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行車電腦簡介

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。

行車電腦/OBD行車電腦位置

車(che)載(zai)電(dian)(dian)腦(nao)(nao)一般(ban)在中央(yang)扶手(shou)前(qian)面。行(xing)車(che)電(dian)(dian)腦(nao)(nao)安裝在駕駛室(shi)，也就是方向盤下(xia)面，行(xing)車(che)電(dian)(dian)腦(nao)(nao)是電(dian)(dian)腦(nao)(nao)控(kong)制(zhi)模式。 車(che)載(zai)電(dian)(dian)腦(nao)(nao)是針(zhen)對汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)特(te)殊運行(xing)環境和(he)電(dian)(dian)氣線路特(te)點而專(zhuan)門開發的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)專(zhuan)用(yong)信(xin)息化(hua)產品(pin)。具有耐高溫、防塵(chen)、抗(kang)震功(gong)能(neng)，可與汽(qi)(qi)車(che)電(dian)(dian)子電(dian)(dian)路集成。它是一個高度集成的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)多媒體娛(yu)樂(le)信(xin)息中心。 可以(yi)實現家用(yong)電(dian)(dian)腦(nao)(nao)的(de)(de)所有功(gong)能(neng)，支持(chi)車(che)內上(shang)網、影音娛(yu)樂(le)、衛星(xing)定位(wei)、語音導航、游戲、電(dian)(dian)話等功(gong)能(neng)，還可以(yi)實現可視倒(dao)車(che)、故障檢測等特(te)定功(gong)能(neng)。 其主(zhu)要功(gong)能(neng)包括全(quan)方位(wei)的(de)(de)多媒體娛(yu)樂(le)、GPS衛星(xing)導航、汽(qi)(qi)車(che)信(xin)息和(he)故障的(de)(de)專(zhuan)業診斷以(yi)及(ji)移動辦公和(he)工業應用(yong)。目前(qian)只有寶馬、奧(ao)迪等國(guo)外頂級車(che)型配(pei)備了類似的(de)(de)智能(neng)車(che)載(zai)系統。

長安星光4500簡介

長(chang)安(an)星光4500是長(chang)安(an)汽車(che)(che)在全(quan)新的商(shang)(shang)用車(che)(che)平臺上，根據物流用車(che)(che)利益最大(da)化需求打(da)造的一(yi)款裝載率(lv)靈活、油(you)耗較低(di)、使用成(cheng)本(ben)低(di)的新經濟(ji)商(shang)(shang)用車(che)(che)型。渾(hun)厚(hou)大(da)氣，商(shang)(shang)務(wu)感十足，有(you)利于企(qi)業形象的良好(hao)傳遞(di)。在內部空間(jian)和細節設計上，