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駕駛員座椅總成簡介

座(zuo)椅(yi)一(yi)般分為(wei)手動(dong)(dong)座(zuo)椅(yi)和電動(dong)(dong)座(zuo)椅(yi)，手動(dong)(dong)作已比(bi)較簡單，靠手拉調節座(zuo)椅(yi)前后，還有高低(di)，電動(dong)(dong)的就厲害了，不光 可以電動(dong)(dong)調節，有的還帶記憶功能(neng)(neng)，能(neng)(neng)自(zi)動(dong)(dong)記憶上次坐姿，自(zi)動(dong)(dong)調節到比(bi)較舒服的狀態，很先進哦。

1、首(shou)先將座椅總(zong)成的頭枕拆下來，把(ba)靠背套套好。
2、其次將(jiang)靠背(bei)套正面(mian)與靠背(bei)套背(bei)面(mian)底(di)(di)部的拉毛布直接塞到靠背(bei)后(hou)面(mian)與后(hou)背(bei)底(di)(di)部的毛氈子粘住。
3、最(zui)后將頭(tou)枕(zhen)安裝(zhuang)回去(qu)即可裝(zhuang)完(wan)。

駕駛員座椅總成安裝更換方式

先用工(gong)具將主(zhu)駕駛座(zuo)左右兩(liang)側(ce)固(gu)定螺(luo)(luo)絲拆(chai)開，前(qian)后(hou)固(gu)定螺(luo)(luo)絲拆(chai)開，不(bu)過(guo)需要使用調(diao)節(jie)旋桿將座(zuo)椅(yi)(yi)靠背打下，將座(zuo)椅(yi)(yi)盡量往前(qian)移；再(zai)來拆(chai)主(zhu)駕駛座(zuo)椅(yi)(yi)總成后(hou)面的兩(liang)個固(gu)定螺(luo)(luo)絲，所有螺(luo)(luo)絲拆(chai)完，稍微翹起一點座(zuo)椅(yi)(yi)，然(ran)后(hou)將座(zuo)椅(yi)(yi)底(di)下的插頭(tou)，線束卡扣去除(chu)即(ji)可。

慕尚(海外)簡介

是2010年推出(chu)的(de)(de)一(yi)款旗艦豪華車。其(qi)(qi)偏長的(de)(de)引擎蓋、較短的(de)(de)前(qian)懸部(bu)分(fen)、后輪上部(bu)突出(chu)的(de)(de)肌(ji)肉線條充滿(man)的(de)(de)力(li)量感(gan)，具有代表性的(de)(de)圓形車前(qian)燈和圓格柵都是對品(pin)牌輝煌過去的(de)(de)禮贊。據賓(bin)利首席外飾設(she)計師勞爾·皮雷介紹：慕(mu)尚將接替雅(ya)致（Arnage）成為(wei)(wei)(wei)(wei)賓(bin)利新旗艦車型。賓(bin)利慕(mu)尚以(yi)殿堂級氣(qi)派、澎湃動力(li)及驚人(ren)速(su)度為(wei)(wei)(wei)(wei)設(she)計基礎，充分(fen)展示(shi)出(chu)賓(bin)利在賽車運動方面的(de)(de)優(you)秀傳統及對力(li)量與速(su)度的(de)(de)熱切追求。賓(bin)利慕(mu)尚原(yuan)廠的(de)(de)車型售價為(wei)(wei)(wei)(wei)人(ren)民(min)幣498-628萬，其(qi)(qi)競爭對手為(wei)(wei)(wei)(wei)邁巴赫57和勞斯萊斯古斯特加(jia)長版等(deng)。