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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)(Condenser) 空調系(xi)統的(de)(de)(de)(de)機(ji)件，能(neng)將管子中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)熱(re)量(liang)，以很快的(de)(de)(de)(de)方式，傳到(dao)管子附近的(de)(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)(qi)，大部分汽車(che)上的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)在(zai)水箱前面。把氣(qi)(qi)(qi)體(ti)(ti)或蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉變成(cheng)液體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置。發電廠要(yao)用(yong)許多冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)使渦輪機(ji)排出的(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)得到(dao)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)；在(zai)冷(leng)(leng)凍廠中(zhong)(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)來(lai)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)氨和氟利昂之類的(de)(de)(de)(de)致冷(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)。石(shi)油化學工業(ye)中(zhong)(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)使烴類及(ji)其他化學蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)。在(zai)蒸(zheng)餾過程中(zhong)(zhong)，把蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉變成(cheng)液態的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置稱為冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)。所(suo)有的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)都是(shi)把氣(qi)(qi)(qi)體(ti)(ti)或蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)熱(re)量(liang)帶走而運轉的(de)(de)(de)(de)。

氣(qi)體通(tong)過一根長長的(de)管(guan)子（通(tong)常(chang)盤成螺線管(guan)），讓熱量散失到(dao)四周的(de)空(kong)氣(qi)中(zhong)，銅之類的(de)金屬導入性能(neng)強，常(chang)用于輸送蒸氣(qi)。為提(ti)高冷凝器的(de)效(xiao)率經(jing)常(chang)在管(guan)道上附加(jia)熱傳導性能(neng)優異的(de)散熱片，加(jia)大散熱面積(ji)，以加(jia)速散熱。并通(tong)過風機加(jia)快(kuai)空(kong)氣(qi)對流的(de)方(fang)式把熱帶走。
一(yi)般(ban)制(zhi)冷機(ji)的制(zhi)冷原理壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)的作(zuo)用(yong)是(shi)把工(gong)質由低(di)(di)(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)氣(qi)體壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)成(cheng)高(gao)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)氣(qi)體，再(zai)經過(guo)冷凝器(qi)，在冷凝器(qi)中(zhong)冷凝成(cheng)低(di)(di)(di)(di)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)的液(ye)體，經節(jie)流閥節(jie)流后，則(ze)成(cheng)為(wei)低(di)(di)(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)的液(ye)體。低(di)(di)(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)的液(ye)態工(gong)質送入蒸(zheng)(zheng)發器(qi)，在蒸(zheng)(zheng)發器(qi)中(zhong)吸(xi)熱蒸(zheng)(zheng)發而(er)成(cheng)為(wei)高(gao)溫(wen)(wen)低(di)(di)(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)的蒸(zheng)(zheng)汽，從而(er)完成(cheng)制(zhi)冷循環。
單級蒸汽(qi)壓(ya)縮制冷(leng)(leng)系(xi)統(tong)，是由(you)制冷(leng)(leng)壓(ya)縮機、冷(leng)(leng)凝器(qi)、蒸發器(qi)和節流(liu)閥四個基(ji)本(ben)部(bu)件組成。它們之(zhi)間用管道(dao)依(yi)次連接(jie)，形成一個密(mi)閉(bi)的系(xi)統(tong)，制冷(leng)(leng)劑在系(xi)統(tong)中不斷地循(xun)環(huan)流(liu)動，發生(sheng)狀態變(bian)化，與外界進行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

長安之星2簡介

長(chang)安(an)之(zhi)星(xing)是由(you)長(chang)安(an)公司(si)與(yu)國際(ji)合作伙伴(ban)日本鈴木公司(si)專家長(chang)達4年的共同努力推出的微車領域(yu)全新概念(nian)的新車型(xing)。長(chang)安(an)之(zhi)星(xing)既保(bao)持了原長(chang)安(an)微車的風(feng)格，