前(qian)保(bao)險杠下面的塑料(liao)板叫導(dao)流(liu)板。這個(ge)塑料(liao)板都(dou)是用(yong)螺(luo)絲或者(zhe)卡(ka)扣(kou)(kou)固(gu)定的,只要不破裂,掉了(le)、松了(le)都(dou)沒關系,把(ba)螺(luo)絲擰緊、卡(ka)扣(kou)(kou)卡(ka)緊就可以(yi)了(le)。
為了(le)(le)減(jian)少(shao)(shao)轎車(che)在(zai)(zai)(zai)高速行駛時所產(chan)生(sheng)的(de)升力,汽車(che)設計師除了(le)(le)在(zai)(zai)(zai)轎車(che)外型(xing)方面做了(le)(le)改(gai)進,將車(che)身整體向(xiang)前(qian)下方傾斜(xie)而在(zai)(zai)(zai)前(qian)輪上產(chan)生(sheng)向(xiang)下的(de)壓(ya)力,將車(che)尾改(gai)為短平,減(jian)少(shao)(shao)從車(che)頂向(xiang)后(hou)部(bu)作用的(de)負氣壓(ya)而防止后(hou)輪飄(piao)浮外,還在(zai)(zai)(zai)轎車(che)前(qian)端(duan)的(de)保險杠下方裝(zhuang)上向(xiang)下傾斜(xie)的(de)連接板(ban)。連接板(ban)與車(che)身前(qian)裙板(ban)聯成(cheng)一體,中間開(kai)有合適的(de)進風(feng)口加大氣流度,減(jian)低車(che)底氣壓(ya),這(zhe)種連接板(ban)稱為導(dao)流板(ban)。
前杠導(dao)流板(ban)只(zhi)要不是(shi)損(sun)壞(huai)嚴重沒有必要更(geng)換,凡是(shi)塑料部分,都(dou)不是(shi)要害部位(wei)。重要部位(wei)肯定(ding)不會(hui)用塑料,比(bi)如發動機(ji)護板(ban)就會(hui)用鐵板(ban)。汽車(che)的前后保險杠都(dou)用塑料,破個小洞(dong)不要緊,只(zhi)是(shi)有損(sun)美觀而已。
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1.汽(qi)車導(dao)流板:前(qian)保險杠下面的(de)(de)(de)塑料板,指的(de)(de)(de)是(shi)汽(qi)車導(dao)流板,主要為了減少轎車在(zai)(zai)高速行駛(shi)(shi)時(shi)所產(chan)(chan)生的(de)(de)(de)升力(li)(li),從而起到防(fang)止后輪漂浮的(de)(de)(de)作用。可(ke)不(bu)要小看(kan)它的(de)(de)(de)存在(zai)(zai)意義(yi),如果(guo)汽(qi)車缺少導(dao)流板的(de)(de)(de)話(hua),那么在(zai)(zai)高速行駛(shi)(shi)的(de)(de)(de)時(shi)候,由于上(shang)下兩(liang)面的(de)(de)(de)氣流壓力(li)(li)不(bu)一樣,自(zi)然會(hui)產(chan)(chan)生向上(shang)的(de)(de)(de)承(cheng)托力(li)(li)。不(bu)僅白白損(sun)耗汽(qi)車的(de)(de)(de)動力(li)(li),而且承(cheng)托力(li)(li)還會(hui)直接影響行車安全(quan)。
2.注意:在行(xing)駛汽車(che)的(de)(de)(de)流程(cheng)中,除(chu)了可(ke)以(yi)(yi)下(xia)降汽車(che)在駕駛流程(cheng)中造(zao)成的(de)(de)(de)風阻,與此(ci)同時還可(ke)以(yi)(yi)起到(dao)避免后輪飄浮的(de)(de)(de)作用(yong)(yong),導(dao)流板(ban)起到(dao)的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)十分(fen)大,假如汽車(che)缺失導(dao)流板(ban),那么(me)在高速駕駛的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)下(xia),因為汽車(che)上(shang)方和(he)下(xia)方造(zao)成的(de)(de)(de)氣流壓力(li)不同,自然(ran)那么(me)就會造(zao)成向(xiang)上(shang)的(de)(de)(de)承托力(li),這不但會添(tian)加汽車(che)的(de)(de)(de)耗油,與此(ci)同時還可(ke)以(yi)(yi)影響(xiang)汽車(che)的(de)(de)(de)安全(quan)駕駛性(xing)。
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