散(san)熱器屬于汽車冷卻(que)系統,發動機水(shui)冷系統中的散(san)熱器由進水(shui)室、出水(shui)室、主片(pian)及散(san)熱器芯等三(san)部(bu)分(fen)構成。
散(san)熱器冷卻(que)(que)已經到達高溫的(de)冷卻(que)(que)液。當散(san)熱器的(de)管子和散(san)熱片(pian)暴露(lu)在冷卻(que)(que)風扇產生(sheng)的(de)氣流及車輛運動(dong)產生(sheng)的(de)氣流中(zhong)時(shi),散(san)熱器中(zhong)的(de)冷卻(que)(que)液變冷
汽車(che)散熱器(qi)主(zhu)要有兩種:鋁質和銅(tong)制,前(qian)者用(yong)于(yu)一般乘(cheng)用(yong)車(che),后者用(yong)于(yu)大(da)型商用(yong)車(che)。
汽車(che)(che)(che)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材料(liao)(liao)與制(zhi)造技術發(fa)(fa)展很快。鋁散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其在(zai)材料(liao)(liao)輕量化上的(de)(de)明顯(xian)優勢,在(zai)轎(jiao)車(che)(che)(che)與輕型(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)領(ling)域逐(zhu)步取代銅(tong)(tong)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同(tong)時,銅(tong)(tong)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制(zhi)造技術和工藝有了(le)長足的(de)(de)發(fa)(fa)展,銅(tong)(tong)硬(ying)釬(han)(han)(han)焊(han)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)(che)、工程(cheng)機(ji)械、重型(xing)(xing)(xing)卡(ka)車(che)(che)(che)等發(fa)(fa)動機(ji)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方面優勢明顯(xian)。國(guo)外(wai)轎(jiao)車(che)(che)(che)配套的(de)(de)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為鋁散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi),主要(yao)是從保(bao)護環境的(de)(de)角(jiao)度來(lai)考(kao)慮(尤其是歐美(mei)國(guo)家(jia))。在(zai)歐洲新型(xing)(xing)(xing)的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)中,鋁散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有的(de)(de)比例平均為64%。從我國(guo)汽車(che)(che)(che)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生產(chan)的(de)(de)發(fa)(fa)展前景看,硬(ying)釬(han)(han)(han)焊(han)生產(chan)的(de)(de)鋁散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐(zhu)漸增多。硬(ying)釬(han)(han)(han)焊(han)銅(tong)(tong)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)公共(gong)汽車(che)(che)(che)、載貨汽車(che)(che)(che)和其他工程(cheng)設備上得到應用。
1、散熱器不應與任何酸、堿或其它腐(fu)蝕性(xing)性(xing)質接觸(chu)。
2、建(jian)議(yi)使用軟水,硬水需軟化處理(li)后使用,避免造成(cheng)散熱器(qi)內部堵塞(sai)及水垢(gou)的產生。
3、在(zai)使用防(fang)(fang)凍液,為了避免散熱器的腐(fu)蝕(shi),請務必(bi)使用正規廠(chang)家(jia)生產(chan)且符合國(guo)家(jia)標準(zhun)的長效防(fang)(fang)銹防(fang)(fang)凍液。
4、在安裝散(san)熱(re)器過程中,請不要損壞散(san)熱(re)帶(片)和(he)(he)碰(peng)傷(shang)散(san)熱(re)器,以保證散(san)熱(re)能力和(he)(he)密封(feng)。
5、散熱器內(nei)完全放(fang)水(shui)再(zai)注水(shui)時(shi),要先將發動機缸體的放(fang)水(shui)開(kai)關(guan)扭開(kai),有水(shui)流出時(shi),再(zai)關(guan)上,從而避免產生(sheng)水(shui)泡。
6、在日常使用中應隨時檢查水(shui)位,要停(ting)機降(jiang)溫后加(jia)(jia)水(shui)。加(jia)(jia)水(shui)時,將水(shui)箱蓋慢慢打開,作業人(ren)員身體(ti)應盡量遠離加(jia)(jia)水(shui)口,以防高壓蒸汽由加(jia)(jia)水(shui)口噴出(chu)造成燙傷(shang)。
7、在冬季為防止結冰造(zao)成芯(xin)子(zi)破裂現象,如長期停車(che)或間接停車(che)時,應將(jiang)水箱蓋(gai)和放水開關,將(jiang)水全(quan)部放出(chu)。
8、備用(yong)的散熱(re)器(qi)有效(xiao)環境應(ying)保(bao)持通(tong)風、干燥(zao)。
9、視實(shi)際情況用(yong)戶應在1~3個月間對散熱器進行完全清洗(xi)(xi)一(yi)次芯體。清洗(xi)(xi)時,用(yong)清水(shui)沿反進風向側沖洗(xi)(xi)。
10、水位計應每3個月清(qing)洗一次或視(shi)實際情況,各部件拆下用溫水加無腐蝕(shi)性洗滌劑(ji)清(qing)洗。
水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠,再拆下防撞梁,卸下冷凝器,最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙,靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水(自來水,礦泉水)。需要加注汽車發動機冷卻液(低溫時零度不結冰,高溫時100度不沸騰),冷卻液不會產生水垢,能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下:
1、將車輛停穩并熄火,待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑;
2、啟動發動機,直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘;
3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下,同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸,切不要將固定卡扣弄斷;
4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出,最后再更換新的發動機冷卻液。
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