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變速箱前殼簡介

用于安裝變速器傳動機構及其附件的殼體結構。變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)殼體分為：變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)前殼、變(bian)速(su) 箱中殼(ke)、上(shang)蓋系列、變速箱后殼(ke)。

變速箱頂蓋的作用

變速箱頂蓋的作用是支承(cheng)各傳動軸，保(bao)證(zheng)各軸之間(jian)的中心距及(ji)平行度(du)，并保(bao)證(zheng)變速箱部(bu)件(jian)與發動機正確安裝(zhuang)，

汽車變速箱的(de)作用：

1、根(gen)據路面狀況和行駛條件變化的(de)需要，改變汽(qi)車的(de)行駛速度(du)，提供合適(shi)的(de)汽(qi)車驅(qu)動力；

2、按需切斷或傳遞發(fa)動機動力(li)，使發(fa)動機能夠(gou)有效輸出動力(li)或怠(dai)速(su)。

威航(進口)簡介

1998年，德國(guo)大眾(zhong)公(gong)司(si)購買了(le)布加(jia)迪(di)(di)的(de)(de)(de)(de)(de)商標(biao)權(quan)，布加(jia)迪(di)(di)品(pin)牌(pai)在一片(pian)唏噓聲(sheng)中進(jin)入(ru)了(le)一個新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)階段。人(ren)們(men)都認為(wei)大眾(zhong)公(gong)司(si)想(xiang)重(zhong)建這個倒霉(mei)品(pin)牌(pai)的(de)(de)(de)(de)(de)想(xiang)法不切實際，最(zui)(zui)終(zhong)一定(ding)會(hui)再(zai)次以(yi)(yi)失敗(bai)告終(zhong)。但是(shi)，在2001年，布加(jia)迪(di)(di)推出威(wei)龍(long)16.4概念車并宣布它將以(yi)(yi)世(shi)界上最(zui)(zui)快馬力最(zui)(zui)強勁的(de)(de)(de)(de)(de)車型上市(shi)。多年以(yi)(yi)后威(wei)龍(long)汽(qi)車終(zhong)于亮(liang)相，進(jin)入(ru)了(le)公(gong)眾(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)視(shi)野。布加(jia)迪(di)(di)的(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)總(zong)裁Bscher博(bo)士決心要讓威(wei)龍(long)再(zai)度上市(shi)，他在總(zong)工(gong)程師Schreiber的(de)(de)(de)(de)(de)幫助(zhu)下帶(dai)領公(gong)司(si)對威(wei)龍(long)超過85%的(de)(de)(de)(de)(de)部(bu)位(wei)都進(jin)行(xing)了(le)大規模重(zhong)新(xin)(xin)設計。后來的(de)(de)(de)(de)(de)結果是(shi)，以(yi)(yi)曾(ceng)經駕駛(shi)布加(jia)迪(di)(di)57贏得1939利曼桂冠的(de)(de)(de)(de)(de)PierreVeyron命名的(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)款威(wei)龍(long)車，正像他所向人(ren)們(men)承(cheng)諾的(de)(de)(de)(de)(de)那(nei)樣：擁有最(zui)(zui)強勁的(de)(de)(de)(de)(de)馬力，最(zui)(zui)快的(de)(de)(de)(de)(de)速度，是(shi)有史以(yi)(yi)來最(zui)(zui)昂貴的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車。