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散熱器水箱框架簡介

散(san)熱器屬(shu)于汽車冷卻系(xi)(xi)統，發動(dong)機(ji)水(shui)冷系(xi)(xi)統中的散(san)熱器由進水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主片及散(san)熱器芯等三部分構成。

散(san)熱器冷(leng)(leng)(leng)卻(que)已(yi)經到達高(gao)溫的冷(leng)(leng)(leng)卻(que)液。當散(san)熱器的管子和(he)散(san)熱片(pian)暴(bao)露在冷(leng)(leng)(leng)卻(que)風扇產(chan)生(sheng)的氣(qi)流(liu)及(ji)車輛運動(dong)產(chan)生(sheng)的氣(qi)流(liu)中(zhong)時，散(san)熱器中(zhong)的冷(leng)(leng)(leng)卻(que)液變冷(leng)(leng)(leng)

汽(qi)車散(san)熱器主(zhu)要(yao)有兩種：鋁(lv)質和(he)銅(tong)制，前者(zhe)用于一般乘用車，后者(zhe)用于大型商用車。
汽(qi)車(che)(che)散(san)熱器(qi)(qi)材(cai)料(liao)與制造技術發展(zhan)很快。鋁(lv)散(san)熱器(qi)(qi)以(yi)其(qi)在材(cai)料(liao)輕量化上(shang)的(de)(de)(de)明(ming)顯(xian)優勢，在轎(jiao)車(che)(che)與輕型車(che)(che)領域逐步取代(dai)銅散(san)熱器(qi)(qi)的(de)(de)(de)同(tong)時，銅散(san)熱器(qi)(qi)制造技術和工藝(yi)有了長(chang)足的(de)(de)(de)發展(zhan)，銅硬釬焊(han)散(san)熱器(qi)(qi)在客車(che)(che)、工程(cheng)機(ji)械、重(zhong)型卡(ka)車(che)(che)等發動機(ji)散(san)熱器(qi)(qi)方面優勢明(ming)顯(xian)。國外轎(jiao)車(che)(che)配套(tao)的(de)(de)(de)散(san)熱器(qi)(qi)多(duo)為鋁(lv)散(san)熱器(qi)(qi)，主要是從(cong)(cong)保護環境的(de)(de)(de)角度來考慮（尤其(qi)是歐美國家）。在歐洲新型的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)中，鋁(lv)散(san)熱器(qi)(qi)占(zhan)有的(de)(de)(de)比例平均為64%。從(cong)(cong)我國汽(qi)車(che)(che)散(san)熱器(qi)(qi)生產的(de)(de)(de)發展(zhan)前景(jing)看(kan)，硬釬焊(han)生產的(de)(de)(de)鋁(lv)散(san)熱器(qi)(qi)逐漸增(zeng)多(duo)。硬釬焊(han)銅散(san)熱器(qi)(qi)也在公(gong)共汽(qi)車(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)和其(qi)他(ta)工程(cheng)設(she)備上(shang)得到應用。
1、散熱器不應與任何酸(suan)、堿或其它腐蝕(shi)性(xing)性(xing)質接(jie)觸。
2、建議使(shi)(shi)用(yong)軟水，硬水需軟化處理(li)后使(shi)(shi)用(yong)，避免造成(cheng)散熱器內部堵塞及水垢的產生。
3、在(zai)使(shi)用防凍液(ye)，為了避免(mian)散熱(re)器的(de)腐蝕，請務必使(shi)用正(zheng)規廠(chang)家(jia)生產且符(fu)合國家(jia)標(biao)準的(de)長效防銹防凍液(ye)。
4、在(zai)安裝散熱器(qi)過程中(zhong)，請不(bu)要(yao)損壞散熱帶（片(pian)）和碰(peng)傷散熱器(qi)，以保(bao)證(zheng)散熱能(neng)力和密封。
5、散(san)熱器(qi)內完全放(fang)水(shui)再注水(shui)時(shi)，要先將發動機缸體的放(fang)水(shui)開關(guan)扭開，有水(shui)流(liu)出(chu)時(shi)，再關(guan)上，從而避免產生水(shui)泡。
6、在日常(chang)使(shi)用中應隨時(shi)檢查水(shui)(shui)位，要停機降溫(wen)后加(jia)(jia)水(shui)(shui)。加(jia)(jia)水(shui)(shui)時(shi)，將水(shui)(shui)箱(xiang)蓋慢慢打(da)開，作業人員身體應盡量遠離加(jia)(jia)水(shui)(shui)口，以(yi)防高(gao)壓(ya)蒸汽由加(jia)(jia)水(shui)(shui)口噴出造成燙傷(shang)。
7、在冬季為防止結冰造成芯子(zi)破裂(lie)現象，如長期停(ting)車或間接停(ting)車時，應將(jiang)水(shui)箱(xiang)蓋和放水(shui)開關(guan)，將(jiang)水(shui)全(quan)部放出。
8、備用的散熱(re)器有效(xiao)環境應保持(chi)通風、干(gan)燥。
9、視(shi)實際情況用戶應(ying)在1～3個月間對散熱器進行完(wan)全清(qing)洗一次芯體。清(qing)洗時，用清(qing)水沿反進風向側(ce)沖(chong)洗。
10、水位計應(ying)每(mei)3個月清(qing)洗一次或(huo)視實際情況，各(ge)部件(jian)拆下用溫水加無腐蝕性洗滌(di)劑清(qing)洗。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

標致508簡介

標致(zhi)508是2010年在北京車展(zhan)上(shang)(shang)展(zhan)出的(de)(de)概念(nian)車念(nian)5 by Peugeot的(de)(de)量產(chan)版(ban)本，與目前已經投放國(guo)內市(shi)場的(de)(de)雪鐵龍C5屬于同平臺產(chan)品。標致(zhi)508的(de)(de)亮點是外觀大氣，前臉尖銳的(de)(de)前大燈、寬泛的(de)(de)進(jin)氣格(ge)柵等設(she)計使該車非常(chang)具有現代感，并且(qie)在造(zao)型上(shang)(shang)也同樣(yang)十分適合商務。2011年7月，東風標致(zhi)的(de)(de)首款國(guo)產(chan)標致(zhi)508汽車正式下線，16.97 萬(wan)至 22.97萬(wan)元的(de)(de)價格(ge)區間在B級車市(shi)場有很強的(de)(de)價格(ge)競爭力。