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前剎車分泵簡介

剎車分泵是制動系統不可缺少的零件，它主要的作用是頂動剎車片，剎車片摩擦剎車鼓。使車速降低和靜止。
汽車剎車分氣剎車和液油剎車。
氣剎車

剎車分泵
剎車分泵(5張)
1、氣剎是由空氣緊縮機（俗稱 氣泵），最少兩個儲氣筒，剎車總泵一個，前輪的快放閥一個，后輪的繼動閥一個。剎車分泵四個，調劑背四個，凸輪四個，剎車蹄八個和剎車轂四個組成。
液油剎車

2、油剎車是由剎車總泵(液壓制動泵)和剎車油儲罐組成。
重型卡車用的是氣剎車，一般的小車都是油剎車，所以汽車剎車總泵和剎車分泵都是液壓制動泵。剎車分泵（液壓制動泵）是制動系統不可缺少的零件，剎車時當你踩下剎車板時，剎車總泵就把剎車油通過管道送壓到各剎車分泵。而剎車分泵有個連桿控制著剎車鞋或剎車皮。當剎車時，剎車油管內的剎車油就推動剎車分泵上的連桿，使剎車鞋加緊車輪上的法蘭盤式把車輪停下來。汽車的剎車分泵的技術要求很高的,因為他直接影響人的生命.

前剎車分泵安裝方式

1、拆下半軸螺栓(shuan)(shuan)，拿(na)下半軸，支起車(che)輪，拆下空心軸螺栓(shuan)(shuan)，將半邊(bian)軸承與車(che)輪一并拿(na)下；
2、拆(chai)下(xia)剎車片(pian)，拆(chai)下(xia)剎車分泵(beng)油管，拆(chai)下(xia)剎車泵(beng)。
3、安(an)裝(zhuang)(zhuang)剎(cha)(cha)車(che)泵，安(an)裝(zhuang)(zhuang)剎(cha)(cha)車(che)片和車(che)輪（注意分泵兩端活塞桿對應剎(cha)(cha)車(che)片位置安(an)裝(zhuang)(zhuang)），安(an)裝(zhuang)(zhuang)半軸，擰(ning)松放氣螺(luo)釘反(fan)復踩壓制動(dong)踏板放氣后擰(ning)緊(jin)放氣螺(luo)釘，并(bing)旋轉(zhuan)車(che)輪調試剎(cha)(cha)車(che)。直至(zhi)適當(dang)為止。

別克英朗XT簡介

更(geng)時尚運動 GT偏向于家用

英(ying)朗XT時尚(shang)的(de)兩廂(xiang)(xiang)運動外形受到了(le)許多(duo)年(nian)輕人的(de)喜愛，而(er)別克為三廂(xiang)(xiang)車，從里到外更偏向于家(jia)用(yong)，不再(zai)表(biao)現的(de)那(nei)么張揚，可以說，英(ying)朗GT的(de)推出讓英(ying)朗系列車的(de)受眾群體擴(kuo)大了(le)。

英朗GT三廂型(xing)(xing)車整體設計(ji)偏向(xiang)于(yu)家用，外形(xing)較兩廂更為穩重，從造型(xing)(xing)上看，GT趨向(xiang)于(yu)別克當紅中級車，也有“小”之稱。

英朗XT整體較(jiao)為(wei)運動，從(cong)前(qian)臉看，兩(liang)車就(jiu)有一定(ding)的(de)差(cha)別。英朗GT車頭(tou)更圓潤厚實(shi)，而英朗XT卻(que)有一股“鋼炮(pao)氣質”，充(chong)滿時尚運動感。英朗GT大(da)燈(deng)造型(xing)(xing)比XT更規整，眼神(shen)(shen)不(bu)像XT那樣犀利(li)。炯(jiong)炯(jiong)有神(shen)(shen)的(de)上翹式大(da)燈(deng)把示(shi)寬(kuan)燈(deng)、近光燈(deng)、遠光燈(deng)、邊角轉彎等融(rong)為(wei)一體，碩(shuo)大(da)的(de)三盾標鑲嵌在寬(kuan)大(da)的(de)直瀑(pu)式進氣格柵上。英朗GT發(fa)動機艙蓋(gai)(gai)上多了兩(liang)個腮型(xing)(xing)散(san)熱口，為(wei)發(fa)動機艙蓋(gai)(gai)做了些(xie)點綴。

英朗GT側面造型流暢，很符合人們對家用車(che)(che)的審美。多出一廂后，車(che)(che)身比例依舊協調(diao)。C柱上三角窗形狀同(tong)XT相比略(lve)有改(gai)變。相比英朗兩廂XT，英朗GT的車(che)(che)頂更加(jia)凸起，所以后排頭部空(kong)間會(hui)更加(jia)舒適