汽(qi)車空(kong)調的溫控開關原(yuan)理:
1、溫(wen)控(kong)(kong)開(kai)關內部有個(ge)雙金屬片,具有不同的熱膨脹系數(shu),這樣就能在(zai)達到一定(ding)范(fan)圍的臨界(jie)點溫(wen)度(du)時發生形變使觸點結合(he),達到通(tong)電(dian)的目(mu)的,低于(yu)這個(ge)溫(wen)度(du)范(fan)圍后回復到起始位(wei)置(zhi),斷開(kai)線(xian)路。這是機械式的。在(zai)溫(wen)控(kong)(kong)開(kai)關表面會標有數(shu)值,例(li)如78或者83等(deng)等(deng)。
2、還有(you)(you)熱(re)電(dian)偶式的,也就是不同(tong)(tong)的溫(wen)度有(you)(you)不同(tong)(tong)的電(dian)阻,行車電(dian)腦獲取數(shu)據后作出(chu)開啟或關(guan)閉的指(zhi)令。
3、溫控(kong)開關是控(kong)制風(feng)(feng)扇(shan)轉(zhuan)動的當水(shui)溫88度(du)左(zuo)右溫控(kong)開關控(kong)制風(feng)(feng)扇(shan)底數(shu)轉(zhuan)100度(du)以上(shang)風(feng)(feng)扇(shan)高(gao)速轉(zhuan)溫控(kong)開關一般安裝在水(shui)箱上(shang)或(huo)水(shui)管到發(fa)動機(ji)缸蓋(gai)的地方有3根線(xian)的兩根線(xian)的看車(che)型不(bu)等。
4、 三條(tiao)(tiao)線的那(nei)一定是電子(zi)溫控才有,一條(tiao)(tiao)是開關那(nei)過來的負級 一條(tiao)(tiao)是接到(dao)干燥瓶那(nei)個保護空(kong)調(diao)系統的開關 還有一條(tiao)(tiao)是電源 。
汽車溫(wen)控開(kai)關在(zai)空調操作面板上(shang),溫(wen)度(du)(du)(du)傳(chuan)感器安裝在(zai)空調進風口(kou)位置。汽車上(shang)的(de)(de)溫(wen)控開(kai)關是(shi)起溫(wen)度(du)(du)(du)控制的(de)(de)作用,主(zhu)要是(shi)空調溫(wen)控,其(qi)是(shi)控制空調壓(ya)縮(suo)(suo)機的(de)(de),當設置的(de)(de)溫(wen)度(du)(du)(du)為25度(du)(du)(du)時車廂溫(wen)度(du)(du)(du)達到了(le)25度(du)(du)(du)就會(hui)關停(ting)壓(ya)縮(suo)(suo)機,風扇(shan)還會(hui)運轉的(de)(de),因此(ci)溫(wen)控開(kai)關是(shi)控制空調壓(ya)縮(suo)(suo)機,而不是(shi)控制風扇(shan)的(de)(de)。汽車溫(wen)控開(kai)關壞(huai)了(le)的(de)(de)表現(xian):汽車在(zai)運行中冷(leng)卻(que)系統溫(wen)度(du)(du)(du)過高會(hui)出現(xian)水溫(wen)表指針指向紅(hong)線,水溫(wen)警示(shi)燈(deng)閃(shan)亮,甚至沸(fei)騰;發動機在(zai)加(jia)速時伴隨有明顯(xian)的(de)(de)金屬敲擊聲(sheng),同時有動力不足、水溫(wen)警示(shi)燈(deng)閃(shan)爍(shuo)、難(nan)以熄火等現(xian)象。
別克Century(世紀),是(shi)通用汽車公司別克分(fen)部使用的一個車型(xing)名(ming)稱,也是(Buick)設(she)計的(de)(de)第(di)一(yi)輛(liang)時(shi)速(su)高達(da)100英(ying)里(li)(li)的(de)(de)汽車。當時(shi)別克分(fen)部需要(yao)給這部具有里(li)(li)程碑意義的(de)(de)車取一(yi)個名(ming)字(zi),其中一(yi)個高管剛剛從英(ying)倫(lun)三(san)島旅(lv)游回來,他告訴其他的(de)(de)高管英(ying)國人將時(shi)速(su)接近(jin)100英(ying)里(li)(li)稱為(wei)“創造(zao)世紀”,大家都很喜歡這個名(ming)字(zi),于(yu)是就用“Century世紀”來命名(ming)。
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