前輪(lun)(lun)葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)作用是可以保證前輪(lun)(lun)有(you)足夠大的空(kong)間,而后(hou)葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)沒有(you)車(che)輪(lun)(lun)轉動(dong)碰擦(ca)的問題(ti),所(suo)以主要是呈弧形(xing)為(wei)(wei)主。相比來說,前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)容易(yi)在行(xing)駛的時候受到(dao)損(sun)傷(shang),為(wei)(wei)了防止車(che)輪(lun)(lun)卷起的沙石(shi)或者(zhe)泥漿濺到(dao)車(che)廂的底部,所(suo)以葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)多以塑(su)料的材料制成(cheng),使(shi)其更具有(you)緩沖性。
葉(xie)(xie)子板(ban)是輪胎正(zheng)上方(fang)半圓(yuan)的位置,葉(xie)(xie)子板(ban)也稱(cheng)翼子板(ban),按照(zhao)安裝位置又(you)分為前(qian)葉(xie)(xie)子板(ban)和后(hou)葉(xie)(xie)子板(ban),是指機(ji)動車和非機(ji)動車上的一種覆蓋件。
葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)包括(kuo):前(qian)葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)、前(qian)葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)內襯(chen)、前(qian)葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)燈、后(hou)葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)燈、散熱器框架。
葉子板的作用(yong):
1、借助于流體力(li)學,減小風阻系數,讓車駕駛更加(jia)平穩;
2、在汽車駕駛流程中,避免被車輪卷起的(de)砂(sha)石、泥(ni)聚濺(jian)到車廂的(de)底部(bu)。葉子板(ban)(ban)被配(pei)置在車輛的(de)車輪上方,作為車輛側(ce)面側(ce)的(de)外板(ban)(ban),并由(you)樹脂成(cheng)形,翼子板(ban)(ban)由(you)外板(ban)(ban)部(bu)和加(jia)強部(bu)用(yong)樹脂形成(cheng)為一體。
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前葉(xie)子(zi)板(ban)更(geng)換教程:
1、首先用千斤頂(ding)對準汽(qi)車底部的支撐點然后將汽(qi)車底盤升起(qi)并且還需要把輪胎卸除(chu)下來;
2、隨(sui)之拆(chai)除固定葉(xie)子(zi)板內襯(chen)的螺絲和卡(ka)扣取下已(yi)破損的葉(xie)子(zi)板即可(ke)。當然我們還要將(jiang)葉(xie)子(zi)板下面的泥沙清(qing)洗干凈;
3、最后按照拆卸(xie)葉子板的相反步驟來安裝新的葉子板就大功(gong)告成了;
4、其次(ci)我們還(huan)要(yao)找出(chu)葉子板(ban)內襯破了(le)的原因否則更換之后(hou)也就(jiu)(jiu)\"治標不(bu)(bu)治本\"的情況罷了(le)。然而(er)(er)最大可能就(jiu)(jiu)是(shi)因為下(xia)限位(wei)尺(chi)寸(保證輪(lun)胎轉動(dong)及跳動(dong)時的最大極(ji)限空間(jian)(jian))太小了(le)導致汽(qi)車行駛顛簸路段的時候(hou)輪(lun)胎很容易(yi)頂到(dao)葉子板(ban)內襯長(chang)時間(jian)(jian)下(xia)去出(chu)現開裂也不(bu)(bu)以為然。這時我們只要(yao)加大下(xia)臂限位(wei)即可從而(er)(er)避免輪(lun)胎和葉子板(ban)內襯發生\"硬(ying)(ying)碰硬(ying)(ying)\"的情況。
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