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前門殼體簡介

前門殼是指前門靠座椅里面的殼。

汽車換門不可能是只換外殼的，這樣的工程量是很大的，修理店是不會這樣做的，一般都是整個更換的，這樣比較方便：

1、這個換門的話，最好是換原廠的，一般原廠車門和原車是一樣的，它們的加工精度和制造材料幾乎是一模一樣的。

2、而且質量也符合汽車制造的標準，唯一區別可能就是在噴漆上了，后換的車門是手感噴漆，原廠是機器人噴漆。

3、不過實際上使用起來是沒有太大區別的，畢竟不可能天天去觀察車門油漆，即使看了，也不一定能看出來有什么區別。
車門一般由門體、車門附件和內飾蓋板三部分組成。

1、門體包括車門內板、車門外板、車門窗框、車門加強橫梁和車門加強板。
2、車門附件包括車門鉸鏈、車門開度限位器、門鎖機構及內外手柄、車門玻璃、玻璃升降機和密封條。

3、內飾蓋板包括固定板、芯板、內飾蒙皮、內扶手。

汽車車門安裝步驟

汽(qi)車車門安裝需要以下幾(ji)個(ge)工序：
1.首先，準備好需要更(geng)換(huan)安裝的新(xin)車門(men)(men)，將新(xin)車門(men)(men)放(fang)在紙殼(ke)子上，以(yi)免(mian)劃(hua)傷新(xin)車門(men)(men)，并(bing)且準備好安裝所要用到的工具，大級(ji)輪一把(ba)，小級(ji)輪一把(ba)，13號套筒(tong)一個，6號套筒(tong)一個，小號錘子一把(ba)，然后(hou)開(kai)始進入操作(zuo)過程(cheng)。
2.進行(xing)(xing)車門(men)(men)合(he)頁的(de)(de)(de)安裝(zhuang)，這里需要(yao)用到大(da)級輪，配(pei)合(he)13號(hao)套筒(tong)。取出(chu)車門(men)(men)合(he)頁，固定車門(men)(men)合(he)頁的(de)(de)(de)螺(luo)絲(si)，然后(hou)先用手(shou)進行(xing)(xing)一(yi)(yi)(yi)個(ge)大(da)致的(de)(de)(de)比對(dui)，檢(jian)查(cha)一(yi)(yi)(yi)下合(he)頁的(de)(de)(de)孔是(shi)(shi)否與車門(men)(men)的(de)(de)(de)螺(luo)絲(si)孔一(yi)(yi)(yi)樣大(da)，螺(luo)絲(si)是(shi)(shi)否正好(hao)可以(yi)擰進去，做好(hao)檢(jian)查(cha)工(gong)作。
3.用手(shou)將(jiang)合頁(ye)比(bi)對好后(hou)，取出大級輪，配上13號(hao)套(tao)筒，將(jiang)固定合頁(ye)與車門的(de)(de)螺絲(si)先用手(shou)輕輕地擰(ning)(ning)上一(yi)點，然(ran)后(hou)再用工具(ju)擰(ning)(ning)緊，直接用工具(ju)擰(ning)(ning)的(de)(de)話，很容易(yi)將(jiang)螺絲(si)擰(ning)(ning)壞，這(zhe)樣的(de)(de)結果就(jiu)是整個(ge)車門就(jiu)廢了，所以擰(ning)(ning)的(de)(de)時候一(yi)定要(yao)(yao)注(zhu)意，慢點細心點。注(zhu)意合頁(ye)的(de)(de)頭伸長(chang)的(de)(de)部分要(yao)(yao)朝下(xia)，因(yin)為要(yao)(yao)插到(dao)車身合頁(ye)的(de)(de)卡槽里(li)的(de)(de)。
4.將安裝好合頁(ye)的(de)車(che)門(men)用手抬起來，抬到車(che)身安裝車(che)門(men)處，車(che)身安裝車(che)門(men)處有(you)上(shang)下兩(liang)個(ge)(ge)合頁(ye)孔(kong)，將新車(che)門(men)上(shang)合頁(ye)頭伸長的(de)部分，上(shang)下比對(dui)好，插(cha)入(ru)車(che)身上(shang)的(de)兩(liang)個(ge)(ge)合頁(ye)孔(kong)中。注意一定(ding)要慢些，上(shang)下兩(liang)個(ge)(ge)孔(kong)對(dui)齊了再插(cha)進去(qu)，避(bi)免將車(che)身上(shang)的(de)漆面劃(hua)傷。
5.插進去的合頁伸(shen)長部分，可能會(hui)在孔(kong)里(li)中途卡住，這(zhe)個問題很(hen)(hen)常(chang)見(jian)，但是解決起來也很(hen)(hen)簡單，取出錘子(zi)，將車門上(shang)的合頁用錘子(zi)往下(xia)砸兩下(xia)，伸(shen)長部分就(jiu)都(dou)進入車身孔(kong)里(li)了。
6.接下來，取出(chu)固(gu)(gu)定車身合頁(ye)的螺(luo)絲，在車身合頁(ye)孔(kong)的中(zhong)間部分有個螺(luo)絲孔(kong)，是用(yong)來固(gu)(gu)定車身合頁(ye)與車門合頁(ye)的，先(xian)用(yong)手輕輕地擰(ning)上一(yi)部分，避(bi)免直接用(yong)工具(ju)導(dao)致螺(luo)絲弄壞，車門上的螺(luo)絲固(gu)(gu)定要格外的細(xi)心。
7.取出小級輪，長(chang)接桿，6號套筒(tong)，將用手擰上(shang)(shang)好的(de)螺(luo)絲(si)(si)用工具擰緊(jin)，一共上(shang)(shang)下兩條螺(luo)絲(si)(si)，下面(mian)的(de)也是按照上(shang)(shang)面(mian)的(de)程(cheng)序完成(cheng)(cheng)，需要注意(yi)的(de)是，一定要穩(wen)穩(wen)地、試探(tan)性的(de)一點一點將螺(luo)絲(si)(si)擰進去，這樣才(cai)會順(shun)利的(de)完成(cheng)(cheng)。

海象簡介

海象均(jun)采(cai)用流線型(xing)設(she)計(ji)，極大地低了風(feng)阻(zu)系數；同時搭載先進(jin)的電子控制電噴發(fa)動機，馬力大，油(you)耗低，全新的前突設(she)計(ji)，能(neng)在(zai)碰撞(zhuang)時有效(xiao)吸收沖擊能(neng)量，加強設(she)計(ji)的車廂(xiang)結構，