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后(hou)橋(qiao)，就(jiu)是指車(che)輛(liang)動力傳遞的(de)后(hou)驅動軸組成(cheng)部分(fen)。它(ta)(ta)由(you)兩個(ge)半(ban)橋(qiao)組成(cheng)，可實施半(ban)橋(qiao)差速(su)運動。同時(shi)，它(ta)(ta)也是用來支撐車(che)輪和(he)連(lian)接后(hou)車(che)輪的(de)裝(zhuang)置。
驅(qu)動(dong)橋殼的(de)作(zuo)用是支(zhi)承(cheng)并保護主(zhu)減速器(qi)、差速器(qi)和半(ban)軸等。同時，它又是行駛系的(de)主(zhu)要組成部分，它還具(ju)有以下作(zuo)用。
1、與(yu)前橋一起承受汽車的質量。
2、使(shi)左右驅動車輪的軸向(xiang)相對位置固定。
3、汽車(che)行駛時，承(cheng)受驅(qu)動輪傳來的(de)各向(xiang)反(fan)力(li)(li)、彎矩和制動時的(de)力(li)(li)矩，并通(tong)過懸架傳給車(che)架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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