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上海通用別克昂科拉胎壓傳感器

上海通用別克昂科拉胎壓傳感器

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胎壓傳感器簡介

胎壓監測系統簡稱“TPMS”,是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器,對輪胎的各種狀況進行實時自動監測,能夠為行駛提供有效的安全保障。

胎壓監測系統可分為兩種:一種是間接式胎壓監測系統,是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常;另一種是直接式胎壓監測系統,通過在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器,在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測,并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警,避免因輪胎故障引發的交通事故,以確保行車安全。
間接式胎壓監測系統

間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS,WSBTPMS需要通過汽車

胎壓監測
的ABS防抱死系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別,以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死,從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時,車輛的重量會使輪胎直徑變小,車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統,從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動型TPMS。

胎壓監測安裝方法是:

胎壓監測(ce)安裝方法是:

1、首先使(shi)用氣門芯工具將輪胎(tai)氣門芯拆卸;

2、需要(yao)使用扒胎機將靠近(jin)氣嘴位置擠壓留出空(kong)間;

3、將原車(che)橡(xiang)膠的氣嘴從部割除夾出;

4、將胎壓監測傳感器到外部(bu)安裝;

5、安裝墊片;

6、安裝(zhuang)固定螺絲(si);

7、打緊到固(gu)定扭(niu)矩即可(ke)完(wan)成。胎壓(ya)監測(ce)系(xi)(xi)統(tong)(tong)可(ke)分為兩種,一種是(shi)間接式胎壓(ya)監測(ce)系(xi)(xi)統(tong)(tong),是(shi)通過輪胎的轉速(su)差來判斷輪胎是(shi)否異常。另一種是(shi)直接式胎壓(ya)監測(ce)系(xi)(xi)統(tong)(tong),通過在輪胎里面加裝四個胎壓(ya)監測(ce)傳感(gan)器,在汽車(che)靜止(zhi)或者(zhe)行駛過程中對輪胎氣壓(ya)和溫度(du)進行實時(shi)自(zi)動(dong)監測(ce)。

別克昂科拉簡介

作為別克品牌繼昂克雷之后,在國內銷售的第二款SUV,昂科拉瞄準的是市場車型較少涉獵的小型SUV,這種“逆向操作”也有望引領合資品牌SUV新潮流。
別克昂科拉的車身尺寸為長:4278mm、寬:1774mm、高:1646mm、軸距2555mm,短小緊湊的車身非常適合都市用車環境,作為國內為數不多的小型SUV,別克昂科拉劍走偏鋒,開辟了全新的細分市場。
有“小昂科雷”之稱的別克昂科拉外形設計剛勁有力且不失運動美感。別克品牌家族化的直瀑式格柵點綴鍍鉻裝置,營造出大氣、現代的質感,與別克大型豪華SUV昂科雷有諸多相似之處。引擎蓋上嵌入式三孔鍍鉻舷窗與發動機罩“V”字形輪廓線順勢貼合,使昂科拉的前臉識別度很高。

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