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轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動力轉(zhuan)向機的檢(jian)修或(huo)更換(huan)、裝配和(he)調整在前(qian)面(mian)已經介紹過，所以(yi)現在必(bi)須(xu)重新(xin)安(an)裝到車輛上。安(an)裝動力轉(zhuan)向器的注意(yi)事(shi)項：在安(an)裝過程中，應該注意(yi)，用于(yu)將泄放螺栓固定在機油(you)泵和(he)轉(zhuan)向控制(zhi)閥(fa)上的密封圈只要拆下就必(bi)須(xu)更換(huan)。
動力(li)轉向(xiang)器的(de)安裝(zhuang)步驟
1)將轉向器安裝(zhuang)在(zai)后十字板上(shang)，安裝(zhuang)自鎖螺母，但(dan)不必完全(quan)擰緊。
2)支撐車輛。
3)將(jiang)進油管(guan)和回油管(guan)安裝在轉向(xiang)油泵(beng)上，使用新(xin)的密封圈，擰(ning)緊螺栓，扭矩為40nm
4)將轉向器(qi)固定螺(luo)(luo)栓安裝(zhuang)在左前輪(lun)罩上，擰緊螺(luo)(luo)母，扭(niu)矩為20Nm
5)將(jiang)轉向(xiang)器自鎖螺(luo)(luo)母安裝在后十(shi)字板上，擰緊螺(luo)(luo)母，扭(niu)矩為40nm
6)將(jiang)進油管固定在轉向控(kong)制閥的外(wai)殼上。
7)放(fang)下車輛。
8)擰(ning)緊后橫板上(shang)的轉向(xiang)器自鎖螺母(mu)，扭(niu)矩為40nm
9)安裝橫拉(la)桿支架固定螺(luo)栓，并(bing)用45nm的(de)扭(niu)矩擰緊.
10)從車(che)內將(jiang)回油軟管安裝到轉向控(kong)制閥(fa)殼體上。
11)安(an)裝防塵套(tao)。
12)連接聯軸器，安裝固(gu)定螺栓，并以25nm的扭矩擰緊.
13)安裝(zhuang)踏板蓋、通風(feng)管和儀(yi)表(biao)板蓋。汽(qi)車維修技術網想一想：了解(jie)了動力(li)(li)轉向器的結構后，關(guan)鍵是要知道(dao)動力(li)(li)轉向器在使用中會出(chu)現什么(me)問(wen)題(ti)。實踐(jian)證明，動力(li)(li)轉向系統(tong)的常(chang)見問(wen)題(ti)是泄(xie)漏和性能下降，那么(me)如何(he)檢查(cha)泄(xie)漏呢？接下來請看。如何(he)檢查(cha)動力(li)(li)轉向系統(tong)的密封性
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