su)(su)(su)、差(cha)速(su)(su)(su)(su)的(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)。在四輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)情(qing)況(kuang)下，通(tong)常(chang)在后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)面有一個分動(dong)(dong)(dong)箱(xiang)(xiang)。后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)分為整體橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)和半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁采(cai)用(yong)非獨立(li)懸(xuan)掛，如(ru)鋼板彈(dan)簧懸(xuan)掛；半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)采(cai)用(yong)獨立(li)懸(xuan)架(jia)，如(ru)麥弗遜懸(xuan)架(jia)。前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間有著本質的(de)區別，不(bu)僅(jin)僅(jin)是(shi)在外(wai)(wai)觀上。后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)是(shi)汽車(che)(che)后(hou)(hou)部的(de)車(che)(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。如(ru)果(guo)車(che)(che)輛由前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)，那(nei)么(me)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)只是(shi)一個從動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，只起(qi)(qi)(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)。相反，如(ru)果(guo)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，那(nei)么(me)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)除了承(cheng)(cheng)載(zai)功能外(wai)(wai)，還起(qi)(qi)(qi)到(dao)(dao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)、減(jian)速(su)(su)(su)(su)和差(cha)速(su)(su)(su)(su)器的(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)。在四輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)情(qing)況(kuang)下，通(tong)常(chang)在后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)面有一個分動(dong)(dong)(dong)箱(xiang)(xiang)。

標致3008簡介

東風(feng)標致3008于2013年1月9日(ri)正(zheng)式上(shang)(shang)市，新車共推出四(si)款(kuan)車型(xing)，分別為(wei)2.0L手動(dong)(dong)經典(dian)版、2.0L 自(zi)(zi)動(dong)(dong)潮(chao)流(liu)版、1.6T 自(zi)(zi)動(dong)(dong)潮(chao)流(liu)版以(yi)及(ji)1.6T 自(zi)(zi)動(dong)(dong)至尚(shang)版，售價區間為(wei)15.97萬元-21.47萬元。在動(dong)(dong)力上(shang)(shang)，國(guo)產3008提(ti)供(gong)2.0L/1.6T兩(liang)種發動(dong)(dong)機，其中(zhong)2.0L車型(xing)提(ti)供(gong)6速(su)手自(zi)(zi)一體變速(su)器(qi)和5速(su)手動(dong)(dong)變速(su)器(qi)兩(liang)種選(xuan)擇。