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前制動分泵簡介

剎車(che)分泵是制動(dong)(dong)(dong)系統不可缺少(shao)的(de)底盤(pan)制動(dong)(dong)(dong)零(ling)件(jian)，它主要的(de)作(zuo)用是頂(ding)動(dong)(dong)(dong)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)片(pian)，剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)片(pian)摩擦剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)鼓。使(shi)車(che)(che)(che)速降低(di)和靜止。踩下剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)后(hou)總泵(beng)產(chan)生推力(li)將液壓油壓到(dao)分泵(beng)，分泵(beng)內部的(de)活塞受(shou)到(dao)液壓力(li)開始移動(dong)(dong)(dong)將剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)片(pian)推動(dong)(dong)(dong)。液壓剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)是由剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)總泵(beng)和剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)油儲罐組成的(de)。

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前制動分泵安裝方式

1、首先(xian)(xian)我(wo)們(men)(men)取(qu)出汽車(che)(che)(che)隨(sui)車(che)(che)(che)工具(ju)包，工具(ju)包里面一般(ban)有千(qian)斤(jin)頂(ding)、煙斗型套筒(tong)板手，為了(le)防(fang)止(zhi)當車(che)(che)(che)輪(lun)支(zhi)起(qi)后(hou)松螺母(mu)沒法受力，我(wo)們(men)(men)先(xian)(xian)用(yong)(yong)煙斗型套筒(tong)板將輪(lun)毅(yi)固定(ding)螺母(mu)打松、二圈，然后(hou)用(yong)(yong)千(qian)斤(jin)頂(ding)支(zhi)起(qi)車(che)(che)(che)輪(lun)，最后(hou)才將輪(lun)螺絲全部松脫

2、拆(chai)(chai)下(xia)輪胎輪毅后(hou)，用(yong)合適的(de)板手(shou)松下(xia)剎(cha)(cha)(cha)車(che)卡(ka)鉗，特別要注意的(de)是(shi)由于剎(cha)(cha)(cha)車(che)卡(ka)鉗屁股后(hou)面連接有剎(cha)(cha)(cha)車(che)油管，一定不(bu)能讓它受外力(li)過大而破損(sun)，此時我們可以用(yong)準備好的(de)物品將其墊高(gao)。拆(chai)(chai)下(xia)剎(cha)(cha)(cha)車(che)卡(ka)鉗后(hou)，取下(xia)剎(cha)(cha)(cha)車(che)片，再(zai)用(yong)板手(shou)松下(xia)卡(ka)鉗承托架固(gu)定螺栓，取出剎(cha)(cha)(cha)車(che)盤(pan)。

3、對拆下的剎車片、剎車盤進行詳細的檢查，其中剎車片還沒有磨損到“磨損指示器”則還可以繼續使用，如果剎車盤磨損過多而厚度還足夠的話，可以選擇光車一刀繼續使用，如果有裂紋最好更換。更換剎車分泵，按拆卸的方法反方向復原就行特別要注意的是新剎車分泵安裝定位好了，才將原剎車油管卸下，否則會造成剎車油管內的油泄漏減少，增加放氣的難度，大家知道，液壓系統是最怕空氣的當我們將剎車油管安裝到新剎車卡鉗后就要做排氣的工作;
4、此時要二人(ren)(ren)配合，方(fang)法如下(xia):一(yi)(yi)人(ren)(ren)在(zai)駕駛室(shi)踩下(xia)剎車踏(ta)(ta)板，另一(yi)(yi)人(ren)(ren)松開放(fang)氣螺釘(ding)，當剎車踏(ta)(ta)踩到底(di)抬起(qi)來之前(qian)，鎖緊(jin)放(fang)氣螺釘(ding)。這個操作反復多次，直到踩下(xia)剎車踏(ta)(ta)板感覺到有一(yi)(yi)股力頂腳為止(zhi)。

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