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變速器總成簡介

變(bian)(bian)速器是用來改(gai)變(bian)(bian)來自發動(dong)機(ji)的(de)轉速和轉矩的(de)機(ji)構，它能(neng)固(gu)定(ding)或分檔改(gai)變(bian)(bian)輸出軸(zhou)和輸入軸(zhou)傳動(dong)比(bi)，又稱(cheng)變(bian)(bian)速箱(xiang)。變(bian)(bian)速器由變(bian)(bian)速傳動(dong)機(ji)構和操(cao)縱機(ji)構組(zu)成，有(you)些汽車(che)還有(you)動(dong)力(li)輸出機(ji)構。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸下萬(wan)向節螺釘，使變(bian)速(su)器(qi)(qi)和傳動軸的萬(wan)向節分離(li)；再卸下離(li)合器(qi)(qi)罩螺釘，使變(bian)速(su)器(qi)(qi)和離(li)合器(qi)(qi)分離(li)；如果(guo)是(shi)遠程(cheng)操縱的變(bian)速(su)器(qi)(qi)，則(ze)將操縱機構與變(bian)速(su)器(qi)(qi)本(ben)體(ti)分離(li)最后(hou)將變(bian)速(su)器(qi)(qi)從(cong)汽車(che)上拆卸下來。
2、清洗(xi)變速器(qi)外部(bu)的(de)油(you)泥和(he)污物，注(zhu)意保(bao)護前(qian)后的(de)軸頭。擰下放油(you)螺塞，放凈變速器(qi)中的(de)潤(run)滑油(you)，再琶油(you)螺塞。
3、找一(yi)(yi)個干凈(jing)無灰塵(chen)的場(chang)地，利用拆(chai)(chai)卸(xie)工具和銅棒，開始拆(chai)(chai)卸(xie)變速器。拆(chai)(chai)卸(xie)順序一(yi)(yi)般是：變速器蓋(gai)、第一(yi)(yi)軸(zhou)(zhou)、第二軸(zhou)(zhou)、中間軸(zhou)(zhou)、倒擋(dang)軸(zhou)(zhou)。
4、拆(chai)卸零件時(shi)，先看好零件原始(shi)的方向和位(wei)(wei)置(zhi)后再(zai)拆(chai)卸，必(bi)要時(shi)，做好記錄；拆(chai)下的零件按拆(chai)卸先后順序，分部(bu)位(wei)(wei)排放整齊(qi)，必(bi)要時(shi)可用線或(huo)鐵絲(si)將(jiang)各零件按順序串在(zai)一起；齒(chi)輪可按原方向和位(wei)(wei)置(zhi)套在(zai)軸上，以防裝(zhuang)措或(huo)漏裝(zhuang)。
5、拆卸的所有零(ling)件(jian)都應該清洗(xi)干凈，并做相應檢查(cha)，不能繼(ji)(ji)續使(shi)(shi)用(yong)的應予以更(geng)換；拆卸過的油封(feng)、密封(feng)墊一般不應該繼(ji)(ji)續使(shi)(shi)用(yong)，應該更(geng)換。
6、裝配前各軸承、油(you)封、軸上(shang)的(de)(de)鍵槽、齒(chi)輪的(de)(de)內孔以及變速器(qi)箱體的(de)(de)軸承孔涂上(shang)齒(chi)輪油(you)或機(ji)油(you)，并將要(yao)更(geng)換的(de)(de)紙墊浸透機(ji)油(you)。
7、裝(zhuang)配順(shun)序(xu)與拆卸(xie)順(shun)序(xu)相(xiang)反(fan)，即(ji)后拆下的零(ling)件先裝(zhuang)，使全部零(ling)件都安(an)裝(zhuang)到原來(lai)的位(wei)置上，安(an)裝(zhuang)過(guo)程中要常轉動配合(he)件，注意油(you)封的方向(xiang)且不得有(you)破(po)損(sun)。
8、在(zai)(zai)安裝變(bian)速器(qi)蓋前，應檢查場(chang)地有無(wu)漏裝的零件，各(ge)(ge)軸及固定齒(chi)輪是(shi)否(fou)有軸向竄動，各(ge)(ge)處紙墊是(shi)否(fou)完(wan)好，各(ge)(ge)對嚙(nie)合(he)(he)齒(chi)輪是(shi)否(fou)在(zai)(zai)全部齒(chi)寬內嚙(nie)合(he)(he)；用手(shou)撥動滑動齒(chi)輪，看能否(fou)軸向移(yi)動到全齒(chi)寬嚙(nie)合(he)(he)；用手(shou)轉動第一軸，分別試一下各(ge)(ge)擋，都(dou)應能靈(ling)活平穩轉動，無(wu)卡澀現象(xiang)。
9、將(jiang)(jiang)撥叉(cha)(cha)(cha)裝入(ru)(ru)并(bing)固定到(dao)相應(ying)的(de)(de)(de)撥叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)上(shang)，再(zai)將(jiang)(jiang)該(gai)撥叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)裝入(ru)(ru)變(bian)速(su)(su)器蓋(gai)(gai)相應(ying)的(de)(de)(de)孔中(zhong)。安(an)(an)裝撥叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)時要注(zhu)意將(jiang)(jiang)自鎖機構(gou)和互(hu)鎖機構(gou)裝入(ru)(ru)相應(ying)的(de)(de)(de)孔中(zhong)，撥叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)有三個槽的(de)(de)(de)一(yi)側(ce)應(ying)對(dui)正自鎖機構(gou)鋼球的(de)(de)(de)方(fang)向，撥叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)上(shang)有一(yi)個槽的(de)(de)(de)一(yi)側(ce)對(dui)正互(hu)鎖機構(gou)。各拔(ba)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)都安(an)(an)裝到(dao)位(wei)(wei)以后，將(jiang)(jiang)其置(zhi)于(yu)空擋位(wei)(wei)置(zhi)，變(bian)速(su)(su)傳動(dong)機構(gou)中(zhong)的(de)(de)(de)滑(hua)動(dong)齒(chi)輪(lun)也(ye)都置(zhi)于(yu)空擋位(wei)(wei)置(zhi)，將(jiang)(jiang)變(bian)速(su)(su)器蓋(gai)(gai)裝到(dao)變(bian)速(su)(su)器箱(xiang)體上(shang)，此時，各撥叉(cha)(cha)(cha)正好安(an)(an)裝到(dao)相應(ying)齒(chi)輪(lun)的(de)(de)(de)拔(ba)槽中(zhong)，裝上(shang)連(lian)接(jie)螺栓，并(bing)按規(gui)定的(de)(de)(de)次序和規(gui)定的(de)(de)(de)力矩擰緊螺栓，用變(bian)速(su)(su)桿(gan)掛(gua)(gua)入(ru)(ru)不同的(de)(de)(de)擋，依(yi)次檢(jian)(jian)查(cha)能否順利掛(gua)(gua)擋，若(ruo)掛(gua)(gua)不上(shang)，可(ke)用手(shou)輕輕來回(hui)轉動(dong)第一(yi)軸(zhou)，若(ruo)仍掛(gua)(gua)不上(shang)應(ying)拆(chai)下箱(xiang)蓋(gai)(gai)檢(jian)(jian)查(cha)。

