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排氣歧管簡介

排氣(qi)歧管(guan)(guan)，是與發動(dong)機氣(qi)缸體相(xiang)連的，將各(ge)缸的排氣(qi)集中起(qi)來導入排氣(qi)總(zong)管(guan)(guan)，帶(dai)有分歧的管(guan)(guan)路。對它(ta)的要求主(zhu)要是，盡量減(jian)少排氣(qi)阻力，并(bing)避免各(ge)缸之(zhi)間相(xiang)互干擾(rao)。

排氣歧管的作用

排(pai)氣(qi)(qi)歧管(guan)的(de)(de)(de)(de)作用：排(pai)氣(qi)(qi)歧管(guan)是(shi)連接每個(ge)氣(qi)(qi)缸的(de)(de)(de)(de)，最后(hou)排(pai)氣(qi)(qi)歧管(guan)會(hui)匯集(ji)成(cheng)一根管(guan)子，排(pai)氣(qi)(qi)歧管(guan)可以讓(rang)(rang)汽(qi)缸內排(pai)出的(de)(de)(de)(de)廢氣(qi)(qi)進入(ru)排(pai)氣(qi)(qi)管(guan)。汽(qi)車都是(shi)有(you)(you)(you)排(pai)氣(qi)(qi)歧管(guan)的(de)(de)(de)(de)，如果(guo)發(fa)動(dong)機(ji)有(you)(you)(you)四個(ge)氣(qi)(qi)缸，就有(you)(you)(you)四根排(pai)氣(qi)(qi)歧管(guan)，如果(guo)發(fa)動(dong)機(ji)有(you)(you)(you)八(ba)個(ge)氣(qi)(qi)缸，就有(you)(you)(you)八(ba)個(ge)排(pai)氣(qi)(qi)歧管(guan)。排(pai)氣(qi)(qi)歧管(guan)也被稱為排(pai)氣(qi)(qi)頭段(duan)，發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)排(pai)氣(qi)(qi)管(guan)是(shi)由三段(duan)組成(cheng)的(de)(de)(de)(de)，分別是(shi)頭段(duan)，中(zhong)段(duan)，尾(wei)段(duan)。中(zhong)段(duan)是(shi)在底(di)盤上(shang)的(de)(de)(de)(de)，中(zhong)段(duan)是(shi)一根比(bi)(bi)較長(chang)的(de)(de)(de)(de)管(guan)子。尾(wei)段(duan)是(shi)靠近后(hou)保(bao)險杠的(de)(de)(de)(de)部(bu)分，尾(wei)段(duan)上(shang)一般有(you)(you)(you)一個(ge)比(bi)(bi)較大(da)的(de)(de)(de)(de)消(xiao)音器(qi)。排(pai)氣(qi)(qi)管(guan)可以讓(rang)(rang)發(fa)動(dong)機(ji)做功產生的(de)(de)(de)(de)廢氣(qi)(qi)排(pai)到大(da)氣(qi)(qi)中(zhong)，并(bing)且(qie)可以降低排(pai)氣(qi)(qi)過程中(zhong)產生的(de)(de)(de)(de)噪音。

別克英朗XT簡介

更時尚運動 GT偏向(xiang)于家用

英朗XT時尚(shang)的兩(liang)廂運動外形受到(dao)了許(xu)多年輕人的喜愛，而別克為三廂車，從里到(dao)外更偏向于家用，不(bu)再(zai)表現的那么張揚，可以說，英朗GT的推出讓英朗系(xi)列車的受眾群體(ti)擴大(da)了。

英(ying)朗(lang)GT三(san)廂(xiang)型車整體設計偏向于家(jia)用，外形(xing)較兩廂(xiang)更為穩重，從造型上看，GT趨(qu)向于別克當紅中級車，也(ye)有“小(xiao)”之稱(cheng)。

英(ying)朗(lang)XT整體較為運動(dong)，從前臉看，兩車就有(you)(you)一定的(de)(de)差別。英(ying)朗(lang)GT車頭更圓潤厚(hou)實，而英(ying)朗(lang)XT卻有(you)(you)一股(gu)“鋼炮氣質”，充滿(man)時尚運動(dong)感。英(ying)朗(lang)GT大燈造型(xing)比XT更規整，眼(yan)神不(bu)像(xiang)XT那樣(yang)犀(xi)利。炯炯有(you)(you)神的(de)(de)上翹(qiao)式大燈把示寬(kuan)燈、近光燈、遠光燈、邊角(jiao)轉彎(wan)等融為一體，碩大的(de)(de)三盾標(biao)鑲嵌在(zai)寬(kuan)大的(de)(de)直瀑式進氣格柵上。英(ying)朗(lang)GT發動(dong)機艙(cang)蓋上多了(le)兩個腮型(xing)散熱口，為發動(dong)機艙(cang)蓋做了(le)些點(dian)綴。

英朗GT側(ce)面造型流暢，很符合人們對家用車(che)的審美。多出(chu)一廂(xiang)后，車(che)身比例依舊協調。C柱上三角窗形(xing)狀同(tong)XT相(xiang)比略有改變。相(xiang)比英朗兩廂(xiang)XT，英朗GT的車(che)頂(ding)更加凸起，所以(yi)后排頭部空間會更加舒適(shi)