前輪(lun)(lun)葉子板作用是(shi)可以(yi)保證前輪(lun)(lun)有足夠大的(de)(de)空間,而(er)后葉子板沒有車(che)輪(lun)(lun)轉(zhuan)動碰擦的(de)(de)問(wen)題,所以(yi)主(zhu)要是(shi)呈弧形為主(zhu)。相比來說,前葉子板容易在行駛的(de)(de)時(shi)候受到損傷,為了防止車(che)輪(lun)(lun)卷起(qi)的(de)(de)沙石或(huo)者(zhe)泥漿濺(jian)到車(che)廂(xiang)的(de)(de)底(di)部,所以(yi)葉子板多以(yi)塑(su)料的(de)(de)材料制成(cheng),使其更具有緩沖性(xing)。
葉(xie)子板(ban)(ban)是輪胎(tai)正上(shang)方半圓的位置(zhi),葉(xie)子板(ban)(ban)也(ye)稱(cheng)翼(yi)子板(ban)(ban),按照(zhao)安裝位置(zhi)又分為前葉(xie)子板(ban)(ban)和(he)后(hou)葉(xie)子板(ban)(ban),是指機動車和(he)非機動車上(shang)的一種覆蓋件。
葉(xie)(xie)(xie)子板包括:前葉(xie)(xie)(xie)子板、前葉(xie)(xie)(xie)子板內襯(chen)、前葉(xie)(xie)(xie)子板燈、后(hou)葉(xie)(xie)(xie)子板燈、散熱器框架。
葉子板的作用:
1、借助于(yu)流體力(li)學,減(jian)小風阻系(xi)數,讓車駕(jia)駛更加平(ping)穩;
2、在(zai)汽車(che)駕駛流程中,避免被車(che)輪(lun)(lun)卷(juan)起的(de)砂石、泥聚濺到(dao)車(che)廂的(de)底部。葉(xie)子板(ban)被配置在(zai)車(che)輛的(de)車(che)輪(lun)(lun)上方,作(zuo)為車(che)輛側面側的(de)外板(ban),并(bing)由樹脂成(cheng)形,翼子板(ban)由外板(ban)部和(he)加(jia)強(qiang)部用樹脂形成(cheng)為一體(ti)。
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前葉(xie)子板(ban)更換教程:
1、首(shou)先用千斤頂對準汽車(che)底(di)部的支撐點然后將汽車(che)底(di)盤升(sheng)起并且還需要把輪胎卸除下來(lai);
2、隨之拆除固(gu)定葉子(zi)板內襯的(de)螺絲和卡扣(kou)取下已破(po)損(sun)的(de)葉子(zi)板即可。當然(ran)我(wo)們(men)還要將葉子(zi)板下面的(de)泥沙清洗干(gan)凈;
3、最后按照拆卸葉子(zi)(zi)板的(de)相反步驟來安裝新的(de)葉子(zi)(zi)板就(jiu)大功告成了;
4、其(qi)次我們還要(yao)找出葉(xie)子板(ban)內襯(chen)破(po)了(le)的(de)原因否則(ze)更換之后也就\"治(zhi)標不(bu)治(zhi)本\"的(de)情況罷了(le)。然而(er)最(zui)大(da)可(ke)能就是(shi)因為下(xia)限(xian)位尺寸(保證輪胎(tai)轉動(dong)及跳(tiao)動(dong)時(shi)的(de)最(zui)大(da)極限(xian)空(kong)間)太小了(le)導(dao)致汽車行駛顛簸路段的(de)時(shi)候(hou)輪胎(tai)很容易頂到葉(xie)子板(ban)內襯(chen)長時(shi)間下(xia)去出現開裂也不(bu)以為然。這時(shi)我們只要(yao)加大(da)下(xia)臂限(xian)位即可(ke)從而(er)避(bi)免輪胎(tai)和葉(xie)子板(ban)內襯(chen)發生\"硬碰硬\"的(de)情況。
賓(bin)利(li)(li)汽(qi)(qi)車以其(qi)獨有的(de)性能(neng)表現(xian)建立起自(zi)己的(de)品牌,這種(zhong)傳統(tong)一直延續到現(xian)在。它深深地(di)滲透到汽(qi)(qi)車的(de)手工藝設計當中,至今賓(bin)利(li)(li)的(de)絕妙之處(chu)仍(reng)是大(da)扭(niu)矩小轉(zhuan)速以及(ji)(ji)豪(hao)(hao)華(hua)、奢(she)侈(chi)、放松、自(zi)如(ru)的(de)感覺。賓(bin)利(li)(li)除了與(yu)勞(lao)斯萊(lai)斯一樣(yang),具有巧奪天工的(de)造(zao)車工藝及(ji)(ji)完美無暇的(de)品質外,最(zui)重要的(de)區別是賓(bin)利(li)(li)代表著優良(liang)的(de)賽車傳統(tong),其(qi)出(chu)類拔萃的(de)性能(neng)表現(xian)、精練而雷霆萬鈞的(de)引擎(qing)動力,能(neng)締造(zao)出(chu)真正無與(yu)倫比的(de)英式豪(hao)(hao)華(hua)駕駛樂趣。
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