曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)瓦的(de)作用是起支撐固定曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)。 曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)瓦能(neng)保(bao)證曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)長(chang)期運轉: 因為它和曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)之(zhi)間(jian)(jian)有很小的(de)間(jian)(jian)隙(xi),在發(fa)動(dong)機(ji)(ji)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)高速旋轉的(de)時候間(jian)(jian)隙(xi)中(zhong)有一層油膜將曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)與軸(zhou)(zhou)瓦隔離開來,能(neng)夠保(bao)證曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)長(chang)期運轉而不(bu)致損壞。 曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)瓦磨損的(de)影響: 機(ji)(ji)油壓力異常(chang),發(fa)動(dong)機(ji)(ji)內部(bu)的(de)部(bu)件大(da)多采用壓力潤滑(hua)(hua),除了(le)(le)(le)機(ji)(ji)油泵(beng)輸送機(ji)(ji)油外,還有不(bu)少部(bu)件上都設計了(le)(le)(le)潤滑(hua)(hua)油道,靠部(bu)件間(jian)(jian)的(de)相對位置(zhi)改變來產生真空(kong)度,引(yin)導機(ji)(ji)油在其中(zhong)流動(dong)。例如(ru),曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)、連(lian)桿內部(bu)都設計了(le)(le)(le)潤滑(hua)(hua)油道,這些部(bu)件之(zhi)間(jian)(jian)需(xu)要保(bao)持(chi)正確的(de)配合間(jian)(jian)隙(xi),才能(neng)讓潤滑(hua)(hua)正常(chang)進行。
曲軸瓦的安裝方法是:
1、在曲軸兩側面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機油泵輸出的機油強制潤滑的,而是靠飛濺的機油潤滑。因此,平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要,需控制在0.15--0.20毫米之間;
2、假如間隙不好控制的話,可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時測出軸瓦與平衡軸的間隙,此時間隙最好在0.3毫米{不夠0.3毫米的話,可以采取刮削或者在車床上加工達到需求尺寸},因為軸瓦與軸瓦孔的過盈量標準為0.05毫米,把軸瓦敲進軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右;
3、間隙過小機油進不去會導致平衡軸和軸瓦抱死,以致于把軸瓦承孔拉壞。另外,裝配平衡軸軸瓦時,軸瓦的被面應涂上302AB膠以最大限度的穩固軸瓦。
標(biao)(biao)(biao)致(zhi)508是2010年在(zai)北(bei)京車(che)(che)展上(shang)展出(chu)的(de)概(gai)念車(che)(che)念5 by Peugeot的(de)量(liang)產(chan)版(ban)本,與(yu)目前(qian)已(yi)經投(tou)放國內(nei)市場的(de)雪(xue)鐵龍C5屬于同平臺產(chan)品。標(biao)(biao)(biao)致(zhi)508的(de)亮(liang)點是外觀大氣(qi),前(qian)臉尖銳(rui)的(de)前(qian)大燈、寬泛的(de)進氣(qi)格(ge)柵(zha)等設計使該車(che)(che)非常具有現(xian)代感,并且(qie)在(zai)造型上(shang)也同樣十分適合商(shang)務(wu)。2011年7月,東風(feng)標(biao)(biao)(biao)致(zhi)的(de)首款(kuan)國產(chan)標(biao)(biao)(biao)致(zhi)508汽車(che)(che)正式下線(xian),16.97 萬至(zhi) 22.97萬元的(de)價格(ge)區間在(zai)B級車(che)(che)市場有很強的(de)價格(ge)競爭(zheng)力。
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