威航(進口)簡介

1998年(nian)，德(de)國大(da)眾公(gong)司購(gou)買(mai)了布(bu)加迪(di)的(de)(de)商標權，布(bu)加迪(di)品牌(pai)在(zai)一(yi)片唏(xi)噓聲中進入了一(yi)個新(xin)的(de)(de)階段。人們都(dou)認(ren)為大(da)眾公(gong)司想重(zhong)建(jian)這個倒霉品牌(pai)的(de)(de)想法不切實(shi)際，最(zui)終一(yi)定會(hui)再(zai)次以(yi)失敗告終。但是，在(zai)2001年(nian)，布(bu)加迪(di)推出威(wei)(wei)(wei)龍(long)16.4概念車(che)(che)并宣布(bu)它將以(yi)世界上最(zui)快馬(ma)力(li)最(zui)強(qiang)(qiang)勁的(de)(de)車(che)(che)型上市。多年(nian)以(yi)后威(wei)(wei)(wei)龍(long)汽(qi)車(che)(che)終于亮相，進入了公(gong)眾的(de)(de)視野。布(bu)加迪(di)的(de)(de)新(xin)總裁Bscher博士決心要讓威(wei)(wei)(wei)龍(long)再(zai)度上市，他在(zai)總工程師Schreiber的(de)(de)幫(bang)助(zhu)下帶領公(gong)司對威(wei)(wei)(wei)龍(long)超過85%的(de)(de)部位都(dou)進行了大(da)規模(mo)重(zhong)新(xin)設計(ji)。后來的(de)(de)結果(guo)是，以(yi)曾經駕駛布(bu)加迪(di)57贏得(de)1939利曼桂(gui)冠(guan)的(de)(de)PierreVeyron命名的(de)(de)新(xin)款威(wei)(wei)(wei)龍(long)車(che)(che)，正像(xiang)他所向(xiang)人們承諾的(de)(de)那(nei)樣：擁有最(zui)強(qiang)(qiang)勁的(de)(de)馬(ma)力(li)，最(zui)快的(de)(de)速度，是有史以(yi)來最(zui)昂貴(gui)的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)。