前(qian)保險杠下隔柵(zha)(zha)。汽車(che)前(qian)臉格(ge)柵(zha)(zha)作用是(shi)進氣和減小(xiao)(xiao)空(kong)氣阻力(li),前(qian)格(ge)柵(zha)(zha)對發動機(ji)艙(cang)(cang)(cang)的阻力(li)影響(xiang)越大,發動機(ji)艙(cang)(cang)(cang)阻力(li)約占總體阻力(li)的10%,格(ge)柵(zha)(zha)主動關(guan)閉有(you)利(li)于減小(xiao)(xiao)發動機(ji)艙(cang)(cang)(cang)內的阻力(li),另外(wai)前(qian)格(ge)柵(zha)(zha)還起到降溫的作用,前(qian)格(ge)柵(zha)(zha)是(shi)外(wai)界(jie)與發動機(ji)艙(cang)(cang)(cang)的通(tong)道,空(kong)氣通(tong)過它進入(ru)發動機(ji)艙(cang)(cang)(cang),帶走散熱器的熱量,進行降溫。
汽車前(qian)格(ge)柵(zha),在一(yi)輛汽車的前(qian)臉(lian)占最大的面(mian)積。近年來在很多(duo)車型中,前(qian)格(ge)柵(zha)的面(mian)積越(yue)來越(yue)大,造(zao)型也越(yue)來越(yue)具有攻擊性(xing)。除(chu)了(le)眾所周知的給發(fa)動(dong)機散熱和提供更好(hao)的空氣動(dong)力(li)性(xing)能(neng)(neng)等功能(neng)(neng)方面(mian)的考慮,在造(zao)型設計上也有重要(yao)的作用。
擴(kuo)展(zhan)資料:
1.前(qian)格柵除了美觀(guan),最大的作用就是進氣(qi)和(he)減小(xiao)空氣(qi)阻(zu)力(li)(li)。前(qian)格柵對發動機(ji)艙(cang)的阻(zu)力(li)(li)影響越大,發動機(ji)艙(cang)阻(zu)力(li)(li)約(yue)占總體阻(zu)力(li)(li)的10%,格柵主動關(guan)閉有利于(yu)減小(xiao)發動機(ji)艙(cang)內的阻(zu)力(li)(li)。
歐(ou)(ou)力(li)威(wei)的(de)(de)(de)外形設(she)計(ji)來自于長安(an)汽車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)歐(ou)(ou)洲(zhou)意大(da)利設(she)計(ji)師。造型方面早(zao)有(you)概(gai)(gai)念(nian)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)鋪墊,也就(jiu)是(shi)當初的(de)(de)(de)VOSS概(gai)(gai)念(nian)車(che)(che)(che)(che),不(bu)過(guo)量產版與概(gai)(gai)念(nian)車(che)(che)(che)(che)之間的(de)(de)(de)差別非常(chang)大(da),除了車(che)(che)(che)(che)廂部分略有(you)傳承外,概(gai)(gai)念(nian)車(che)(che)(che)(che)上的(de)(de)(de)設(she)計(ji)元素很少被保留(liu),車(che)(che)(che)(che)頭進氣格(ge)柵類似謳歌(ge),大(da)燈(deng)輪廓較大(da),只有(you)側面內陷的(de)(de)(de)腰(yao)線(xian)設(she)計(ji)得以保留(liu),而就(jiu)是(shi)這個腰(yao)線(xian)風格(ge)才(cai)得以將歐(ou)(ou)力(li)威(wei)與VOSS概(gai)(gai)念(nian)車(che)(che)(che)(che)聯系在(zai)(zai)一起。
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