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后輪軸承簡介

輪轂軸承（hub bearing）的主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個非常重要的零部件。
傳統的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的，軸承的安裝、涂油、密封以及游隙的調整都是在汽車生產線上進行的。
這種結構使得其在汽車生產廠裝配困難、成本高、可靠性差，而且汽車在維修點維護時，還需要對軸承進行清洗、涂油和調整。
輪轂軸承單元是在標準角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎上發展起來的，
它將兩套軸承做為一體，具有組裝性能好、可省略游隙調整、重量輕、結構緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事先裝入潤滑脂、
省略外部輪轂密封及免于維修等優點，已廣泛用于轎車中，在載重汽車中也有逐步擴大應用的趨勢。

造成汽車后輪軸承損壞的原因主要是：

造(zao)成汽車(che)后輪軸承損壞的(de)原因主(zhu)要是(shi)：

1、零部件(jian)的(de)破(po)損生銹(xiu)，有異(yi)物的(de)進入或(huo)是滾體偏斜會造成破(po)損，而酸(suan)性液(ye)體和水分殘留時(shi)間一久，也會造成零部件(jian)的(de)生銹(xiu)。

3、距離(li)問(wen)題。汽車的(de)部件(jian)與零件(jian)之間(jian)都是有合適的(de)間(jian)隙(xi)，而當滾(gun)體(ti)和輥(gun)道之間(jian)的(de)距離(li)一旦小了(le)，就容(rong)易(yi)摩擦發(fa)熱，引(yin)起軸承(cheng)燒結。

汽車后輪軸承損壞的癥狀主要是：

當后輪(lun)(lun)(lun)軸承壞(huai)了(le)(le)，汽車(che)(che)在行(xing)駛(shi)的過(guo)程中車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)會晃動，而隨著汽車(che)(che)車(che)(che)速的增快，整輛汽車(che)(che)抖動加(jia)劇。同(tong)時車(che)(che)子會發出(chu)嗡嗡的連續聲(sheng)，車(che)(che)速越大，聲(sheng)音越大。造成異響(xiang)，是(shi)汽車(che)(che)后輪(lun)(lun)(lun)軸承壞(huai)了(le)(le)的主要表(biao)現(xian)。判斷是(shi)不(bu)是(shi)汽車(che)(che)后輪(lun)(lun)(lun)軸承壞(huai)了(le)(le)，可以將汽車(che)(che)提速后以空擋的狀態滑行(xing)，如果嗡嗡的聲(sheng)音沒(mei)有變化的話，那么就是(shi)后輪(lun)(lun)(lun)軸承壞(huai)了(le)(le)。

別克英朗XT簡介

更時尚運動(dong) GT偏向(xiang)于家用

英(ying)朗(lang)XT時尚(shang)的(de)兩廂(xiang)運動外形受到了許(xu)多年輕(qing)人的(de)喜愛，而別(bie)克為三廂(xiang)車(che)，從里(li)到外更偏向于(yu)家用，不再表現的(de)那么(me)張揚，可以說(shuo)，英(ying)朗(lang)GT的(de)推(tui)出讓(rang)英(ying)朗(lang)系列車(che)的(de)受眾群體(ti)擴(kuo)大了。

英朗GT三廂(xiang)型車整體設(she)計偏向于家(jia)用，外(wai)形較兩廂(xiang)更為穩重，從造型上看，GT趨向于別克當(dang)紅中(zhong)級車，也有“小”之稱。

英(ying)朗(lang)XT整體(ti)較(jiao)為運(yun)動(dong)，從前臉看(kan)，兩(liang)車就(jiu)有(you)一(yi)定(ding)的(de)差別。英(ying)朗(lang)GT車頭(tou)更圓潤厚(hou)實，而英(ying)朗(lang)XT卻(que)有(you)一(yi)股“鋼炮氣質”，充滿時尚(shang)運(yun)動(dong)感。英(ying)朗(lang)GT大(da)(da)燈(deng)造型比XT更規整，眼(yan)神不像XT那樣犀利(li)。炯炯有(you)神的(de)上翹式大(da)(da)燈(deng)把示寬燈(deng)、近(jin)光燈(deng)、遠光燈(deng)、邊角轉彎等(deng)融為一(yi)體(ti)，碩大(da)(da)的(de)三盾標鑲嵌在寬大(da)(da)的(de)直瀑(pu)式進氣格柵(zha)上。英(ying)朗(lang)GT發動(dong)機(ji)艙蓋上多了兩(liang)個腮型散熱口，為發動(dong)機(ji)艙蓋做(zuo)了些點綴。

英朗GT側面造型(xing)流(liu)暢，很符合人們對家用車(che)的審(shen)美。多出一(yi)廂后，車(che)身比(bi)(bi)例依舊協調。C柱上三角窗(chuang)形(xing)狀同XT相比(bi)(bi)略有(you)改變。相比(bi)(bi)英朗兩廂XT，英朗GT的車(che)頂(ding)更(geng)加凸起(qi)，所以(yi)后排頭部空間會更(geng)加舒適