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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(Condenser) 空調系統的(de)(de)(de)(de)機件，能將管子中(zhong)的(de)(de)(de)(de)熱量(liang)，以很快的(de)(de)(de)(de)方式，傳到(dao)管子附近的(de)(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)(qi)，大部分汽車(che)上(shang)的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)安(an)裝(zhuang)在水箱前面。把氣(qi)(qi)(qi)體或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉變(bian)成(cheng)液體的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置。發(fa)電廠要用(yong)許多冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)使渦輪機排出的(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)得到(dao)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)；在冷(leng)(leng)(leng)凍(dong)廠中(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)來冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)氨和氟利昂(ang)之類(lei)的(de)(de)(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)。石油化(hua)學工業中(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)使烴(jing)類(lei)及其他化(hua)學蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)。在蒸(zheng)(zheng)餾(liu)過程中(zhong)，把蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉變(bian)成(cheng)液態的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置稱(cheng)為冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)。所(suo)有的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)都是把氣(qi)(qi)(qi)體或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)熱量(liang)帶走而運轉的(de)(de)(de)(de)。

氣(qi)體通(tong)過(guo)一(yi)根長(chang)長(chang)的(de)管(guan)子（通(tong)常盤成螺線管(guan)），讓熱(re)(re)(re)量散(san)(san)失到四(si)周的(de)空(kong)氣(qi)中，銅之(zhi)類的(de)金屬導入(ru)性能(neng)強，常用于輸送蒸氣(qi)。為提(ti)高(gao)冷凝器(qi)的(de)效率(lv)經常在管(guan)道上附加(jia)熱(re)(re)(re)傳導性能(neng)優異的(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)片，加(jia)大(da)散(san)(san)熱(re)(re)(re)面積，以加(jia)速散(san)(san)熱(re)(re)(re)。并通(tong)過(guo)風機加(jia)快空(kong)氣(qi)對流的(de)方(fang)式把熱(re)(re)(re)帶走。
一般(ban)制(zhi)冷機的(de)(de)制(zhi)冷原(yuan)理(li)壓(ya)縮機的(de)(de)作用是把(ba)工質由低(di)(di)(di)溫(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)氣體(ti)(ti)壓(ya)縮成(cheng)高(gao)溫(wen)高(gao)壓(ya)氣體(ti)(ti)，再經(jing)過冷凝(ning)器(qi)，在(zai)冷凝(ning)器(qi)中冷凝(ning)成(cheng)低(di)(di)(di)溫(wen)高(gao)壓(ya)的(de)(de)液體(ti)(ti)，經(jing)節流(liu)閥節流(liu)后(hou)，則(ze)成(cheng)為低(di)(di)(di)溫(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)的(de)(de)液體(ti)(ti)。低(di)(di)(di)溫(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)的(de)(de)液態工質送入蒸(zheng)發器(qi)，在(zai)蒸(zheng)發器(qi)中吸熱蒸(zheng)發而成(cheng)為高(gao)溫(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)的(de)(de)蒸(zheng)汽(qi)，從而完成(cheng)制(zhi)冷循環。
單級蒸汽壓(ya)縮(suo)制(zhi)冷(leng)系統(tong)(tong)，是(shi)由制(zhi)冷(leng)壓(ya)縮(suo)機、冷(leng)凝器(qi)、蒸發器(qi)和節流(liu)(liu)閥四(si)個基本部件組(zu)成。它(ta)們之間用(yong)管(guan)道依次連接，形成一(yi)個密閉的系統(tong)(tong)，制(zhi)冷(leng)劑在系統(tong)(tong)中不斷地循環流(liu)(liu)動，發生(sheng)狀態(tai)變化，與外界進(jin)行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

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