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曲軸瓦簡介

曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)的(de)(de)作用(yong)是起支(zhi)撐固定(ding)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)。 曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)能保(bao)證曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)長期運(yun)轉： 因為它和曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)之間有(you)很(hen)小的(de)(de)間隙，在發(fa)動(dong)機(ji)(ji)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)高(gao)速旋轉的(de)(de)時候間隙中有(you)一層油膜將曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)與軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)隔(ge)離開來,能夠保(bao)證曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)長期運(yun)轉而不(bu)致損壞。 曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)磨損的(de)(de)影響： 機(ji)(ji)油壓力異常，發(fa)動(dong)機(ji)(ji)內部的(de)(de)部件(jian)大(da)多采用(yong)壓力潤(run)滑，除了(le)機(ji)(ji)油泵輸送機(ji)(ji)油外，還有(you)不(bu)少部件(jian)上都(dou)設(she)計了(le)潤(run)滑油道(dao)，靠部件(jian)間的(de)(de)相(xiang)對位(wei)置改變來產(chan)生真空度，引導機(ji)(ji)油在其中流動(dong)。例如，曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)、連(lian)桿內部都(dou)設(she)計了(le)潤(run)滑油道(dao)，這些部件(jian)之間需要保(bao)持(chi)正確的(de)(de)配(pei)合間隙，才能讓潤(run)滑正常進(jin)行。

曲軸瓦的安裝方法是：

曲軸瓦的安裝方法是：

1、在曲軸兩側面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機油泵輸出的機油強制潤滑的，而是靠飛濺的機油潤滑。因此，平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要，需控制在0.15--0.20毫米之間；

2、假如間隙不好控制的話，可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時測出軸瓦與平衡軸的間隙，此時間隙最好在0.3毫米｛不夠0.3毫米的話，可以采取刮削或者在車床上加工達到需求尺寸｝，因為軸瓦與軸瓦孔的過盈量標準為0.05毫米，把軸瓦敲進軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右；

3、間隙過小機油進不去會導致平衡軸和軸瓦抱死，以致于把軸瓦承孔拉壞。另外，裝配平衡軸軸瓦時，軸瓦的被面應涂上302AB膠以最大限度的穩固軸瓦。

標致408簡介

東風標(biao)(biao)致408，標(biao)(biao)致408是東風標(biao)(biao)致于2010年(nian)1月25日推出的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)款車型，擁有“廣域超尺寸空間(jian)”設計理(li)念的(de)(de)(de)(de)(de)最(zui)新(xin)力作(zuo)，時尚大(da)氣的(de)(de)(de)(de)(de)車身造型，360度(du)寬敞舒適的(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)，全方位清晰無(wu)界(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)視野，體(ti)(ti)貼安(an)心的(de)(de)(de)(de)(de)內飾(shi)質感以(yi)及(ji)鋼筋鐵骨般的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)全裝(zhuang)備，令駕乘(cheng)者在進(jin)入座艙的(de)(de)(de)(de)(de)瞬間(jian)即可(ke)領略超然氣度(du)，盡(jin)享從容自(zi)在的(de)(de)(de)(de)(de)駕乘(cheng)感受。408的(de)(de)(de)(de)(de)設計體(ti)(ti)現了標(biao)(biao)致汽車最(zui)新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)DNA。標(biao)(biao)致408的(de)(de)(de)(de)(de)上市，極(ji)大(da)地(di)豐富了東風標(biao)(biao)致在1.6L-2.0L黃(huang)金排量市場的(de)(de)(de)(de)(de)產品(pin)線。