前(qian)保險杠下面的塑料(liao)板叫導流(liu)板。這(zhe)個塑料(liao)板都是用螺絲或者(zhe)卡(ka)(ka)扣固定的,只要不破裂,掉(diao)了、松了都沒關(guan)系,把螺絲擰緊、卡(ka)(ka)扣卡(ka)(ka)緊就可以(yi)了。
為了減(jian)少轎車(che)在高速(su)行駛時所產生(sheng)(sheng)的升力,汽(qi)車(che)設(she)計(ji)師除了在轎車(che)外型方面做了改進(jin),將(jiang)車(che)身整體向前(qian)下(xia)方傾斜而在前(qian)輪上(shang)(shang)產生(sheng)(sheng)向下(xia)的壓力,將(jiang)車(che)尾(wei)改為短平,減(jian)少從(cong)車(che)頂向后(hou)部作(zuo)用的負氣壓而防止后(hou)輪飄浮外,還在轎車(che)前(qian)端的保險(xian)杠下(xia)方裝上(shang)(shang)向下(xia)傾斜的連接(jie)板。連接(jie)板與車(che)身前(qian)裙板聯成一體,中間開有合適的進(jin)風口加大氣流度,減(jian)低車(che)底(di)氣壓,這種連接(jie)板稱為導(dao)流板。
前杠(gang)導流板只(zhi)要(yao)(yao)不(bu)是(shi)損壞(huai)嚴重(zhong)沒(mei)有必(bi)要(yao)(yao)更換,凡是(shi)塑(su)料(liao)部分(fen),都不(bu)是(shi)要(yao)(yao)害部位(wei)(wei)。重(zhong)要(yao)(yao)部位(wei)(wei)肯(ken)定不(bu)會用塑(su)料(liao),比(bi)如發動機護板就會用鐵(tie)板。汽車的前后保險杠(gang)都用塑(su)料(liao),破(po)個小洞不(bu)要(yao)(yao)緊,只(zhi)是(shi)有損美觀而(er)已。
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1.汽(qi)車導(dao)流(liu)板(ban):前保險杠下面的(de)(de)塑(su)料(liao)板(ban),指的(de)(de)是(shi)汽(qi)車導(dao)流(liu)板(ban),主(zhu)要為了減(jian)少轎車在(zai)高(gao)速行(xing)(xing)駛時(shi)所(suo)產(chan)生的(de)(de)升力,從而(er)(er)起(qi)到防止后輪漂(piao)浮(fu)的(de)(de)作用(yong)。可不要小(xiao)看它(ta)的(de)(de)存在(zai)意義,如果汽(qi)車缺少導(dao)流(liu)板(ban)的(de)(de)話,那么在(zai)高(gao)速行(xing)(xing)駛的(de)(de)時(shi)候(hou),由于(yu)上(shang)下兩面的(de)(de)氣流(liu)壓力不一樣,自然會產(chan)生向上(shang)的(de)(de)承托力。不僅白白損耗汽(qi)車的(de)(de)動力,而(er)(er)且(qie)承托力還會直接影(ying)響行(xing)(xing)車安全。
2.注意:在(zai)行駛(shi)汽(qi)(qi)車的(de)流(liu)程(cheng)中,除了(le)可(ke)以(yi)下(xia)降汽(qi)(qi)車在(zai)駕(jia)駛(shi)流(liu)程(cheng)中造成(cheng)的(de)風阻,與此同(tong)(tong)時還可(ke)以(yi)起到(dao)避免后輪飄浮的(de)作(zuo)用(yong)(yong),導(dao)流(liu)板起到(dao)的(de)作(zuo)用(yong)(yong)十(shi)分(fen)大,假如汽(qi)(qi)車缺失導(dao)流(liu)板,那么(me)在(zai)高速駕(jia)駛(shi)的(de)情況(kuang)下(xia),因為汽(qi)(qi)車上方和下(xia)方造成(cheng)的(de)氣(qi)流(liu)壓力不(bu)同(tong)(tong),自然那么(me)就會造成(cheng)向(xiang)上的(de)承托力,這(zhe)不(bu)但會添加(jia)汽(qi)(qi)車的(de)耗油,與此同(tong)(tong)時還可(ke)以(yi)影響汽(qi)(qi)車的(de)安全駕(jia)駛(shi)性。
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