散熱器屬于汽車冷卻系(xi)統,發動機水冷系(xi)統中的散熱器由進水室、出水室、主片及(ji)散熱器芯(xin)等三(san)部分構成(cheng)。
散(san)(san)(san)熱器(qi)冷(leng)卻(que)已經(jing)到(dao)達(da)高溫的(de)冷(leng)卻(que)液(ye)。當(dang)散(san)(san)(san)熱器(qi)的(de)管(guan)子和散(san)(san)(san)熱片暴露(lu)在冷(leng)卻(que)風扇(shan)產(chan)生(sheng)的(de)氣(qi)流(liu)及車輛運動產(chan)生(sheng)的(de)氣(qi)流(liu)中(zhong)時,散(san)(san)(san)熱器(qi)中(zhong)的(de)冷(leng)卻(que)液(ye)變冷(leng)
汽(qi)車(che)散熱器主要(yao)有(you)兩種:鋁質和銅制,前者用(yong)(yong)于(yu)一般(ban)乘(cheng)用(yong)(yong)車(che),后者用(yong)(yong)于(yu)大型商用(yong)(yong)車(che)。
汽車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)材(cai)料與(yu)制(zhi)造技(ji)術發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)很(hen)快。鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)以其在材(cai)料輕(qing)量(liang)化上的(de)(de)明顯優(you)勢,在轎(jiao)車(che)(che)(che)與(yu)輕(qing)型車(che)(che)(che)領域逐(zhu)(zhu)步(bu)取(qu)代銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)同時,銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)制(zhi)造技(ji)術和(he)工(gong)藝有(you)了長足的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan),銅(tong)硬(ying)釬(han)焊(han)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)在客車(che)(che)(che)、工(gong)程(cheng)(cheng)機(ji)械、重型卡車(che)(che)(che)等發(fa)(fa)動機(ji)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)方面優(you)勢明顯。國外轎(jiao)車(che)(che)(che)配套的(de)(de)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)多(duo)為鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi),主要是(shi)從(cong)保護環(huan)境(jing)的(de)(de)角度來考慮(尤其是(shi)歐美(mei)國家)。在歐洲新型的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)中(zhong),鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)占(zhan)有(you)的(de)(de)比例平均為64%。從(cong)我國汽車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)生產的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)前景(jing)看,硬(ying)釬(han)焊(han)生產的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐(zhu)(zhu)漸(jian)增多(duo)。硬(ying)釬(han)焊(han)銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)也在公共汽車(che)(che)(che)、載(zai)貨汽車(che)(che)(che)和(he)其他工(gong)程(cheng)(cheng)設備(bei)上得到(dao)應用(yong)。
1、散熱(re)器不(bu)應與任何(he)酸(suan)、堿(jian)或其它腐(fu)蝕性(xing)性(xing)質接觸。
2、建議(yi)使用軟水(shui)(shui),硬水(shui)(shui)需軟化處理后使用,避免造成散熱器內(nei)部堵塞及水(shui)(shui)垢(gou)的產生。
3、在使用(yong)防凍液(ye),為了避(bi)免散熱器的腐(fu)蝕,請(qing)務(wu)必使用(yong)正規廠家生產且(qie)符合國(guo)家標準的長效防銹防凍液(ye)。
4、在(zai)安裝散熱(re)器(qi)過程(cheng)中(zhong),請不要損壞散熱(re)帶(片)和(he)碰傷(shang)散熱(re)器(qi),以保(bao)證(zheng)散熱(re)能力(li)和(he)密封。
5、散熱器(qi)內完全放水(shui)再(zai)注(zhu)水(shui)時(shi),要先(xian)將發動機(ji)缸體的放水(shui)開(kai)關扭開(kai),有(you)水(shui)流出時(shi),再(zai)關上,從而避免(mian)產生水(shui)泡。
6、在日(ri)常使用中應(ying)隨(sui)時(shi)檢查水(shui)位,要停機降(jiang)溫后加水(shui)。加水(shui)時(shi),將水(shui)箱蓋慢慢打開,作業人員身(shen)體應(ying)盡量遠離加水(shui)口,以防高壓蒸(zheng)汽由加水(shui)口噴出造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造成(cheng)芯(xin)子破裂現象,如長期停車或間接停車時,應將(jiang)水(shui)箱蓋(gai)和放(fang)水(shui)開關(guan),將(jiang)水(shui)全部放(fang)出。
8、備用的(de)散熱器有效環境應保持通風(feng)、干(gan)燥。
9、視實(shi)際情(qing)況用戶(hu)應在1~3個月間對散熱器進(jin)行完全清(qing)洗(xi)一次芯體。清(qing)洗(xi)時,用清(qing)水(shui)沿反進(jin)風向側沖洗(xi)。
10、水(shui)位計應每3個(ge)月清洗一次或視實際情(qing)況,各(ge)部件(jian)拆(chai)下用溫水(shui)加無腐蝕性洗滌(di)劑清洗。
散熱器總成的作用是控制散熱部件,提高流經散熱器的空氣流速和流量,以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱,水箱供水口位于水箱頂部,卸下排水管即可放水;可以加入防凍液,在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛,滅火,待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺,補水箱清洗劑;
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘;
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時,請務必確認所有固定螺釘均已脫落,同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸,不要切斷固定扣件;
4、冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)溫度完(wan)全冷(leng)(leng)卻(que)后,將水箱清(qing)洗劑與(yu)冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)一(yi)起排出,最后更換新的(de)發動機冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)。有冷(leng)(leng)卻(que)作用。
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